[Test] YT Decoy Pro 29

Commenti

1. lumerennù:
   
   Una bici molto interessante, peccato che l'ammortizzatore messo in quella posizione impedisca l'utilizzo di una borraccia seria ma, ancora di più, peccato che utilizzi un motore ed una batteria che stanno per essere superate. Comprare questa e-bike ora significa trovarsi tra le mani una bici obsoleta che inevitabilmente perderà valore velocemente, quando uscirà la versione col nuovo motore.
   

   Certo che se dovessi fare l'acquisto ora andrei con cautela , preferirei aspettare una versione con motore e batteria aggiornati e magari una forcella da 38 ( RS Zeb o Fox 38) ; anche perchè a giudicare da come stanno andando attualmente le consegne di e-bike si rischia di riceverla nel 2021! (non conosco le tempistiche reali di YT)

2. alexnotari65:
   
   Allora forse è meglio che prendi una mtb, perché nelle Emtb il motore non è disgiunto dal resto, anzi ne è una parte importante.
   Non tanto se ti limiti a fare le asfaltate per arrivare in cima ad una salita, ma se cominci a fare dei sentieri tecnici anche in salita, un motore non vale l'altro, come anche l'affidabilità non è la stessa.
   Shimano non brilla per nessuna di queste due qualità, per cui sicuramente anch'io aspetterei il motore nuovo prima di prendere una bici con questa motorizzazione.
   

   Ma de che! Un sacco di discussioni e scervellamenti ma poi, almeno che uno non sia a digiuno di mtb, uno motore vale quasi l'altro, ti deve assistere nel portarti su, fine. Ok un pò di differnza ci puo essere ma per me è irrilevante, l'erogazione è roba da moto!
   Se ti interessa misurarti sulle salite tecniche forse tu sei più da muscolare! Se avessi scelto per il motore avrei preferito il Brose.... per il fatto che è silenzioso non perché ha xNm in più!
   Comunque con shimano 1' ricarica 2000m di dislivello e 55km (tutto eco ma niente asfalto).

3. lumerennù:
   
   Io sono ancora muscolare, ma non per molto.
   C'è una cosa che ho notato, osservando il comportamento dei vari gruppi di bikers: dove gli e-bikers escono insieme ai muscolari, il motore viene messo sempre (o quasi) ad eco, se non addirittura spento in pianura, ma nei gruppi di soli e-bikers prevale il gusto di divertirsi senza troppe pippe mentali sui consumi, quindi vai sempre con maggior assistenza (chi ha Bosh predilige andare sempre in modalità e-mtb) al fine di fare bei giri lunghi ovvero tanti su e giù con tante discese. La batteria capiente diventa inevitabile, se non si vuole portare sempre quella di riserva nello zaino.
   Non ho detto che è questo che voglio da una e-bike, dico che è quello che succede sempre.
   Solo in gruppi misti ovvero uscendo da soli o in piccolissimi gruppetti di 2-3 e-bikers è possibile andare sempre ad eco e fare tanto dislivello con batterie da 500.
   

   Giuste considerazioni! Vedremo...