News Shimano introduce un sistema anti-sblocco del motore

[DIRT-E-BIKE]

A pensar male il più delle volte ci si azzecca, specialmente cin gli italiani.

Meno male...

Non mi offendono quelli che circolano con le bici sbloccate dopo aver partecipato ad una gara dive era consentito, sono dei coglioni uguali agli altri che sbloccano a prescindere.

FMI che organizza gare di biciclette senza aver la benché minima voce in capitolo mi urta lo stomaco! Ma questo è un altro discorso.

Addirittura sacrosanto.
Poi ti sfeccia affianco uno stradista muscolare a 50kmh con le gomme larghe 1cm...

La legge per le assitiste con il limite dei 25km/h ha senso perché possono andare in mano anche a chi con il ciclismo non ha nulla a che spartire, chi va ai 50km/h con un bdc penso sia punibile (più che altro è pericoloso e da incoscienti ) in pista ciclo pedonabile ma per andarci su strada, con solo le proprie gambe, ha bisogno di preparazione non da tutti.
Poi la stima che ho per i bitumari che sfrecciano a velocità da motociclo,zigzagando per evitare le buche,che vanno in gruppi e che non si fermano agli stop penso sia la stessa di @ducams4r per le gare organizzate dalla FMI (se non minore).

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[ducams4r]

Poi la stima che ho per i bitumari che sfrecciano a velocità da motociclo,zigzagando per evitare le buche,che vanno in gruppi e che non si fermano agli stop penso sia la stessa di @ducams4r per le gare organizzate dalla FMI (se non minore).

A breve a Milano in centro città arriverà il divieto dei 30 kmh al posto dei 50kmh attuali. Probabilmente in bicicletta ci si sposterà più velocemente che con mezzi a motore.

Per quanto riguarda i comportamenti dei bitumari incoscienti e indisciplinati. Anche qui c'è troppa tolleranza e poco senso civico e altrui rispetto.

 

[binger]

Se il limite è di 50 kmh, non sta violando nessuna legge.
Se tu ci arrivi pedalando la tua ebike senza l'ausilio del motore, nemmeno.

Quindi diciamo che è una legge per favorire il gesto atletico

 

[binger]

E vogliamo parlare anche delle centraline esterne che consentono lo sblocco "fino a 60kmh"? Alcune costano anche 240 euro! Chissà cosa ne pensa l'Agcom del modo in cui qualche produttore scrive sul sito che sono illegali per circolare

E bhe costassero anche 1000 eur quale sarebbe il problema ?
Vendono elaborazioni per 50ini che costano migliaia di euro e li spingono fino a 140 kmh
A 60kmh in pianura con la ebike non ci arriverai mai.

 

[sideman]

Quindi diciamo che è una legge per favorire il gesto atletico

NO

è una legge che tutti noi dovremmo RINGRAZIARE OGNI VOLTA che ci permette di avere mezzi motorizzati, senza le complicazioni burocratiche e pecuniarie dei mezzi motorizzati
L'essere paragonati ai velocipedi è una manna dal cielo che dovremmo ringraziare ogni volta che prendiamo l'e.bike, al contrario l'ingordigia tipica fa si che si cerchi il modo di avere ancora di più senza rendersi conto che cosi si rischia di perdere tutto.

La legge deve tutelare il cittadino, permettere di andare oltre i 25 km/h a mezzi che possono andare su ciclabili o anche su strade non essendo attrezzati, la legge non lo può permettere, deve legiferare in assoluto e sul concetto, non sul singolo mezzo e sul singolo utilizzo e quindi considerare ciclabili, utilizzo in mezzo alla gente, utilizzo da chiunque anche senza patente ed un minimo di cognizione di regole stradali.

Ergo il tuo paragone, sul gesto atletico è completamente fuori luogo

sid

 

[Freesby]

Guarda che non è Shimano ad aver messo sul mercato l' EP8 Rs. Loro hanno semplicemente dato la possibilità ad Orbea di intervenire sui vari parametri per fare in modo che anche con una misera batteria da 360 si potesse girare e nel contempo ottenere una light e-bike con un motore che consume meno e che già avevano a disposizione.
"xke non fare un motore nuovo a soli 60nm?" e lo chiedi anche ?

E quindi torno alla domanda.. se fai un motore da 85nm, lo vendi ad orbea dando la possibilità di "spomparlo" a 60nm.. ed io utente lo rimetto a 85.. xke me li devi bloccare se era concepito x 85?

 

[kilowatt]

E bhe costassero anche 1000 eur quale sarebbe il problema ?
Vendono elaborazioni per 50ini che costano migliaia di euro e li spingono fino a 140 kmh
A 60kmh in pianura con la ebike non ci arriverai mai.

Ah certo se vuoi investire i tuoi (tanti) soldi in "illegalità" tutto si può fare

 

[Rolly]

A breve a Milano in centro città arriverà il divieto dei 30 kmh al posto dei 50kmh attuali. Probabilmente in bicicletta ci si sposterà più velocemente che con mezzi a motore.

Per quanto riguarda i comportamenti dei bitumari incoscienti e indisciplinati. Anche qui c'è troppa tolleranza e poco senso civico e altrui rispetto.

A Bologna già c'è il limite 30 anche in periferia..zone densamente abitate

 

[balbo]

E quindi torno alla domanda.. se fai un motore da 85nm, lo vendi ad orbea dando la possibilità di "spomparlo" a 60nm.. ed io utente lo rimetto a 85.. xke me li devi bloccare se era concepito x 85?

Forse perchè tra Orbea e Shimano c'è un contratto per fornire e garantire un motore con una potenza limitata a 60nm. Il motore è stato concepito per 85nm ma Orbea, in accordo con Shimano, potrebbe aver deciso di montare componenti più economici o di fare modifiche "fisiche" perchè la potenza e l'erogazione sono studiate in range ben preciso.
Se tu acquisti una bici con un motore che ha caratteristiche ben precise e ci installi, tramite app di terze parti non approvate, il firmware di un prodotto molto molto simile stai comunque facendo il tuning del motore. Sono sicuro che nel contratto di vendita sia ben specificato che ogni modifica apportata alla bici invalida la garanzia

 

[Tarzan]

Secondo me bloccarlo, procurandomi un danno economico voluto, è illegale quanto cercare di .."ottimizzarlo" E' mio e te l'ho pagato a peso d'oro, mollami!
Puoi sempre progettarne uno impossibile da moddare e punto, aggiornabile solo nei centri di assistenza.
Invece se uno per curiosità o per errore ( o dispetto..) clicca sul pulsante sbagliato me lo inchiodi? Non esiste..

 

[etbike72]

E quindi torno alla domanda.. se fai un motore da 85nm, lo vendi ad orbea dando la possibilità di "spomparlo" a 60nm.. ed io utente lo rimetto a 85.. xke me li devi bloccare se era concepito x 85?

Xché il motore, ad esempio, non è sospeso per aria ma attaccato ad un telaio e se i punti di ancoraggio per limitare il peso del tutto sono stati concepiti e progettati per certe coppie e potenze se poi se ne utilizzano altre, maggiori, si rischia il patatrac

 

[kilowatt]

Secondo me bloccarlo, procurandomi un danno economico voluto, è illegale quanto cercare di .."ottimizzarlo" E' mio e te l'ho pagato a peso d'oro, mollami!
Puoi sempre progettarne uno impossibile da moddare e punto, aggiornabile solo nei centri di assistenza.
Invece se uno per curiosità o per errore ( o dispetto..) clicca sul pulsante sbagliato me lo inchiodi? Non esiste..

Ma è così che (dicono) di voler fare. Il motore non si modda. Lo moddi? Inchiodato. È lo stesso. Non moddarlo -> non si inchioda

 

[Tarzan]

Ma non puoi crearmi un danno... Mi devi dare almeno la possibilità di un hard reset senza portarlo al service ..Tipo le vite nei videogames

 

[velocipede]

Secondo me bloccarlo, procurandomi un danno economico voluto, è illegale quanto cercare di .."ottimizzarlo" E' mio e te l'ho pagato a peso d'oro, mollami!
Puoi sempre progettarne uno impossibile da moddare e punto, aggiornabile solo nei centri di assistenza.
Invece se uno per curiosità o per errore ( o dispetto..) clicca sul pulsante sbagliato me lo inchiodi? Non esiste..

Quando acquisti sottoscrivi un contratto di compravendita e se sopra quello c'è riportato il divieto di modifiche software, firmandolo lo accetti. Quindi sinceramente non ci vedo nulla di illegale nel farti pagare ciò che avevi promesso di non fare.

 

[Texano999]

Quando acquisti sottoscrivi un contratto di compravendita e se sopra quello c'è riportato il divieto di modifiche software, firmandolo lo accetti. Quindi sinceramente non ci vedo nulla di illegale nel farti pagare ciò che avevi promesso di non fare.

Ma con Stunlocker non si modifica nessun firmware e software… si visualizza ciò che nella app shimano è oscurato… tutto è già presente … i motori escono tutti full power e poi a seconda di dove vengono montati solo selezionati per potenze e coppie limitate. In pratica Stunlocker ti fa vedere tutte le opzioni che ha questo motore . Rispetto alle versioni precedenti però ora lo customizzano dalla nascita in base alla regione di spedizione per i differenti speed limit mentre per la potenza non sono customizzati per ora perché dipende su che bici lo monti. Ad alcuni per esempio gli è capitato per errore un full power sulla rise