Sbloccare le ebike?

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Nel podcast di Scott si tocca un tema molto caldo: lo sblocco del motore per poter avere assistenza anche oltre i 25 km/h.

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Commenti

  1. mauro2811:

    Trovo veramente ridicolo equiparare una ebike sbloccata a un motorino, come si fa a dire che ĆØ un ciclomotore? col ciclomotore faccio 45 km/h dando gas, con la ebike se non pedali rimani fermo, sono 2 mezzi totalmente diversi, basterebbe portare la velocitĆ  a 32km/h e nessuno sbloccherebbe niente e non parliamo di sicurezza, le bici normali di carbonio se cadi a 70 all' ora ĆØ molto facile che si spezzino in due insieme a te, con le ebike oltre ad avere ruote piĆ¹ grandi in discesa si va molto meno...
    che le ebike abbiano rute piĆ¹ grandi lo dici tu, nn pensare alle emtb ma a tutte le ebike
    non ĆØ assolutamente ridicolo ed il limite ĆØ assolutamente corretto, difatti uguale in europa, andare a 32 non ti cambia assolutamente niente, se fosse 32 vorresti 40. Inoltre non ĆØ un limite di velocitĆ , se tu vuoi puoi andare anche a 70.... velocipede vuol dire bicicletta ergo devi PEDALARE, se non riesci a pedalare per raggiungere le velocitĆ  che vuoi ti compri un motorino o CICLOMOTORE, come vedi la legge ĆØ assolutamente coerente
    In ultima analisi, la gente che protesta e non capisce che invece DOVREMMO RINGRAZIARE, che una bici col motore ci viene equiparata a una bicicletta e se per colpa dei coglioni che sbloccano poi la legge cambia (come sui monopattini) poi ce la rifaremo con tutti i coglioni che hanno sbloccato

    sid
  2. SandroRiz:


    Secondo voi i motori che le case mandano in USA sono esattamente gli stessi con un bit di firmware diverso che dicono 25 o 32? O ci sarĆ  qualche componente hw "maggiorato" per sopportare il maggior sforzo? pura curiositĆ ...
    La prima che hai detto, l' hardware cioĆØ batterie, motori mi pare sono gli stessi, magari cambia una scheda ma ne dubito
  3. Bartbike:

    Limiti della legalitĆ  eā€˜ una definizione che mi mancava
    beh credo che la giurisprudenza difficilmente accetterebbe il concetto di "ai limiti della legalitĆ ", in realtĆ  perĆ² ci sono esempi che possono chiarire di che cosa sia parla. Un esempio di limite della legalitĆ  sono i comportamenti elusivi. Artifizi di certo ben pensati per evitare di incorrere in infrazioni o reati, il cui unico scopo ĆØ aggirare le regole: molto nota l'elusione fiscale. Un esempio, non fiscale, potrebbe essere l'utero in affitto: a oggi il comportamento di affittare un utero nei paesi che lo consentono non ĆØ reato, parimenti all'aborto fuori dai termini previsti dalle nostre leggi. E' evidente che, sebbene non sia attualmente un reato andare a procreare o abortire fuori termine nei paesi che lo consentono, essendo esplicitamente vietato in Italia, tale condotta sia in linea di principio illegale, ma non perseguibile. Sono tematiche di filosofia del diritto interessanti, ma che i ciclisti dovrebbero evitare. Ed ĆØ per questo che le ebike restando bici hanno dei limiti di potenza e velocitĆ  che obbligano a pedalare. Se le sblocchi i biker finiscono per subire gli effetti nefasti dell'ossigenazione encefalica e iniziano a filosofeggiare, invece che pedalare.
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