Sospensioni MTB parte 2: regolazione, prove e modifiche sul campo

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A grande richiesta ecco la seconda parte del video riguardante la regolazione delle sospensioni (qui trovate la prima). Dopo la spiegazuione dei registri, andiamo ora sul campo a provare i setting e a modificarli secondo le nostre esigenze. Per facilitarne la fruizione ho suddiviso l’argomento in capitoli.

Intro
Quali sospensioni monto
Ho una domanda per voi
Quali attrezzi avere nello zaino
Si parte con il setting sul campo
Prime modifiche
Ripartiamo
A cosa servono gli ultimi mm di escursione?
Se avessi il registro HC
Trucco per scoprire il fine corsa
Un’esperienza da condividere con voi
Registro del ritorno
Nuove sensazioni
Di nuovo il registro HC
Errore! Cos’è successo?
Prime conclusioni
Un consiglio per i principianti
Conclusioni

Altri episodi Epic Trail.

Cosa indosso

Abbigliamento Dainese
Occhiali Tripoint

I miei componenti sulla MTB

⁠Pedali Crank Brothers Mallet E
Scarpe CB Stamp Speed Lace
Scarpe CB Match SPD Speed Lace
Reggisella telescopico Yep Components Uptimizer 3.0
Inserti Effetto Mariposa Tyre Invader

La mia attrezzatura

Multitools Crank Brothers Multi-19
GOPRO Hero12 Black
Pompa Crank Brothers KLIC HV
Effetto Mariposa Tappabuco
Effetto Mariposa Mangiacatena
Effetto Mariposa Lubrificante Flower Power
Effetto Mariposa Detergente Allpine Extra
Effetto Mariposa Shelter
⁠Effetto Mariposa Allpine Extra sgrassante catena
⁠Zaino Camelbak
Garmin Fenix

Commenti

  1. Andrea321:

    io ho una Selva S (modificata a molla) e trovo che a parità di molla c'è una certa differenza di funzionamento a seconda della valvola CTS montata, tu quale usi ? Io usavo la CTS arancione ma passando alla gialla o ancora di più alla blu la differenza di comodità è avvertibile.
    Pure la mia era s con passaggio a molla. Ora uso la cts viola (quella dichiarata per ebike). Ero tentato di provare la rossa ma tra cadute e tempo non ci son più riuscito. Sarà per la stagione prossima
  2. Vins213:

    ma infatti il mio commento 'nascondeva' l'avere sia una forcella top con tante regolazioni e sia andare in park (e, dunque, divertirsi con il massimo del comfort)

    se una persona ha una kashima grip2 (a caso eh) e ci va in argine o non sa agire su HSC o LSC in base ai trail che fa e 'va bene così e non tocco niente', beh, ha la forcella solo per scena

    si tratta di girare un paio di click le regolazioni, il cambio pressione invece è MOLTO di fino
    pensa che hai citato un caso reale: sulla Mondraker avevo messo la factory kashima 38 e non toccavo niente... ma faceva un figurone
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