Unno presenta la Boös

Unno, marchio di Barcellona che produce i propri telai in carbonio in casa, entra nel mercato delle ebike con la Boös. Motorizzata Bosch, con batteria da 750Wh, in taglia S2 dovrebbe pesare 22.6kg.

Dettagli Unno Boös

Telaio completamente in carbonio
Escursione posteriore: 160mm
Ammortizzatore: Fox Float Factory X2 air shock
Batteria: 750Wh
Motore: Bosch Performance CX Gen4

Display KIOX 300 integrato
Cuscinetti EnduroMAX
Perno posteriore: Boost 148, 12mm
Montaggio pinza freno: Post Mount
Disco freno posteriore: 203mm
Escursione anteriore: 170mm
Massima larghezza gomma posteriore: 2.6”
Escursione anteriore consigliata: 170mm

Formato ruote: MX (mullet)
Misura ammortizzatore: 230x65mm
Zuning ammortizzatore: Custom
Diametro reggisella: 31.6mm
Massima inserzione reggisella: 230/245/275mm
Serie sterzo: IS52 – ACROS Aix540
Guidacatena integato
Protezione motore

Prezzo: 9.995€ con le specifiche che trovate qui sotto

I tempi di consegna previsti sono di 3-4 settimane. Al momento è disponibile solo la taglia S2.

Geometrie

Unno Bikes

Commenti

kilowatt

21/04/2022 20:56:55

Auanagana:

E Ancillotti - che ha questo layout del telaio da un quindicennio almeno - sta lavorando su una ebike... :blush:

La butto lì. A mio parere una ebike stle quella Ancillotti (intendo col forcellone tipo moto e un linkage basso che comprime l'ammo) si può fare. Bisognerebbe però che il tubo obliquo fosse più verticale e l'"orizzontale" un po' più orizzontale. Poi riuscire ad infilarci in mezzo il motore mettendolo quindi un po' più avanzato del.solito e in verticale: la batteria verrebbe davanti al motore dentro l'obliquo. L'asse pedali (con la corona) sarebbe nella posizione classica (obbligata) però separato dal motore e collegato ad esso da ingranaggi ( o magari cinghia o catena dedicata ma li vedo meno). In questo modo si farebbe lo spazio sufficiente per il linkage e il mono nella posizione Ancillotti con un forcellone non eccessivamente lungo. È una pura ipotesi, non so se ho reso l'idea: ma così a sensazione mi pare fattibile. Per l'estetica poi un bel punto interrogativo :p C'è gia qualcuno che ha adottato soluzioni non convenzionali tipo Rocky...
Vettore2480

22/04/2022 09:50:51

Qunidi Pininfarina aveva copiato da Ancillotti... cambiando solo il colore...
Lollo72

22/04/2022 10:19:22

torakiki.gt:

Si, infatti molte full anni 90 adottavano telai a Y per praticità di montare la sospensione posteriore che quasi sempre era posizionata sotto la sella, ma in quanto a rigidità lasciavano a desiderare.
Infatti poi i telai a y sono Stati abbandonati e si è tornati a telai a triangolo anche per l'avvento del telescopico che esigeva un tubo sella abbastanza lungo

Quelli di El Camos ci riprovano con il telaio ad Y :
https://www.elcamos.it/wp-content/uploads/2022/03/EL-CAMOS-TOTALE_-2-ok-1536x1045.jpg