Tech Corner Batteria Ebike: 750Wh sono meglio di 625Wh?

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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velocipede

Ebiker celestialis
24 Agosto 2017
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Ad un passo
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Scommettiamo su chi lo farà per prima? :cool:
Provo io: la Bulls (ma nel lontano 2018)?

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Inizio seriamente a pensare che qui si soffre forte di nostalgia (e memoria corta) ... :joy:
 

etbike72

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TLevo, wilier jena hybrid
Provo io: la Bulls (ma nel lontano 2018)?

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Inizio seriamente a pensare che qui si soffre forte di nostalgia (e memoria corta) ... :joy:
Più che altro si cerca qlcsa che nessuno può offrire almeno per i prox 2/4 anni!
Si gioca attorno al concetto di coppia e potenza riducendole, per ridurre la batteria ed il peso.
O aumentandole per avere motori e accumulatori più grandi!
Di conseguenza si propongono e ricreano, talvolta bici un poco meno pesanti o le medesime ma più pesanti!
E noi pirlotti ci beviamo tutto.
Ci basta il cambio del colore o un angolo di 0,5 gradi per urlare al miracolo con guidabilità ritrovata e giocosità inaspettata…..mavadalaviaiciapp!!
 

GIUIO10

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Kittata Nativa
Provo io: la Bulls (ma nel lontano 2018)?

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Inizio seriamente a pensare che qui si soffre forte di nostalgia (e memoria corta) ... :joy:
Questo non è in esempio di batteria modulare, è una doppia batteria, ognuna col proprio bms.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
vedi tu, ma se scrivi "Tu fai un pezzo chiaro e imparziale se ti riesce" a me suona esattamente il contrario.
Ma noooo. Chiaro nel senso: se ti piace Orbea o la Rise per la filosofia o che ne so, dillo chiaro. Non c'è niente di male. Imparziale nel senso: sia l'una che l'altra sono due ottime pensate del mktg di Orbea che ho sempre elogiato. E con questo non parlo di bontà di prodotto (non commento se non ho provato) ma di progetto e posizionamento. Imparziale per me significa: nel panorama ebike ci sono molte altre ebike ottime. Non esiste la ebike dei due mondi o che vanno bene per chi vuole una leggera o una full. Perché i mondi non sono due. Non ci sono solo ciclisti o ex, patiti di peso e ciclisti o ex cui il peso importa relativamente perché preferiscono più potenza e autonomia. Esistono tanti acquirenti e quindi tante ebike tarate per varie esigenze. Le "light vere" (motore + telaio + montaggio leggeri), quelle che definirei "leggere" (telaio e montaggio ma motore spompato come Rise o le nuove Raymon Yamaha che usciranno). E poi le full tagliate in varie declinazioni: da 20/21 a 27kg. Basta dirlo. Questo forum si chiama Ebike e invece chi entra ha l'impressione si parli quasi solo di emtb. Per di più, visto che è giustamente il loro momento, si parla moltissimo di ebike leggere. E per di più, grazie a 4 o5 fanboy + molto probabilmente un paio di social manager celati di Orbea, fra le leggere (e adesso anche le full) non c'è discussione in cui non si infili Orbea. Per questo faccio la zecca, non perché mi sta sul c. Orbea ma perché mi sta sul c. vedermela ovunque. Poi, oh, è sempre il mio parere che vale quel che vale. Il forum è il tuo e giustamente ci fai quel che ti pare. Ma la chiudo dai. Tornando in topic ho un mezzo con batteria da 500 e 26,5kg. Quando la cambierò 750, o 800 o oltre: a mio gusto è preferibile l'autonomia "senza pensieri" e una stazza sui 25kg o oltre che mi fanno sentire di più il mezzo e non mi disturbano.
 

Rolly

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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
Provo io: la Bulls (ma nel lontano 2018)?

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Inizio seriamente a pensare che qui si soffre forte di nostalgia (e memoria corta) ... :joy:
Spettacolo di bici. Non so il peso ma penso che la 150 mm anche con le due batterie è piu leggera delle 750 odierne....
 

cocos

Ebiker normalus
18 Settembre 2016
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Turbo levo 2018
Batteria da 625 quando esco con altri che hanno la mia stessa batteria, altrimenti piccolo extender per compensare chi ha 730...Chi ha 730 viaggia più assistito obbligando i 625 a seguirne l'assistenza con il risultato di finire prima la batteria....
 

torakiki.gt

Ebiker grandiosus
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Garlasco
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Scommettiamo su chi lo farà per prima? :cool:
Secondo me hanno già progetti e tecnologia per farlo, ma prima vogliono farci tirare la gola con le light, poi con le mega batterie da 1000 , e dopo ci diranno, "ecco, ora che avete speso una barca di soldi, possiamo offrirvi una bici che può essere light o extra full in base a come volete voi..! :D
 
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etbike72

Ebiker celestialis
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Secondo me hanno già progetti e tecnologia per farlo, ma prima vogliono farci tirare la gola con le light, poi con le mega batterie da 1000 , e dopo ci diranno, "ecco, ora che avete speso una barca di soldi, possiamo offrirvi una bici che può essere light o extra full in base a come volete voi..! :D
Entro certi limiti probabilmente, ma se una bike pesa 27kg con batta da 1kWh non potrà mai pesare 20/1 kg con batta da 500Wh…..
Quindi il progetto e la destinazione di partenza deve essere diversa per poter ottenere una vera elight.
 

conor

Ebiker specialissimus
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Brianzawood
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LP
750 meglio di 625 ? Si e no. Comunque secondo me il progetto lapierre glp2 non era male. Bella bici, performante sia in salita che ovviamente più in discesa. Batta da 500 Wh sostituibile in 10 secondi con una da 300 o 500 (800-1000 Wh !!!) aggiuntiva che tieni nello zaino solo se si fanno giri lunghi. Peso 22 kg. Prezzo della versione elite in linea… dico bene o ho ragione ? ;)
 
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torakiki.gt

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Entro certi limiti probabilmente, ma se una bike pesa 27kg con batta da 1kWh non potrà mai pesare 20/1 kg con batta da 500Wh…..
Quindi il progetto e la destinazione di partenza deve essere diversa per poter ottenere una vera elight.
dipende, nell articolo dice che ci sono 800g di differenza tra la 625 e 750, quindi ipotizziamo che tra una 1000 e una 300 potrebbero ballare anche 3-4 kg..?
Poi che già detto altre volte bisogna vedere i pesi "reali" Delle light, perché da quello che ho capito i pesi sono risicati all osso anche per via di gomme e sospensioni minimal.
Quindi alla fine tolto 1-2kg al max di telaio in carbonio, il resto sono le gomme e le sospensioni che tirano su peso
 
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dipende, nell articolo dice che ci sono 800g di differenza tra la 625 e 750, quindi ipotizziamo che tra una 1000 e una 300 potrebbero ballare anche 3-4 kg..?
Poi che già detto altre volte bisogna vedere i pesi "reali" Delle light, perché da quello che ho capito i pesi sono risicati all osso anche per via di gomme e sospensioni minimal.
Quindi alla fine tolto 1-2kg al max di telaio in carbonio, il resto sono le gomme e le sospensioni che tirano su peso
Elight= motore leggero e con minor erogazione. Io la vedo così almeno
Ci metterei anche ruote non solo gomme!
Poi di mezzo ci sta tutto dal motore depotenziato a gomme di velina….
 

SergioC6

Ebiker pedalantibus
28 Febbraio 2021
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Giant Trance 3 2021 e Trance carbon 0 2022
Io ho una Trance con batteria da 625 ed energy pack plus da 250.
Devo dire che quando posso (cioè quasi sempre) non lo monto.
La bici è molto, ma molto più maneggevole senza pack aggiuntivo. Vero è che questo pack pesa quasi 2 kg.
 

torakiki.gt

Ebiker grandiosus
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Elight= motore leggero e con minor erogazione. Io la vedo così almeno
Ci metterei anche ruote non solo gomme!
Poi di mezzo ci sta tutto dal motore depotenziato a gomme di velina….
Per il motore dipende, il fauza è sicuramente progettato x essere piccolo e leggero, e pure sulla SL mi sembra ci sia un motore dedicato, ma L ep8 non è lo stesso che montano sulle full power solo non mappatura diversa..? (Ma potrei sbagliarmi, non ho mai approfondito il discorso e-bike light)
Quindi alla fine basterebbe anche mettere tipo 5-6 livelli di assistenza al posto che i classici 3 che hanno molte e-bike
 

etbike72

Ebiker celestialis
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TLevo, wilier jena hybrid
Per il motore dipende, il fauza è sicuramente progettato x essere piccolo e leggero, e pure sulla SL mi sembra ci sia un motore dedicato, ma L ep8 non è lo stesso che montano sulle full power solo non mappatura diversa..? (Ma potrei sbagliarmi, non ho mai approfondito il discorso e-bike light)
Quindi alla fine basterebbe anche mettere tipo 5-6 livelli di assistenza al posto che i classici 3 che hanno molte e-bike
Ma stiamo parlando di pesi …….. un motore e’ leggero xché dimensionato per fornire meno coppia e potenza, se è solo depotenziato non è leggero!
Quindi una elight nn potrà mai avere, a mio avviso, un motore solo depotenziato xché per definizione non sarebbe una elight!