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Ciao probabilmente hai letto tutti i post (pochi) delle uproc 4 6 e 7. Sono modelli totalmente differenti rispetto alla 2 quello però che posso dirti, cosa che giustifica il prezzo di queste bici è che la flyer è molto affidabile. Ha di fatto inventato le e-bike 25 anni fa ed ora si è lanciata...

Resto dell'opinione che la uproc6 l'abbiamo equipaggiata Bosch perché ha il nome ed attira di più e che il valore aggiunto flyer sia il Panasonic. Poi è ovvio che uno deve confrontare i prodotti in qualche modo.

Lo so per quello riporto la mia esperienza. Se vi indirizzate su flyer o prendere la uproc 6 che è un gioiello di bici con Bosch o se prendete altri modelli con il Panasonic cadete in piedi. Questo fatto di poter avere la modalità variabile come default è una cosa che mi sembra altri non...

Confermo se mai ce ne fosse bisogno che diversamente dagli altri motori, brose e Bosch in primis, la modalità auto ( per Bosch emtb e per brose sport) è quella che può essere usata come default perché consuma meno dello std ( tour di Bosch e brose). Questo consente di avere una potenza variabile...

Scusate se ho disturbato la discussione. Era solo per dire che prima di comprare sarebbe meglio come sempre che ognuno provi e faccia un confronto con realtà diverse. A me la versione 1.7 ispirava per caratteristiche moltissimo per molti motivi. Ma se nel giro solito, rispetto al solito faccio...

Quello che dici è possibile ma il problema è che avrei voluto più potenza perché arrancavo ma la batteria era a 0. Quindi se avesse spinto poco per malfunzionamentio almeno avrei risparmiato su batteria ma non è successo

Quello che dici è possibile ma il problema è che avrei voluto più potenza perché arrancavo ma la batteria era a 0. Quindi se avesse spinto poco per malfunzionamenti almeno avrei risparmiato su batteria ma non è successo

Se parliamo della spinta da fermo in salita in modalità High spinge parecchio, non mi sembra però più brusco del Bosch. Quello che a me sembra però in generale è che il Panasonic sui vari livelli spinga più forte, tanto è vero che ho abbassato da display la potenza a metà (anche per risparmiare...

Che vi devo dire? È una bici a noleggio che stanno usando altri senza che segnalino anomalie e che il suo bel dislivello lo ha fatto con un consumo di batteria abbastanza normale secondo il mio standard di lunghezza e dislivello. La differenza è che io ho fatto molta più fatica. E il confronto...

Non è che non funzionava. Ho solo detto quello che ho visto io con una prova reale: io ho fatto molta più fatica di quando uso flyer Bosch e flyer Panasonic. Visto che ho finito con 0 batteria non ho nemmeno il dubbio che fosse limitata erogazione di potenza. Alla fine le cose vanno provate e...

A me di queste bici non convince il motore. Provata in campo la 1.7 ho faticato come una bestia a seguire il solito gruppo di amici anche esaurendo la batteria

Ma infatti parlavo per me e la differenza con il brose l'ho sentita. Ho dato dei dati solo per avere un minimo riferimento visto che i km sul display non vogliono dire nulla

Devo spezzare una lancia per questo motore. A parte capire in dettaglio se uno è curioso, come la regolazione dei sei livelli aumenta / diminuisce l'erogazione di potenza io, per risparmiare batteria, e perché a livello massimo 6 spinge molto, sono solito impostare 3 su 6. Questo mi fa dire che...

C'è un solo auto. I livelli sono da uno a 6 e agiscono su eco STD e auto simultaneamente. Non so dirti a che potenza equivalgono però. Cioè non è che mettendo a 3 ho il 50% della potenza. Immagino che la variazione sia in un range che però non conosco.

Ciao sono mesi che affitto uproc4 e poi uproc7. La regolazione avviene direttamente dal display (diversamente dal Bosch) dove si entra nella voce assistenza my flyer ed è possibile settare la potenza in una scala da 1 a 6 livelli. Questo settaggio viene applicato alle impostazioni eco, STD, auto...

Il motore è potentissimo. Per fortuna puoi regolare ed abbassare la potenza da display

Secondo me il Panasonic è un motore sottovalutato. Il controllo da display delle potenze è fantastico.

Eh ma tu pedali....

Buonasera, per la tua esperienza quindi cosa conviene usare di default? Auto o standard? Grazie infinite

Buonasera, questo non spiega come mai in qualsiasi contesto, e l'ho provato 100 volte, auto dà km percorribili maggiori di standard. Boh