Scott Genius E-Ride Tuned nei dettagli

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Il test della Scott Genius E-Ride Tuned è quasi pronto, ma prima di proporvelo vale spendere due parole sulla bici, un vero spettacolo. O forse un po’ più di due parole… mettetevi comodi!

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Scott

 

Commenti

  1. Moterra:

    Quei cavi non si possono vedere, per il resto bella bici
    "Non si possono vedere" è un complimento, forse non vedendoli invertiti qualcosa migliora...
  2. ducams4r:

    Non ho informazioni sulla versione del prossimo anno, credo che il telaio rimanga invariato e le forcelle sono state scelte da 160 al posto dei 150 mm attuali, forse per differenziare maggiormente la Genius dalla Strike. Per capire se ci siano realmente delle differenze geometriche bisognerebbe misurare la quota Axle to crown di entrambe le forcelle. Comunque 1 cm non credo che stravolga la geometria complessiva.
    Però tu hai tolto uno spessore sotto l’attacco, probabilmente con una 160 bisognerebbe abbassarne ancora di uno. Comunque si vedrà anche dagli angoli dichiarati, se ci saranno differenze o meno.
    molto interessante invece quella levetta sul l’ammortizzatore, se ho capito bene funziona un po’ da piattaforma stabile, impigrisce un po’ l’idraulica; ho capito bene?
    Edit: mi sono rivisto il video, e dici che agisce sulla parte aria.
  3. Io uso tantissimo il twin lock e lo trovo comodissimo perchè in un secondo sei completamento aperto o chiuso senza mai staccare le mani dal manubrio. Nella gestione dell'aperto / medio o chiuso mi comporto cosi:
    Salite su asfalto sempre chiuso: la bici non si muove, se per caso la strada scollina e la strada asfaltata diventa discesa con un clik vado su aperto senza staccare mai le mani... COMODISSIMO
    Salite su sterrato quale che sia la pendenza posizione intermedia a patto che il fondo non sia troppo scassato, se diventa scassatissimo quindi tecnico allora apro
    Discesa ovviamente aperto
    La gestione del twin lock a me pare comodissima sopratutto se ti piace come piace a me, avere gli ammortizzatori con un sag abbastanza alto io sono sul 30% e in salita non ne risento mai, se poi vogliamo discutere del fatto che con una Ebike il problema del ammortizzatore che bobba è decisamente inferiore rispetto alle bici muscolari sono d'accordo però il movimento e la dispersione c'è allo stesso modo.
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