CALENDARI GARE EMTB 2023

[DIRT-E-BIKE]

Ti rispondo io, il percorso era composto da 2 anelli, il primo lo facevano tutte le categorie (pro-100 - 50), il secondo era diversificato tra pro/100 che lo facevano 2 volte e amatori che ne facevano una versione accorciata, ma le PS erano le stesse.

Pro e 100 facevano 12 PS di cui 3 Power stage,
I 50 facevano 8 PS di una Power Stage.

Per chi volesse percorrere questi anelli, sono attualmente aperti, con una batteria da min 630Wh si riescono a fare entrambi gli anelli una volta vedendo tutte le PS una volta.
In gara i pro e 100 avevano la possibilità di sostituire per 2 volte la batteria, in pratica dopo aver colmpetato ogni anello.

tu hai provato a fare una simulazione della gara??

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[ducams4r]

Per capire meglio, 50 e 100 cosa significano? Non penso l'età massima ammessa per le rispettive categorie ...

100 sono gli amatori che gareggiano sulla stessa distanza dei pro

50 amatori ma con percorso ridotto.

tu hai provato a fare una simulazione della gara??

Intera no, il primo anello già da solo basta per riempirti la mattinata.
Unire il primo e il secondo anello è fattibile, ma con una sola batteria direi piuttosto impegnativo, perché buona parte dei trasferimenti per arrivare alle PS, in pratica erano quasi delle power stage. Fare due volte il secondo anello, anche no.

 

[Sherco]

Mi ricordo che avevi scritto di aver fatto la EWS -E a finale , ma i percorsi e le ps erano le stesse dei pro?
@Sherco fai qualche altra gara quest anno?

Si stesso giro, stesse ps. Quest'anno non so, x ora non ho molta voglia..

 

[torakiki.gt]

Sulle gare FIM sai già come la penso.

Ma a parte il fatto di avere bici sbloccate, che differenza c'è tra gare FMI e UCI?
Cioè con tutto il bene che voglio alla FMI perché prima di cliclista mi considero più motociclista, non potevano farsi i mazzi loro e continuare a organizzare gare di moto..?

 

[ducams4r]

Ma a parte il fatto di avere bici sbloccate, che differenza c'è tra gare FMI e UCI?
Cioè con tutto il bene che voglio alla FMI perché prima di cliclista mi considero più motociclista, non potevano farsi i mazzi loro e continuare a organizzare gare di moto..?

Sai com'è, piatto "ricco" mi ci ficco!

Avevo visto una gara qual he anno fa organizzata su un campo da cross, a dir poco imbarazzante!
Poi magari correggono il tiro e riescono ad attirare dei partecipanti, si vedra.

Mi piacerebbe sapere il numero di iscritti alla prima gara di quest'anno

@DIRT-E-BIKE ne sa sicuramente di piu di me

 

[DIRT-E-BIKE]

Ma a parte il fatto di avere bici sbloccate, che differenza c'è tra gare FMI e UCI?
Cioè con tutto il bene che voglio alla FMI perché prima di cliclista mi considero più motociclista, non potevano farsi i mazzi loro e continuare a organizzare gare di moto..?

Da quest anno anche le gare del circuito FMI hanno il regolamento che prevede le bici con il limite dei 25km/h , già dal 2021 e 2022 i trail sono simili a quelli più tradizionali solo più ps in salita proprio per dare più peso all assistenza dei motori.
UCI al contrario penso che voglia tenere più interesse sul lato non motorizzato.
Vedremo come saranno le gare in questo 2023.
Spero che nasca una federazione indipendente ,almeno internazionale, per le gare di ebike,soprattuto per il fuoristrada,in modo da stabilire un regolamento ufficiale e di conseguenza gli standard tecnici.

 

[DIRT-E-BIKE]

risultati e commenti della prima tappa FMI ENDURO EBIKE

ITALIANO EBIKE REPORT TIME

CAMPIONATO ITALIANO E-BIKE ENDURO 2023 BY JUST1ROUND#1 - MONSUMMANO TERME (PT) 05/03 BUONA LA PRIMA Domenica 5 marzo ha preso il via la stagione 2023 della E-Bike enduro della FMI. Ottima la presenza dei piloti

www.offroadproracing.it

@ducams4r gli iscritti erano circa 50, più o meno come l anno scorso, per il tipo di promozione che fanno sono anche troppi.

@tostarello sei hai voglia e tempo puoi spostare gli OT del post sulla thok gram qui.

 

[ducams4r]

risultati e commenti della prima tappa FMI ENDURO EBIKE

Sagga la decisione di ammettere solo bici in regola con il cds.

Per il format non so, bisognerebbe vedere o partecipare per capire come sono ideate.
Ho visto che fanno una tappa ad Alassio, magari vado a vedere.

 

[muscolare]

Infine, la ebike viene normalmente acquistata in quanto non ce la si fa a pedalare una bici in salita. Bene, ti compri la bici col motore, finalmente puoi girare con gli amici anche se non sei in forma,

Ma sono strano io che vorrei avere avuto le eMTB attuali, quelle "vere", le full-power, quando avevo 20 anni e di grossi problemi a pedalare in salita non ne avevo?

 

[Auanagana]

Da quest anno anche le gare del circuito FMI hanno il regolamento che prevede le bici con il limite dei 25km/h , già dal 2021 e 2022 i trail sono simili a quelli più tradizionali solo più ps in salita proprio per dare più peso all assistenza dei motori.
UCI al contrario penso che voglia tenere più interesse sul lato non motorizzato.
Vedremo come saranno le gare in questo 2023.
Spero che nasca una federazione indipendente ,almeno internazionale, per le gare di ebike,soprattuto per il fuoristrada,in modo da stabilire un regolamento ufficiale e di conseguenza gli standard tecnici.

Ho un amico che ha partecipato, ero interessato anche io come già detto ma poi ho desistito dopo aver parlato al telefono con uno degli organizzatori che mi ha descritto la unica PS in salita come MOLTO FACILE.....
Quello che purtroppo emerge anche sulla nuova tendenza di FIM dopo le penose esperienze sui fettucciati e campetti da cross, è un generale appiattimento della disciplina verso il format enduro da discesa.
Ovvero le PS sono sostanzialmente solo da discesa cronometrata e il resto trasferimento ..in sostanza anche a Monsummano ci sono stati circa 20 minuti di gara cronometrata a fronte di un tempo complessivo di oltre cinque ore e 50 km inclusa la ricarica batteria da circa un ora e mezza a metà percorso .
Questa è una cosa che ha un senso veramente limitato in ambito di competizione se fatta con una ebike...alla fine è lo stesso format di un Toscano Enduro con l'aggiunta di una micro PS in salita da 50mt su un campetto fettucciato come a Monsummano
A mio avviso da FIM che lavora con i motori termici mi aspettavo qualcosa di diverso...qualcosa che prendesse spunto o dal trial e dall'enduro moto , linee molto tecniche a salire ma brevi , senza inseguire inutili chilomentraggi ma concentrandosi sull'aspetto motore elettrico con passaggi non percorribili con bici muscolari, il tutto nei pressi della base e SENZA alcuna ricarica batteria..la capacità della batteria deve essere non determinante perchè basta realizzare un dislivello limitato ma con percorsi tecnici per rendere il tutto accessibile a qualsiasi bici Full Power anche con batterie più piccole.
Ovviamente anche la discesa deve esserci e su bei sentieri, ma deve essere secondaria concentrandosi sull'aspetto salita tecnica.
Anche un piccolo anello costituito da una linea supertecnica ( ll classico trail da discesa fatta al contrario) e da una discesa ravvicinata da eseguire con continuita' senza fermarsi.

Invece per paura di non fare iscritti si cerca l'approccio facile percorribile da tutti, con rassicuranti lunghe ricariche batteria anche per chi vuole fare tutto in turbo ed è allenato poco più di zero e invece di fare una GARA dovrebbe starsene a casa..
Quindi il futuro per le gare ebike come ha descritto anche @marco in altro post si delinea molto triste e senza sbocchi se non per far circolare un pò di marketing infilandoci qualche pro a promuovere le bici , vedi nell' E-Enduro nazionale o nell E-EWS ( forse l'unico format che ha ragione di esistere per la sua giusta alta difficoltà, che perlomeno valorizza motori e tecnica di guida) , il resto si tratta solo di fare numeri iscritti ed incassi come nel Toscano Enduro Series dove la categoria EBIKE fa anche oltre 200 iscritti ma non c'è un metro di salita cronometrata e i partecipanti gareggiano con ebike solo per non fare fatica in salita su dei trasferimenti su carraia o asfalto da 1000-1200 di dislivello massimo....roba che un "muscolare" se non riesce a farli dovrebbe darsi ad altro sport...
Mio parere...

 

[MaxSantucci]

"Infine, la ebike viene normalmente acquistata in quanto non ce la si fa a pedalare una bici in salita. Bene, ti compri la bici col motore, finalmente puoi girare con gli amici anche se non sei in forma,"......
PAROLE VERE....che se non fossero state scritte dal direttore....apriti cielo.....

più che altro ci sta sempre quella nota di leggero "disprezzo" verso le ebike che da fastidio perchè oltretutto viene da una persona competente.
Evidentemente è una scelta...
L'ebike comunque la hanno un po' tutti chi non pedala chi si è stufato di pedalare chi ha problemi e può farlo solo con quella ecc... per le gare quelle più belle sono quelle dedicate solo alle ebike tipo e-ews ma sono per pochi non solo per l'aspetto tecnico nelle salite ma perchè si deve avere una preparazione fisica del tutto uguale a chi fa gare in mtb (e oltretutto chi è piccolino ha indubbi vantaggi) difatti chi partecipa sono pochi, mentre per le gare associate alle gare enduro tradizionali i partecipanti con le ebike sono tanti in un numero ormai non più trascurabile da chi organizza gare basta vedere i numeri del toscano enduro series per esempio. Poco importa che fanno lo stesso percorso delle MTB alla fine è una gara con una classifica a parte dove ci si può divertire stando insieme anche agli amici che la fanno con bici diverse...c'è chi se fa un problema e chi invece ne trae le cose positive dipende da come uno vive lo sport e lo stare insieme agli altri.
Parere personale io trovo che tutto quello che crea sana aggregazione e dove ci si diverte sia positivo per esempio spesso finita la gara che ultimamente faccio in ebike risalgo la PS a fare il tifo per i ragazzi che arrivano con le MTB....per me bellissimo!!!

 

[cit]

@ducams4r scusa il ritardo sulla risposta ma da pc è meglio (conto meglio)
Nella prima tappa a Monsummano Terme i partenti totali erano 66 di cui 6 con le moped (non saprei come altro definirle)

 

[marco]

Ma sono strano io che vorrei avere avuto le eMTB attuali, quelle "vere", le full-power, quando avevo 20 anni e di grossi problemi a pedalare in salita non ne avevo?

la sostanza non cambia: non ce la fai mentalmente ad affrontare la fatica di una salita. O perché non ne hai voglia, o perché della mtb ti interessa solo la discesa.
Quindi in una gara di enduro come finale ligure (1800 metri di dislivello positivo) cosa fai?

 

[marco]

più che altro ci sta sempre quella nota di leggero "disprezzo" verso le ebike che da fastidio perchè oltretutto viene da una persona competente.
Evidentemente è una scelta...

Disprezzo perché dico le cose come stanno? Mi spiace che tu la prenda così, visto che poi ci arrivi anche tu (ti cito):
L'ebike comunque la hanno un po' tutti chi non pedala chi si è stufato di pedalare chi ha problemi e può farlo solo con quella ecc

Quindi quale sarebbe la differenza con quello che dico io? Mi autorispondo: non c'è.

 

[MaxSantucci]

Disprezzo perché dico le cose come stanno? Mi spiace che tu la prenda così, visto che poi ci arrivi anche tu (ti cito):
L'ebike comunque la hanno un po' tutti chi non pedala chi si è stufato di pedalare chi ha problemi e può farlo solo con quella ecc

Quindi quale sarebbe la differenza con quello che dico io? Mi autorispondo: non c'è.

il modo in cui lo scrivi quasi sempre non solo in questa discussione.....magari poi si capisce male e a voce sarebbe diverso ma io lo percepisco così, se non lo è chiedo scusa.