Specialized Turbo Levo SL: poco peso tanta resa?

Commenti

1. DIRT-E-BIKE:
   
   SID ormai sappiamo tutti che con la tua GIANT hai trovato la tua perfetta dimensione e ti appoggio alla grande se alterni la muscolare alla emtb, in base al giro,alla compagnia e al tuo stato di forma e se hai trombato o no la sera prima,ma davvero se ti avanzassero 10000 euro li buttersti in una SL da tenere come terza bici????
   Ci può stare per chi se lo può permettere di prendere una SL anche solo per guardaserla e ti godere a sollevarla perchè è bella e leggera,ma per me si è superato il limite già da parecchio.
   

   o bevuto...
   :p
   
   tutto dipende dal ...se mi avanzassero....
   perchè avanzare potrebbero anche avanzarmi ma ci sono priorità sicuramente maggiori che una seconda bike.
   Diciamo se non sapessi dove buttarli...sicuramente la SL sarebbe nel box (pur non avendo mai amato a pelle Specy)
   
   Detto questo concordo con te, 10.000 euro per una bici, anzi una seconda bici sono uno schiaffo alla morale e fuori dall'ordine di idee per la maggior parte dei biker...
   
   sid

2. Niko9:
   
   Non ho emtb perché ancora non ne sento il bisogno però seguo l’evoluzione del mercato.. le attuali emtb non mi soddisfano per quello che vorrei da una emtb (probabilmente fino a che le batterie saranno al litio o le attuali). Faccio la domanda: Una emtb è un modo diverso di andare in mtb o dovrebbe dare la possibilità a chi non è allenato di andare in mtb ???
   La mia risposta è: dare la possibilità a chi non è allenato.
   Sbaglio ?
   Se sono allenato che mi frega della emtb ..
   bella sta sl ma se è rivolta agli allenati allora...
   

   C’è anche chi, come il sottoscritto, può andare ancora in bici facendo i percorsi che faceva prima (ed anche qlcsa in più ma sempre con calma) pur avendo due bypass coronarici.....
   Secondo me non si deve pensare alla contrapposizione fatica/non fatica o allenato/non allenato.
   L’assistenza apre un ventaglio di possibilità che se non sono infinite poco ci manca..... e lo sarà sempre di più.
   La possibilità di scalare: potenze, coppie e dimensioni delle batterie offre (ed offrirà) ad ognuno la bike che meglio si adatta alle proprie caratteristiche, possibilità e necessità.
   Poi preferisci pedalare.... nature........, spegni il motore e vai.
   Anche se con una bike da 22kg non è uno spasso come con una da 14, lo puoi fare abbastanza naturalmente e con soddisfazione.
   Certo tt i PRO e campioni del mondo di DH che popolano le rete si troveranno un pelo limitati!!!
3. Sicuramente dovrei rifare un’altra prova con taglia giusta e di lunga durata