Risultati della Ricerca

Ho visto che è minerale…ne ho più di 500 cl, mi spiace non usarlo e buttarlo mi spiacerebbe ancora di più per un discorso di inquinamento

Ciao meccanici, Ho fatto uscire un pistoncino con copiosa perdita olio di un formula cura 4. Ho visto che l’impianto è caricato con olio minerale, posso utilizzare /mischiare con olio minerale shimano che mi è avanzato dalla precedente bike?

Monta sopra una bilancia pesapersone con la bici e poi sottrai il tuo peso...fai al limite la media di tre pesate

Il bosch lo conosco, ho avuto la Mondraker crafty con batteria 620 w, ma questo rumore è diverso

Fatto. Avevo utilizzato il telefono per aprire la discussione...e non avevo gli occhiali

Su sconnesso…sul lastricato in città,anche a forcella e mono chiusi. Sulla precedente Mondraker crafty 620 w, avevo notato il blocchetto della serratura allentato: su questa però?!

Ciao Possibile che la batteria generi rumori? Quella del my 2022 era estraibile e avevo aggiunto del nastro gommato da serramenti. Grazie per segnalarmi situazioni analoghe

Ok grazie. Ci provo

Grazie, ma ne so quanto prima

Ciao, chi conosce il cod. del ricambio in oggetto? Link? Ne ho già comprati 2, ma sono entrambi per il motore precedente. Lo spinotto non entra

Io ho risolto cambiando le puleggia del deragliatore che avevano preso gioco. Fatti 10.000 km

Ho cambiato mondraker crafty da my 2021 a my 2023, da impianto shimano a impianto sram...i precedenti per me erano migliori. Pensando di cambiare, su cosa andreste? Davanti ho un 220 , dietro un 203 entrambi hope, della bike precedente. Ho sentito buoni pareri su formula cure 4....

No...

Sapete se su crafty 2023 con nuovo kiox 300 le luci vanno impostate con pc come se vecchio kiox oppure basta connettere il faro? Questa domanda perché il vecchio sistema riservava 8% di batteria e non trovo traccia per quello nuovo, e quindi per giri lunghi o nel periodo invernale che non...

Vorrei rimontare la predisposizione luce che avevo sulla crafty my 2021 su nuova crafty con kiox 300. A parte la perplessità di far passare il cavo data dalla batteria fissa, non ho trovato niente in proposito. Il vecchio sistema andava attivato in assistenza e riservava 8% di autonomia...

Grazie yeti...vedo come va il prossimo giro e se dovessi avere sempre il solito problema seguirò il tuo consiglio. D'altronde ha già 13.000 e passa km e non di asfalto.

Ho un bosch gen 4 e negli ultimi giri ho notato che il motore attaccava e staccava in modo anomalo in prossimità dei 22/23 km orari. Ho visto che la velocità visualizzata dal kiox subiva delle variazioni anomale ovvero passava da 23 a 26 per poi tornare a 23 e conseguentemente anche il motore...

Il problema è che non ha neppure una superficie piatta essendo di fatto "stondato" applicato su una superficie piana così che il biadesivo " lavora" male..

Io procedo così: smonto la pinza, tolgo le pasticche, metto una chiave a brugole dello spessore che entra nella fessura della pinza dove passa il disco, metto una pastiglia finita tra i pistoncini che escono e la brugola lasciando liberi i pistoncini "stanch".A questo punto faccio uscire...

No, mi scuso, i km sono riferiti al modello con batt 620