Bosch vs Brose vs Yamaha vs Tq

[The luka]

Gli altri 2 motori io li ho scartati per i seguenti motivi.

Shimano rumoroso e consuma batteria

Bosch ho provato il precedente nn l ultimo e a motore spento nn pedali è un muro.

Il nuovo dicono faccia rumore la ruota libera sullo sconnesso quando nn si pedala..

Oltre che su entrambi non si possono modificarle i parametri del livello di assistenza

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[enzolin]

Neache sullo Yamaha si possono modificare i livelli di assistenza, o meglio non su tutti, su Giant si ma ad esempio su Haibike no.

 

[Adelio]

Ciao io l ho ritirata il 18 gennaio e la settimana prima ho avuto in prova una specialized turbo levo motori paragonabili cosi come escono a livello di rumore è pedalabilita a motore spento. Attualmente si aspetta l aggiornamento dell app di giant x il tuning dei livelli di assistenza anche se con 5 livelli più l automatico per me è per come la uso va già bene cosi. Poi usando l automatica fa tutto da sola ed è una goduria. A borse questa modalità manca e ha solo 3 livelli di assistenza

Brose ha 4 livelli di assistenza (Fantic)

 

[DIRT-E-BIKE]

Neache sullo Yamaha si possono modificare i livelli di assistenza, o meglio non su tutti, su Giant si ma ad esempio su Haibike no.

Yamaha sui 5 livelli di assistenza del PWX (di cui eco+ 50% quindi adatto a chi ha gamba e vuole autonomia elevata) secondo me non ha bisogno di settare nulla, con il PWX-2 che aggiunge anche due mappature automatiche che dovrebbero essere il collegamento tra i livelli più alti e quelli più bassi, dovrebbe essere ancora meglio, senza menate di app che spesso creano confusione e complicano la vita rispetto al comando diretto sul manubrio.

 

[fix62]

Gli altri 2 motori io li ho scartati per i seguenti motivi.

Shimano rumoroso e consuma batteria

Bosch ho provato il precedente nn l ultimo e a motore spento nn pedali è un muro.

Il nuovo dicono faccia rumore la ruota libera sullo sconnesso quando nn si pedala..

Oltre che su entrambi non si possono modificarle i parametri del livello di assistenza

Scusa hai scartato un motore che non hai provato e che è diverso da quello precedente?.....Boh...!!!!

 

[The luka]

Se chi lo ha lamenta rumori si lo evito. Anche se fino all ultimo la mia scelta era tra cube e giant. Quindi bosch vs Yamaha.

Alla fine le lamentele lette sul nuovo bosch mi ha fatto scegliere la giant
Purtroppo qui dalle mie parti non ho trovato nessuno che me lo facesse provare, e ho girato parecchio

 

[e-runza70]

senza menate di app che spesso creano confusione e complicano la vita rispetto al comando diretto sul manubrio.

Di menate non ce ne sono, se vuoi non cambi nulla lasci come è originale e cambi il livello di assistenza dal comando a manubrio come fai per gli altri motori, l'app la usi solo quando vuoi settare i livelli in maniera diversa, se vuoi il telefono lo potresti anche lasciare a casa se non fosse per un fatto di sicurezza e rintracciabilità.
Per curiosità e cultura scaricati dal sito Specialized il Mission Control e vedi cosa ci puoi fare stock, io è da poco che lo utilizzo ma non rimpiango per nulla sia il Yamaha che ho sia il Bosch che ho anzi. Una cosa molto simile a Emtb su Specialized te lo puoi fare alzando o abbassando la potenza di picco del motore nella assistenza che più ti aggrada. Difficilmente chi prova Brose mag S fino a 410% abbinato al controllo Mission Control Specialized rimpianga altri motori, senza scomodare Blevo e Adamo programmi di gestione di terze parti che volendo danno altre possibilità di ulteriori di personalizzazione.

 

[enzolin]

Di menate non ce ne sono,....

Ma i livelli di assistenza sono tre?

 

[Giovilo]

Sappiamo che giant monta uno yamaha rivisto nel software per far si che sia settabile rispetto a yamaha standard ma sapete se le giant 2020 hanno gia il pw x2 o è ancora il vecchio motore?

 

[Giorda79no]

Sappiamo che giant monta uno yamaha rivisto nel software per far si che sia settabile rispetto a yamaha standard ma sapete se le giant 2020 hanno gia il pw x2 o è ancora il vecchio motore?

Non vorrei dire stupidate ma credo sia il PWX2 guardando le caratteristiche

 

[kilowatt]

Sappiamo che giant monta uno yamaha rivisto nel software per far si che sia settabile rispetto a yamaha standard ma sapete se le giant 2020 hanno gia il pw x2 o è ancora il vecchio motore?

Si la Reign e la Trance. La stance ha il nuovo PwSt con 70nm. Però non hanno le nuove batterie da 630 che dovrebbero uscire: hanno ancora le 500. Ergo occhio perché quando arriveranno le batt più grosse probabilmente Giant rifarà le bici

 

[Giorda79no]

Si la Reign e la Trance. La stance ha il nuovo PwSt con 70nm. Però non hanno le nuove batterie da 630 che dovrebbero uscire: hanno ancora le 500. Ergo occhio perché quando arriveranno le batt più grosse probabilmente Giant rifarà le bici

Cosa intendi per “rifarà le bici”? Secondo me 2021 le bici saranno ancora quelle niente stravolgimenti di telai ma con batteria da 630 che sarà possibile ( spero) installare anche su 2020

 

[Nicotrev]

Cosa intendi per “rifarà le bici”? Secondo me 2021 le bici saranno ancora quelle niente stravolgimenti di telai ma con batteria da 630 che sarà possibile ( spero) installare anche su 2020

È difficile fare entrare una batteria da 630Wh dove ce ne stava una da 500Wh (contiene 50 celle anziché 40) quindi.......

 

[Giorda79no]

È difficile fare entrare una batteria da 630Wh dove ce ne stava una da 500Wh (contiene 50 celle anziché 40) quindi.......

Secondo me il progredire è proprio cercare di aumentare la capacità della batteria cercando di mantenere se non addirittura riducendo gli spazi occupati

 

[kilowatt]

Cosa intendi per “rifarà le bici”? Secondo me 2021 le bici saranno ancora quelle niente stravolgimenti di telai ma con batteria da 630 che sarà possibile ( spero) installare anche su 2020

Ti ha già risposto @Nicotrev . Io non vorrei fare il pessimista, ma secondo me se Yamaha esce con la batteria più grossa a breve, le attuali Giant diventeranno "2019 e mezzo" e le 2020 vere le faranno nel 2020. Sia come sia, una Giant adesso non la prenderei. Però non voglio andare Ot, chiudo su Giant