29/08/2020
Il test della Scott Genius E-Ride Tuned è quasi pronto, ma prima di proporvelo vale spendere due parole sulla bici, un vero spettacolo. O forse un po’ più di due parole… mettetevi comodi!
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Il test della Scott Genius E-Ride Tuned è quasi pronto, ma prima di proporvelo vale spendere due parole sulla bici, un vero spettacolo. O forse un po’ più di due parole… mettetevi comodi!
Comincerei ora con qualche domanda, ma non so se aspettare magari la pubblicazione del test.
Te ne faccio solo una, magari nel frattempo riesci a saperlo (se non lo sai già!!); la 2021 con fork da 160, ha variazioni geometriche o si sono limitati a mettere una forcella più alta ( ma è più alta o si riesce ad ottenere quel cm in più solo lavorando sulle regolazioni interne?)??
molto interessante invece quella levetta sul l’ammortizzatore, se ho capito bene funziona un po’ da piattaforma stabile, impigrisce un po’ l’idraulica; ho capito bene?
Edit: mi sono rivisto il video, e dici che agisce sulla parte aria.
Per quanto riguarda l'attacco manubrio su consiglio del Duca anche io ho abbassato ed effettivamente ne ha giovato la guidabilità in discesa e per me anche la posizione delle spalle in pianura.
Per il discorso del disordine dei cavi nasce dal fatto che (se ho capito bene) il Duca preferisce avere il comando del reggisella a sinistra, io l'ho mantenuto a destra e la situazione cavi è migliore, appena possibile pubblico un paio di foto.
Concordo che la leva del comando reggisella non è comodissima.
Ho una domanda per il Duca, mentre facevi vedere la sella e il reggisella ho avuto l'impressione che il tubo del regisella ruotasse poco poco sull'asse verticale, te lo chiedo perchè il mio lo fa.