Specialized Turbo Levo SL: poco peso tanta resa?

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Peso record, motore miniaturizzato, batteria da soli 320Wh, telaio in carbonio. Specialized ha fatto parlare di sé durante la presentazione della nuova Turbo Levo SL. Non poteva quindi mancare una prova sul campo, documentata dal nostro video.

Le domande principali sono:

  • quanto dura la batteria?
  • Quanto spinge il motore in salita?
  • Come va la bici in discesa?

Buona visione!

 

Commenti

  1. scossa75:

    Sarà ma io giro con gente che hanno tutte bici ( o quasi) da xc da 10kg e sono tutti piuttosto allenati , e in eco non ho nessun problema di stare con i primi, in tour non ne parliamo, in salite del 8/10 salgo tranquillamente ai 18kmh, li perdo ovviamente solo in pianura dove loro viaggiano ai 35kmh come minimo e io con la mia bella cube da 25kg fatico a mantenere i 32
    Tu allora sei giovane ed allenato.
    Io no :confused:
    Poi ti dico che se non avessi avuto problemi seri,tutt'ora alla mia età pedalerei ancora felice la mia amata Epic.
    Lentamente...ovvio
  2. NONNOCICLISTA:

    Ieri, in eco stavo percorrendo una salita in asfalto, stavo tornando va casa, quando un ciclista, è vero stava in BDC, mi ha sorpassato come un fulmine, andava più del doppio del sottoscritto e forse manco con il turbo l'avrei raggiunto visto che stava sui 25 e passa.
    Sicuro che non ti ha visto e pur di starti davanti ha sputato sangue, se tu l'avessi seguito avrebbe mantenuto lo stesso ritmo? La pendenza qual'era?
  3. sideman:

    Riguardo ai dati di vendita della SL, 1/10 preso cosi senza premesse ha poco significato.
    sideman:

    Riguardo ai dati di vendita della SL, 1/10 preso cosi senza premesse ha poco significato.
    Come ogni statistica va analizzata e contestualizzata altrimenti perde di valore e rimane solo il dato stesso comunque inconfutabile
    Le ebike sono un oggetto appetibile da una parte per chi andava in muscolare prima,
    Guarda il dato si commenta in questo modo, da quello che mi ha detto il sivende, chi viene dalla mtb si compra la Levo e basta, cioè la emtb tradizionale perchè fondamentalmente vuole continuare a fare quello che faceva prima faticando meno e divertendosi di più approcciando anche a quel lato esplorativo di trail diversi, tipico dell' AM.
    I neofiti che non hanno mai praticato mtb e di questi ce ne sono molti, cresciuti esponenzialmente da maggio, la SL non la prendono neanche in considerazione.
    Quindi chi sono rimasti? Quelli che pedalano forte allenati e scelgono questo mezzo perchè fondamentalmente hanno realmente dei grossi vantaggi altimetrici in salita.
    Comunque sempre secondo il suo parere, questo è un prodotto nato più per i mercati americani dove molti sentieri stanno diventando off limit per le emtb tradizionali, quindi hai comunque ragione nel dire che se SPECY ci ha investito non lo ha fatto a caso, ma probabilmente sanno che non ci faranno i soldi come con la Levo.
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