Orbea Wild

Orbea Wild: aggiornamenti 2026

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Orbea aggiorna la Wild con alcuni dettagli interessanti. La ebike in sé rimane immutata.

[Comunicato stampa] Orbea compie un nuovo passo nell’evoluzione della sua e-MTB più radicale: Wild. La gamma 2025 arriva con miglioramenti chiave in termini di connettività, prestazioni e possibilità di configurazione per i rider che cercano il massimo controllo e potenza su ogni terreno. 

Una delle novità principali è il nuovo display Bosch, montato di serie sui modelli M10, M-Team e M-LTD, disponibile anche come opzione sul modello M20. Questo sistema, intuitivo e ricco di informazioni in tempo reale, migliora l’esperienza di guida. Inoltre, essendo plug & play, può essere facilmente installato anche sui modelli Wild precedenti dotati di sistema Bosch. 

Con i nuovi motori Bosch CX Performance, puoi spingerti ancora più lontano utilizzando l’app Flow: la coppia massima può essere aumentata fino a 100 Nm e la potenza di picco può raggiungere i 750 W, con un supporto massimo del 400%. Questo consente di accedere alla potenza totale del sistema in modo più rapido ed efficiente, soprattutto nelle situazioni più impegnative. 

Un altro aggiornamento importante è la possibilità di scegliere il nuovo motore Bosch Performance Line CX Race, il più potente e leggero della gamma. Montato di serie su alcuni modelli e disponibile come opzione su altri, permette a ogni rider di configurare la propria Wild nei minimi dettagli, in base allo stile e alle esigenze personali. 

Anche la trasmissione compie un passo avanti grazie alle nuove configurazioni Shimano XTR e XT, che includono la funzione Free Shift, consentendo di cambiare marcia senza pedalare. Un vantaggio decisivo nei tratti tecnici e nelle situazioni di massimo carico. 

Connettività avanzata, più opzioni di personalizzazione e prestazioni ancora più aggressive. La Orbea Wild è pronta per portare la tua guida al livello successivo. 

Montaggi e prezzi sul sito Orbea.

Commenti

  1. gil46:

    Non la penso così dal 2019 che ho la bici assistita e sono passati da batterie da 500 - 625 - 750 - 600 - 800, ecc hanno cambiato display dal purion al kiox - poi kiox 300 e ora 400. Motori da gen. 1 a gen. 5. MIca dico che fanno male ma per me sono un po troppo eccessivi e preferisco comprare altro che almeno per due/tre anni non cambiano niente o quasi. Poi ugnino la pensa come vuole ci mancherebbe
    Eh sono passati 10 o più anni dal Gen2, e in mezzo 3 motori più o meno simili, direi che ci sta. Il mercato si evolve e c’è da stare al passo, sicuramente Bosch non è una casa che cambia spesso e volentieri, anzi.
    Non credo che gli altri motoristi siano più conservativi, forse nemmeno Shimano, ma alla fine si vede chi è leader del mercato, ci saranno dei motivi! ;)
  2. cowboykite80:

    La scimmia domanda: come geometrie Wild e Wild ST si differenziano solo per l'escursione delle sospensioni?
    Stesso telaio, ma credo che cambino gli angoli in funzione delle diverse escursioni della forcella.
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