Corone piccole per ebike

[GIUIO10]

Se è per quello a Morgan Hill non fanno nemmeno le bici o gli altri pezzi, al massimo progettano e fanno fare tutto a Taiwan.


... ma non è SRAM originale, inoltre dalla foto non si vede bene ma sembra quasi abbia i fori filettati e nel caso non penso vada bene per me che monto una corona classica con fori lisci e fissata con viti in due pezzi.

La corona è della Praxis, non la fanno a Morgan Hill e neanche a Quinto di Treviso, headquarter dell’holding Fantic.

Da 9 fino a 12 velocità le corone hanno tutte lo stesso spessore dei denti di calettamento, le catene dei rapporti in questione hanno tutte la medesima larghezza interna, 2,18mm.

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[muscolare]

La corona è della Praxis, non la fanno a Morgan Hill e neanche a Quinto di Treviso, headquarter dell’holding Fantic.

Si, avevo dimenticato di aggiungere "come tutti". E anche ", se va bene" dopo "a Taiwan". Contento?

Da 9 fino a 12 velocità le corone hanno tutte lo stesso spessore dei denti di calettamento, le catene dei rapporti in questione hanno tutte la medesima larghezza interna, 2,18mm.

Stando su quanto di utilità generale, quindi, visto che la larghezza del corpetto (ad esempio il classico Shimano/HG) non cambia, così come la larghezza interna delle maglie catena ... cosa è che cambia nel range 9v-12v? Immagino lo spessore delle piastrine laterali della catena, oltre ovviamente alla lunghezza dei perni ed alla spaziatura tra i piani di mezzeria dei singoli pignoni nella cassetta ... giusto?

 

[Northman57]

Scusate, per fare salite su sentieri "estreme" (trialistiche, molto ripide, etc.), naturalmente in turbo, quale sarebbe la combo migliore secondo voi tra cassetta e pacco pignoni?

Sull'Orbea Wild FS ho 11-51 e 32T e mi trovo bene. Mi chiedo però se è possibile trovare un rapporto ancora più leggero...

 

[Luca72]

Scusate, per fare salite su sentieri "estreme" (trialistiche, molto ripide, etc.), naturalmente in turbo, quale sarebbe la combo migliore secondo voi tra cassetta e pacco pignoni?

Sull'Orbea Wild FS ho 11-51 e 32T e mi trovo bene. Mi chiedo però se è possibile trovare un rapporto ancora più leggero...

Per me hai gia' una rapportatura molto buona, specialmente per l'uso con assistenze alte. Sicuramente con una 30T (che credo sia la piu' piccola che si puo' avere per e-bike a meno di non trovare uno spider 96 bcd) riusciresti a sfruttare ancora meglio il range, ma non credo guadagneresti molto per le salite estreme. Per quelle io spesso necessito di una velocita' maggiore di quella che offre il rapporto piu' corto e di un certo margine di "frullatura" per ostacoli imprevisti. Quindi di solito scelgo il penultimo o terzultimo pignone.
Pero' questo e' il mio parere e non sono un esperto di percorsi trialistici o estremi.

 

[yogurt]

Per me hai gia' una rapportatura molto buona, specialmente per l'uso con assistenze alte. Sicuramente con una 30T (che credo sia la piu' piccola che si puo' avere per e-bike a meno di non trovare uno spider 96 bcd) riusciresti a sfruttare ancora meglio il range, ma non credo guadagneresti molto per le salite estreme. Per quelle io spesso necessito di una velocita' maggiore di quella che offre il rapporto piu' corto e di un certo margine di "frullatura" per ostacoli imprevisti. Quindi di solito scelgo il penultimo o terzultimo pignone.
Pero' questo e' il mio parere e non sono un esperto di percorsi trialistici o estremi.

Concordo, io i rapporti molto corti li uso principalmente per risparmiare batteria su cementate ripide, riesci a salire con assistenze inferiori senza impazzire.
Certo mi piacerebbe che ci fosse l'opzione 32T, 30T anche di fabbrica senza impazzire con spider e altri adattamenti!!
Per me la realtà è che non uso mai i rapporti lunghi per cui 12V risultano inutili!!!

 

[marzo57]

Difatti,partire da un 14 denti sarebbe ottimale e specialmente per e-bike 8/10 rapporti sarebbe l'ideale,il tutto più robusto e preciso.
Se si vuole velocità si esce con BDC.

 

[eliacaden]

ho preso cube hybrid hpc sl 140 l'anno scorso, per me 12v sono inutili. in attesa di " consumare " l'attuale trasmissione shimano xt 12v e quindi cambiarla ho deciso di acquistare i pezzi per fare questa trasformazione: trasmissione shimano linkglide 10v composta da cassetta 11-43 con catena, cambio post e manettino dedicati. corona da 32 con spider ( devo ancora verificare se la linea catena è corretta ). purtroppo la cassetta linkglide non va sul corpetto microspline e così ho comperato 2 cerchi completi con canale 25 invece del 30 e la post con corpetto HG spline. ho fatto i conti dello sviluppo metrico e sono questi: corona 34 pignone 51 ruota 29x2,60 sviluppo mt. 1,579 / corona 32 pignone 43 ruota 29x2,40 sviluppo 1,739 . Dovrebbe quindi essere leggermente più duro da spingere ..... ma non molto
ciao

 

[muscolare]

... ho deciso di acquistare i pezzi per fare questa trasformazione: trasmissione shimano linkglide 10v composta da cassetta 11-43 con catena, cambio post e manettino dedicati. corona da 32 con spider ( devo ancora verificare se la linea catena è corretta ). ...

Secondo me fai bene a passare al sistema linkglide, attira anche me, io però sarei rimasto sulla versione 11v con cassetta 11-50T eventualmente lasciando la corona da 34T, a me piace non precludermi nessuna salita ed i rapporti agili non sono mai abbastanza, di quelli duri invece ce ne sono anche troppi.

 

[malfe]

 

[malfe]

piu corta di cosi ...... 26/46 11v

 

[Luca72]

Vedi l'allegato 53777

È per bosch?

 

[muscolare]

piu corta di cosi ...... 26/46 11v

Ti sfrega sul fodero basso però. Così è un po' troppo per i miei gusti.

 

[Andreaverona]

bellissima.. stavo guardando la 30/32 per la mia..

 

[malfe]

montato su turbo levo quindi motore brose - lo strisciamento catena è minore di quello che si crede - cmq bisogna considerare che rapporti di riduzione cosi spinti (0,56) hanno senso solo se si fanno percorsi alpini dove in pratica usi solo gli ultimi tre o quattro rapporti e sag ammo adeguati

 

[muscolare]

bellissima.. stavo guardando la 30/32 per la mia..

Visto che in acciaio 32T a prezzi umani non se ne trovano io per la mia ho preso questa

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mi sembra un buon compromesso tra robustezza e costo, in alternativa questa

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ma il peso dichiarato è molto basso e mi lascia un po' perplesso, forse è un refuso.