non ci faccio tanti giri intorno, quello puoi dire, ma come vedi la pensiamo allo stesso modo.
CALENDARI GARE EMTB 2023
- Creatore Discussione DIRT-E-BIKE
- Data di Inizio
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Numeri che si commentano da soli a dispetto di tutto l'impegno che ci mettono organizzatori e sponsor.
E a quanto ho saputo, la gara era stata semplificata per renderla fruibile a più partecipanti.
Ultima modifica:
MaxSantucci
Ebiker espertibus
mmmhhm non so io ho elencato una serie di motivi per cui una persona usa la emtb ...
quindi condividi che le gare in ebike fatte tutti insieme alle mtb con classifiche a parte sono divertenti e comunque aggreganti?
- 15 Settembre 2016
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- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
È quello che rispondo a coloro che mi dicono: Sono ancora troppo giovane per passare all'elettrica, ci penserò tra qualche anno, quando non ce la farò più con le mie gambe...
Per me quest'anno sono 50, non ho grandi problemi fisici, ma qualche acciacco si, poi lavoro, famiglia, ecc. non mi consentono di mantenere una forma fisica adeguata per godere al massimo delle potenzialità che possono offrire le eMTB, con 20 anni di meno sarebbero tutt'altre soddisfazioni.
MaxSantucci
Ebiker espertibus
ok allora vedi non la pensiamo allo stesso modo.
Sulle gare FIM a me non piace il format e neanche le considero proprio ma chi va e si diverte fa bene per me
MaxSantucci
Ebiker espertibus
ma si ognuno si senta libero di fare quello che lo fa stare meglio....io ho dato mi sono divertito tantissimo e ora con ebike continuo!
muscolare
Ebiker celestialis
Non riesci ad accettare il concetto che il fatto di averla a 20 anni è perchè una eMTB vera è un'altra cosa rispetto ad una MTB tradizionale e se ci sai fare ci fai cose diverse che con la MTB tradizionale non riusciresti mai a fare, a 20 come a 50 anni, anche se sei un clone potenziato di Nino Schurter. Al lato "fatica" con le eMTB si affianca o quanto meno si estende molto il lato "divertimento", con il primo che non esclude o non limita più il secondo, o lo fa molto meno.
Cosa avrei fatto un tempo non so, all'epoca la MTB non mi interessava, oggi non faccio nulla perchè non faccio gare. Ma non mi dispiacerebbe per nulla cimentarmi sugli stessi percorsi per mio diletto.
Ma scusa, tu vai e sei sempre andato in MTB giusto e solo per far fatica? No perchè se vogliamo fare gli eroi della fatica si va a correre a piedi e li si che fai la fatica vera, e se non stai attento ti spacchi anche, che è quello che ho sempre fatto io come attività collaterale e dedicata solo a quello, far fatica. Lo faccio solo perchè mi serve come "base" poi per fare altro dove cessa l'importanza di far fatica e diventa preponderante il lato "divertimento" (mtbiking, sci, escursionismo ecc...). Ma come sempre ... ad ognuno il suo.
Che si divertano come vogliano, ma i 50 partecipanti e le condizioni di "gara" descritte non fanno che confermare che è un formato che non interessa. Perché questo era il punto della discussione, cioé "perché Thok non ha un team e-enduro" e poi "perché Ebike Mag non parla di gare e-enduro"?
La risposta è tutta lì.
Ma alla fine il tuo amico si è divertito?Ho un amico che ha partecipato, ero interessato anche io come già detto ma poi ho desistito dopo aver parlato al telefono con uno degli organizzatori che mi ha descritto la unica PS in salita come MOLTO FACILE.....
Quello che purtroppo emerge anche sulla nuova tendenza di FIM dopo le penose esperienze sui fettucciati e campetti da cross, è un generale appiattimento della disciplina verso il format enduro da discesa.
Ovvero le PS sono sostanzialmente solo da discesa cronometrata e il resto trasferimento ..in sostanza anche a Monsummano ci sono stati circa 20 minuti di gara cronometrata a fronte di un tempo complessivo di oltre cinque ore e 50 km inclusa la ricarica batteria da circa un ora e mezza a metà percorso .
Questa è una cosa che ha un senso veramente limitato in ambito di competizione se fatta con una ebike...alla fine è lo stesso format di un Toscano Enduro con l'aggiunta di una micro PS in salita da 50mt su un campetto fettucciato come a Monsummano
A mio avviso da FIM che lavora con i motori termici mi aspettavo qualcosa di diverso...qualcosa che prendesse spunto o dal trial e dall'enduro moto , linee molto tecniche a salire ma brevi , senza inseguire inutili chilomentraggi ma concentrandosi sull'aspetto motore elettrico con passaggi non percorribili con bici muscolari, il tutto nei pressi della base e SENZA alcuna ricarica batteria..la capacità della batteria deve essere non determinante perchè basta realizzare un dislivello limitato ma con percorsi tecnici per rendere il tutto accessibile a qualsiasi bici Full Power anche con batterie più piccole.
Ovviamente anche la discesa deve esserci e su bei sentieri, ma deve essere secondaria concentrandosi sull'aspetto salita tecnica.
Anche un piccolo anello costituito da una linea supertecnica ( ll classico trail da discesa fatta al contrario) e da una discesa ravvicinata da eseguire con continuita' senza fermarsi.
Invece per paura di non fare iscritti si cerca l'approccio facile percorribile da tutti, con rassicuranti lunghe ricariche batteria anche per chi vuole fare tutto in turbo ed è allenato poco più di zero e invece di fare una GARA dovrebbe starsene a casa..
Quindi il futuro per le gare ebike come ha descritto anche @marco in altro post si delinea molto triste e senza sbocchi se non per far circolare un pò di marketing infilandoci qualche pro a promuovere le bici , vedi nell' E-Enduro nazionale o nell E-EWS ( forse l'unico format che ha ragione di esistere per la sua giusta alta difficoltà, che perlomeno valorizza motori e tecnica di guida) , il resto si tratta solo di fare numeri iscritti ed incassi come nel Toscano Enduro Series dove la categoria EBIKE fa anche oltre 200 iscritti ma non c'è un metro di salita cronometrata e i partecipanti gareggiano con ebike solo per non fare fatica in salita su dei trasferimenti su carraia o asfalto da 1000-1200 di dislivello massimo....roba che un "muscolare" se non riesce a farli dovrebbe darsi ad altro sport...
Mio parere...
si è piazzato bene??
LE PS in salita, anche se facili ( quello che ho fatto io l anno scorso erano tutt'altro che facili, a MAGGIORA c'era un canalone tortuoso con passaggi dove toccare con i pedali era un attimo) che da fare a fuoco ti ci voglio vedere, cuore in gola e gambe dure dopo il trasferimento.
Condivido comunque la tua analisi, ora anche il circuito FMI si è omologato come formule e regolamenti simili ai già collaudati sistemi di E-ENDURO e ai trofei dove ci sono anche le MTB come il TOSCANO, la SENATORS CUP e penso anche altri, e anche così non va bene allora?
Bici bloccate, percorsi più FLOW e PS per la maggiore in discesa, sono state modifiche fatte ascoltando chi ha partecipato alle gare precedenti, per rendere l evento più divertente e di conseguenza fare più iscritti alle gare future.
L' errore di fondo è quello di voler dividersi la TORTA dell organizzazione delle GARE EBIKE tra le varie federazioni, ora qualunque associazione sportiva, dalle più importanti UCI,FCI,FMI,UISP,AICS e tante altre che non ricordo, al circolo delle bocce, può organizzare qualcosa, ma senza un regolamento preciso si crea solo confusione.
Senza parlare di inutili rivalità che non fanno altro che peggiorare la situazione e non aiutare la diffusione della specialità che dovrebbe essere il fine dell'oranizzazione dell evento, non di portare a casa due soldi, spesso con costi di iscrizione esagerati.
Cosa si dovrebbe fare e chi dovrebbe farlo per voi??
Per me ci dovrebbe essere, a livello internazionale , il riconoscimento di un unica federazione EBIKE ,che si occupi delle competizioni dettando i regolamenti delle varie specialità, un punto di riferimento da cui partire per poi scendere ai livelli inferiori di campionati nazionali, regionali, locali, che modelleranno i gradi di difficoltà dei percorsi in base ai livello dei partecipanti.
Non si può pretendere di accontenatre tutti in un unico evento, mischiare professionisti e amatori sugli stessi percorsi richia di annoiare i primi e spaventare gli ultimi.
Il bacino di utenza non è ancora ben delineato ma le potenzialità sono molto ampie soprattutto se in un futuro ormai prossimo le moto da fuoristrada saranno interdette totalmente dalla libera circolazione.
Sono consapevole che questo scenario infatidisce chi vede solo MTB tradizionali nei trails, ma penso sia meglio condividere un percorso con una ebike che con delle moto o sbaglio??
Questo weekend parte la E-ENDURO con lo skills event, lunedì vedremo come è andata anche a loro!!
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Facendo in questo modo si va nella direzione che diceva @marco, che sintetizzo... Mancano i numeri, facciamola facile e tiriamo dentro tutti. E nonostante la semplificazione, i numeri sono (a esser buoni) modesti.
Io attualmente riconosco in EWS-E l'unico format che rende giustizia alle potenzialità delle eMTB, ad ogni appuntamento ci sono 3 gare distinte sugli stessi anelli di speciali, Pro, 100 (amatori), 50 (amatori percorso ridotto); in modo da accontentare un po' tutti:
I pro si sfidano su un percorso impegnativo che esalta le doti di rider e bici.
I 100 affrontano lo stesso percorso dei pro, ma con classifica a se stante.
I 50 che hanno a disposizione un percorso semplificato, diciamo alla portata di tutti i rider della domenica che hanno passione per le competizioni, nonostante ciò la categoria con meno iscritti è proprio la 50, quella che sulla carta dovrebbe avere il bacino si utenza più ampio...
Se invece organizzi un raduno, con un bel giro, magari diversificando in funzione delle capacità dei rider, con mangiata finale, fai il pienone!
Ma succedeva la stessa cosa 20 anni fa quando le ebike non esistevano ancora.
Ricordo ancora con nostalgia un evento che organizzavano dalle mie parti, era una notturna non competitiva che facevano 2 volte all'anno, quella estiva faceva centinaia di iscritti, credo sull'ordine di 400 e ho detto notturna con le luci! Quella invernale, sempre notturna circa 120/150 partecipanti, ma c'era la neve e qualche grado sottozero!
Poi andavi alla gara di XC la domenica successiva e se andava bene c'erano 60/70 partecipanti, sempre i soliti...
Ultima modifica:
Si ma ci fosse un unica federazione che sul territorio italiano mettesse insieme gli iscritti tutte le farie fci-fmi-uisp-arci vedi che gli iscritti cominciano ad essere di un numero non indifferente, tale da togliere iinteresse ed INTERERESSI all enduro MTB.
Pure io considero EWS-E il miglior format, ma è un circuito mondiale (ENDURO WORLD SERIES) ed è giusto considerarlo tale, solo professionisti e qualche wild card se passano una qualifica, amaotori hanno bisogno di altro, una gara sola in Italia mi sembra un po' poco.
I raduni con mangiata finale sono importanti, divertenti, ma le gare sono altro.
MaxSantucci
Ebiker espertibus
ma le gare di e-enduro e di e-ews non centrano nulla con quelle FMI.... forse è li che sta la risposta.
Per quello basta rileggere qui sopra cosa scriveva @ducams4r sugli spettatori alla e-ews di Finale, o il numero di commenti al video ufficiale.
L'interesse è microscopico.
Poi oh, se ti piacciono, non dico mica di non andare a vederle
Se riesci passa all altra discussione
CALENDARI GARE EMTB 2023
Ti rispondo io, il percorso era composto da 2 anelli, il primo lo facevano tutte le categorie (pro-100 - 50), il secondo era diversificato tra pro/100 che lo facevano 2 volte e amatori che ne facevano una versione accorciata, ma le PS erano le stesse. Pro e 100 facevano 12 PS di cui 3 Power...
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