[First Look] Lapierre Overvolt Carbon AM900+ eBike

[First Look] Lapierre Overvolt Carbon AM900+ eBike

14/09/2016
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14/09/2016

Lapierre ci ha recentemente invitati presso il loro quartier generale per una presentazione stampa e il test di alcuni nuovi prodotti, riguardanti soprattutto la nuova gamma eBike, estesa con diversi nuovi modelli. La ragione di una gamma così ampia è semplice: il mercato delle eBike è in crescita e attualmente rappresenta quasi il 50% delle vendite di Lapierre. La gamma conta quasi 10 bici differenti. Abbiamo sintetizzato l’articolo includendo i modelli principali di ogni categoria.

Overvolt AM900+

Si tratta del top di gamma eBike di Lapierre, con 140mm di escursione posteriore e 150mm anteriore. Telaio in carbonio disegnato appositamente per piazzare al centro e in basso sia la batteria che il motore. Nico Vouilloz, sviluppatore di Lapierre, ha spinto per questa soluzione per aumentare significativamente le doti di maneggevolezza.

Lapierre Overvolt Carbon AM900 Damian McArthur (11)

Lapierre Overvolt Carbon AM900 Damian McArthur (14)

Dalla prospettiva posteriore si nota come il tubo obliquo sia diviso in due sezioni separate che alloggiano la batteria, una Bosch 500wh.

Dettagli e Geometrie

Lapierre ha acquisito miglioramenti in stabilità abbassando il baricentro e per ottenere questo risultato ha dovuto concentrarsi sul design. Per esempio anche il piantone sella è asimmetrico per consentire di rimuovere facilmente la batteria.

Screen Shot 2016-07-01 at 10.57.30 Screen Shot 2016-07-01 at 10.58.47

L’angolo di sterzo di 66° indirizza la bici verso un uso Enduro e in combinazione con il cinematismo OST+, Lapierre ha realizzato una bici che in discesa, ad alte velocità sullo scassato, si comporta bene.

AM900 Screen Shot 2016-07-01 at 10.58.39

Lapierre Overvolt Carbon AM800 Damian McArthur (12)

Lapierre Overvolt Carbon AM800 Damian McArthur (10)

Il motore Bosch CX con copertura custom Overvolt.

Lapierre Overvolt Carbon AM800 Damian McArthur (11)

Passaggio cavi interno al telaio.

Lapierre Overvolt Carbon AM800 Damian McArthur (9)Lapierre Overvolt Carbon AM800 Damian McArthur (1)

Prezzi e pesi non sono ancora disponibili.

Overvolt AM500+

Nella categoria Trail, Lapierre ha aggiornato il modello 2016 dal quale nasce la AM500+ 2017, con tre allestimenti disponibili.

Lapierre Overvolt AM 500 Alu Damian McArthur (3) Lapierre Overvolt AM 500 Alu Damian McArthur (1)

Allestimento

am500+

Geometrie

Con lo stesso angolo di sterzo della 900+, la Overvolt AM500+ rappresenta una versione a prestazioni minori realizzata su un telaio in alluminio. Sempre cinematismo OST+ in combinazione con un ammortizzatore RockShox. La maneggevolezza resta in linea con quella già dimostrata dalle Overvolt della scorsa stagione.

Screen Shot 2016-07-01 at 12.01.14

Overvolt 500XC

Con la 500XC la Overvolt offre anche due versioni di gamma inferiore, una basata su motore Yamaha e l’altra su motore Bosch. L’obiettivo di Lapierre era di creare una eBike entry level che soddisfacesse la richiesta dei rider dalla guida meno aggressiva, ma comunque che cercassero la possibilità di andare ovunque volessero. Con 120mm di escursione e mozzi Boost, che permettono l’utilizzo di coperture plus, rappresentano un inizio di percorso accessibile al mondo della pedalata assistita.

Lapierre Overvolt XC 500 Damian McArthur (42)

Con motore Yamaha.

Lapierre Overvolt XC 500 Damian McArthur (30)

Con motore Bosch.

Dettagli e Geometrie

 xc overvot highlights

Screen Shot 2016-07-01 at 11.54.17

Conclusioni

Con tante bici proposte per il 2017 potrebbe essere difficile fare il punto della situazione. L’obiettivo di Lapierre è sicuramente di aggiornare gli standard (cosa che farà urlare parecchie persone), lasciare disponibilità per gli upgrade e dare ampia scelta all’interno della gamma per accontentare le diverse richieste del pubblico. Il loro modello top di gamma, la AM900+ Carbon, è la bici che gli amanti dell’Enduro possono spingere al limite apprezzandone la maneggevolezza. Presto seguirà un test.

Lapierre

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C
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crab/2

Ho noleggiato per 2 gg a Finale Ligure il modello Overvolt 2017, dagli amici di Evolve bike shop, e ne sono rimasto entusiasta. Devo ammettere che era la prima volta che provavo bene una e -bike. Che dire: nonostante il mio scetticismo iniziale devo ammettere che non nell’immediato futuro, ma un po più il la nel tempo una e-bike ci sarà.

albertoalp
Guest

Perchè non subito se ti è piaciuta?

C
Guest
crab/2

@albertoalp, al di là del fatto che, se devo essere onesto, arrivare sulle Manie senza avere il fiatone è una “goduria” per il momento vorrei continuare ad arrivare su con le mie forze. Comunque ho 57 anni e ci sto facendo un pensierino, perché le salite con la e-bike sono più corte. Grazie per aver commentato.