Quando le gomme delle ebike sono troppo larghe (come il 2.8″)?

Commenti

1. muscolare:
   
   Evidentemente fai un uso molto diverso della bici da quello della maggioranza di chi ha eMTB da AM o Enduro qui dentro. L'inevitabile tendenza a formare uno spigolo quando si monta un copertone stretto su cerchio largo compromette la progressività di perdita di aderenza all'aumentare dell'inclinazione, e vale pure per uso XC. Poi con una gomma con quella carcassa e peso io sarei a terra dopo 200 metri, domenica tra i vari trail che ho fatto ce n'era uno denominato "Sassaia" e il nome dice tutto, ed ho cercato di farlo non troppo lentamente. Copertoni sotto 1 Kg non li guardo proprio, ma tendenzialmente neppure sotto 1,1 Kg e con i cerchi che ho mi servono un 2.4 ed un 2.6, ma queste sono ovviamente mie esigenze personali.
   

   Apprezzo il tuo punto di vista ma il mio è orientato a provare e verificare. Il marketing fa acquistare sempre quel non serve realmente creando bisogni spesso inesistenti. Con la conseguenza di avere bene "sovradosati" per potenzialità rispetto al bisgono reale. Hanno creato la nicchia delle gomme Emtb..... Per il maggiore peso delle bici? Per le maggiori sollecitazioni in trazione? Quindi dovremmo arguire che un ciclista da 100 kg, su muscolare, magari in grado di scaricare 500 watt di punta e non solo (o un prof da 80 kg con wattaggio superiore) da oggi dovrebbe usare una gomma da Emtb e fino a ieri ha rischiato di far esplodere le gomme? Purtroppo devono spingere le vendite...creando nuovi bisogni.

2. Folk:
   
   Scendo di pressione anche 1 bar tranquillamente vista la quantità d'aria disponibile. A 1,3 vado sul duro. Sullo smosso e alpino sono più basso. Con la muscolare da XC cerchio da 30 in carbonio Barzo da 2.25 anteriore anche 0.9 se necessitava. Mai avuto problemi nè di pizzicata ne di rottura cerchi.
   

   Ma allora il 2.8 a quanto lo gonfiavi?o_O
   
   certo le sezioni larghe non sono più precise ma i paragoni andrebbero fatti a parità di condizioni. Stesso modello di pneumatico e pressioni proporzionate alle sezioni.
   Invece leggo spesso in giro di 2,6 o 2,8 gonfiate pochissimo, come se ciò che decide la pressione fosse unicamente la capacità di non battere il cerchio.

3. muscolare:
   
   Sono in linea di massima d'accordo. Oltre al fatto che molti faticano a resistere alla tentazione del "ce l'ho più grosso", io per primo. Poi posso anche essere tentato di divertirmi a provare, che so, ruote da 20" o una sella in pelle con le molle ma poi se l'esperimento non mi da vantaggi o mi danneggia torno indietro.
   
   
   
   Ma quello è solo marketing, le gomme continuano ad avere le loro destinazioni d'uso, resta il fatto che se come me sei 90 kg bardato e con una bici da AM/Enduro fai percorsi anche enduristici su terreni rocciosi e ti vuoi tenere un minimo di margine di sicurezza (magari anche solo psicologica) non monti gomme strette da 700 grammi, così come non monti gomme larghe da 1300 grammi se fai XC, e questo a prescindere da MTB con o senza "e". Poi, se le case raccomandano come ideale un canale 25 per una gomma da 2,2 ... per quale diavolo di motivo devo ostinarmi ad usarne uno da 40 se non mi da misurabili vantaggi prestazionali? Senza contare che se l'obiettivo è il risparmio peso (come nel tuo caso mi pare di capire) che fai, monti una gomma stretta per risparmiare 50 grammi e poi te ne mangi magari 150 per un cerchio 15 mm più largo? Boh, comunque combatterò fino alla morte perchè ognuno sia libero di impiccarsi all'albero che preferisce! :)
   

   Coerente la tua disamina. Non essendo sicuro che mi piacesse l'Ebike ne ho presa, da pochi mesi, una usata del 2019 (quando erano in voga le 27,5 plus) e mi sono ritrovato un cerchio da 40 e una gomma 2.8 che non si confaceva al mio modo di andare in bici. Ho provato un paio di mesi. Non mi divertivo. E ho fatto di necessità virtù. Le prossime saranno 2.40 Karma 2. Credo.