A grande richiesta arriva il test della Orbea Wild con Bosch Performance CX Gen 5. Ventitrè kg esatti, senza pedali, ruote da 29 pollici, telaio in carbonio, batteria da 750Wh non estraibile e componenti pensati per essere maltrattati. Difficile chiedere di più ad una Ebike con 170/170mm di escursione, anche perché era e rimane la migliore arrampicatrice che mi sia mai passata fra le mani. Ecco il verdetto dopo oltre 900 km in sella.
Dettagli e prezzi nella presentazione che abbiamo pubblicato ad ottobre 2024.
L’itinerario del test
Probabilmente con telescopico + cambio wireless e con il solo tubo freno posteriore nella serie sterzo potrei rivalutarla :joy: ...ormai ho preso altro.
Ti chiedo se hai avuto problemi di rottura con il paramotore o se alla fine Orbea lo ha fatto più robusto del precedente che si rompeva a guardarlo!!!
E si, c'è la menata del passaggio cavi nella serie sterzo, io quando devo andarci accanto la porto dal mio meccanico, che ormai mi guarda con terrore ogni volta che mi vede!!:joy:
Speriamo che con il my 26 modifichino anche quello, oltre alla batteria da 800 slim (che pare sia già in lavorazione da Bosch).