Orbea Wild

Orbea Wild: aggiornamenti 2026

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Orbea aggiorna la Wild con alcuni dettagli interessanti. La ebike in sé rimane immutata.

[Comunicato stampa] Orbea compie un nuovo passo nell’evoluzione della sua e-MTB più radicale: Wild. La gamma 2025 arriva con miglioramenti chiave in termini di connettività, prestazioni e possibilità di configurazione per i rider che cercano il massimo controllo e potenza su ogni terreno. 

Una delle novità principali è il nuovo display Bosch, montato di serie sui modelli M10, M-Team e M-LTD, disponibile anche come opzione sul modello M20. Questo sistema, intuitivo e ricco di informazioni in tempo reale, migliora l’esperienza di guida. Inoltre, essendo plug & play, può essere facilmente installato anche sui modelli Wild precedenti dotati di sistema Bosch. 

Con i nuovi motori Bosch CX Performance, puoi spingerti ancora più lontano utilizzando l’app Flow: la coppia massima può essere aumentata fino a 100 Nm e la potenza di picco può raggiungere i 750 W, con un supporto massimo del 400%. Questo consente di accedere alla potenza totale del sistema in modo più rapido ed efficiente, soprattutto nelle situazioni più impegnative. 

Un altro aggiornamento importante è la possibilità di scegliere il nuovo motore Bosch Performance Line CX Race, il più potente e leggero della gamma. Montato di serie su alcuni modelli e disponibile come opzione su altri, permette a ogni rider di configurare la propria Wild nei minimi dettagli, in base allo stile e alle esigenze personali. 

Anche la trasmissione compie un passo avanti grazie alle nuove configurazioni Shimano XTR e XT, che includono la funzione Free Shift, consentendo di cambiare marcia senza pedalare. Un vantaggio decisivo nei tratti tecnici e nelle situazioni di massimo carico. 

Connettività avanzata, più opzioni di personalizzazione e prestazioni ancora più aggressive. La Orbea Wild è pronta per portare la tua guida al livello successivo. 

Montaggi e prezzi sul sito Orbea.

Commenti

  1. Marcorossi:

    Oddio, salvo quest'anno che ha tirato fuori il nuovo Kiox (però installabile anche sulle bici uscite mesi prima perchè già con foro sul tubo orizzontale di larghezza idonea) tira fuori un aggiornamento hardware ogni 3/4 anni.....le altre novità sono aggiornamenti software installabili autonomamente da applicazione sul cellulare.....e anche di questi aggiornamenti Bosch ne rilascia uno all'anno (DJI per dire ne butta fuori uno ogni 2/3 di mesi).....
    Non la penso così dal 2019 che ho la bici assistita e sono passati da batterie da 500 - 625 - 750 - 600 - 800, ecc hanno cambiato display dal purion al kiox - poi kiox 300 e ora 400. Motori da gen. 1 a gen. 5. MIca dico che fanno male ma per me sono un po troppo eccessivi e preferisco comprare altro che almeno per due/tre anni non cambiano niente o quasi. Poi ugnino la pensa come vuole ci mancherebbe
  2. Sulla questione che sia altrettanto valida in salita con la 27,5 al posteriore non ne sono così convinto , secondo me la ruota da 29 è leggermente superiore non tanto per la maggiore impronta a terra ( quindi maggiore trazione ) ma piuttosto per il minor angolo di attacco sugli ostacoli che ne facilita il superamento .
  3. alexnotari65:

    Stesso telaio, ma credo che cambino gli angoli in funzione delle diverse escursioni della forcella.
    È 150-150 con ammortizzatore da 57,5 quindi con forcella da 170 e ammortizzatore da 65 diventerebbe una Wild a tutti gli effetti?
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