Come evitare che il magnete Bosch faccia perdere aria alla gomma

Commenti

1. fear_factory84:
   
   per non far perdere aria dal buco intorno alla valvola..il magnete diminuisce la presa della rondella della valvola.
   

   No. Per non fare perdere aria alla valvola metti la prima ghiera filettata, quella che stringe direttamente contro il cerchio. Quell' inserto di gomma non fa certo tenuta all'aria.
   Quindi valvola poi la prima ghiera che blocca la valvola sul cerchio poi il magnete e poi la seconda ghiera.
   La gomma secondo me non serve perché comunque il magnete va in battuta sul cerchio con i piedini e sulla ghiera al centro.

2. Pietro.68:
   
   No. Per non fare perdere aria alla valvola metti la prima ghiera filettata, quella che stringe direttamente contro il cerchio. Quell' inserto di gomma non fa certo tenuta all'aria.
   Quindi valvola poi la prima ghiera che blocca la valvola sul cerchio poi il magnete e poi la seconda ghiera.
   La gomma secondo me non serve perché comunque il magnete va in battuta sul cerchio con i piedini e sulla ghiera al centro.
   

   Il magnete esterno va abbinato a questa bussola
   
   https://www.bike24.it/prodotti/570786
   
   che viene inserita sullo stelo della valvola Presta, poi il magnete e infine la ghiera
   
   https://www.facebook.com/polebicycles/videos/tech-thursdays-this-time-we-look-at-the-bosch-smart-system-rim-magnet-and-how-to/677293920151536/
   
   p.s. si può montare anche sopra il magnete

3. AlfreDoss:
   
   Con quello originale è uguale, anzi forse quello Dtswiss pesa leggermente meno .
   Sicuramente un sistema con magnete al disco è migliore dal punto di vista della bilanciatura della ruota, d'altro canto il sistema Bosch non ha bisogno di cavi e sensori esterni al motore.
   

   e' una cosa che bosch ha inserito per rendere nulli i vari metodi di sblocco velocita' meccanici basati sulla demoltiplica delle rotazioni del magnete.
   
   Sostanzialmente per l'utente finale sono solo rogne, per loro piu' controllo su quello che puoi fare (e pure un cavo / sensore in meno in giro).