Sbloccare le ebike?

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Nel podcast di Scott si tocca un tema molto caldo: lo sblocco del motore per poter avere assistenza anche oltre i 25 km/h.

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Commenti

  1. angor:

    non cambia nulla: prima di tutto deve essere verificato che l'incidente sia stato causato dalla variazione di assetto, cosa giĆ  di per se' abbastanza impossibile.
    Inoltre, vale la pena di ripeterlo, le assicurazioni DEVONO pagare, sono obbligate dal codice civile (art. 1917, mi sembra) escludendo solamente il danno cagionato con dolo...il dolo ĆØ inteso nella volontĆ  di creare il danno, ed ĆØ diverso dall'eventuale colpa compiuta nella manomissione.
    Il massimo che possono fare ĆØ, se rilevano appunto con perizie da migliaia di euro un'eventuale nesso tra la modifica e l'incidente, rivalersi sull'assicurato.
    Ripeto, in 20 anni non l'ho MAI visto fare, tranne forse 1 o 2 volte (forse, nel senso che mi era stato detto che avrebbero proceduto, ma poi non so se l'abbiano fatto davvero).
    Le assicurazioni devono pagare.....
    Certo,salvo rivalsa sul contraente che ha modificato il mezzo rispetto a come lo ha acquistato dalla casa.
    Non so se hai mai avuto a che fare con assicurazioni....io sono arrivato fino al terzo grado di giudizio....per perdere comunque.
  2. kilowatt:

    Scusa eh se ripeto una cosa che ho giĆ  detto in precedenza. ƈ ovvio che se rompi una vetrina l'assicurazione non fa rivalsa. Ma se accoppi qualcuno o gli causi lesioni gravi, e il risarcimento ĆØ elevato, le pulci te le possono fare, altrochĆ©. Questo intendevo in un post addietro e per questo concordo con @Nicotrev , @Rolly ecc. Parliamo di casi grossi ĆØ vero: ma le assicurazioni non sono obbligate a pagare per forza in questi casi e/o possono rivalersi
    Dipende, se la bici anche con i componenti sostituiti ĆØ sempre conforme al codice della strada quindi se non ĆØ specificato chiaramente nella postille IMHO l'assicurazione dovrebbe pagare. Non ĆØ scritto in nessuna normativa che ĆØ ILLEGALE cambiare i componenti sulle bici.

    Ma quindi per le bici senza nessuna certificazione, niente copertura ?? Ripeto se ĆØ chiaramente specificato nelle postille assicurative va bene, altrimenti per me una bici che rispetta quanto stabilito dal codice stradale ĆØ una BICICLETTA a tutti gli effetti, anche se ho cambiato dei componenti (che quasi sempre sono anche migliori di quelli originali, ad esempio i freni... Quindi...)
  3. Quindi se ho fatto assicurazione che copre anche utilizzo della bicicletta e vado in giro con una vecchia graziella non sono coperto ??? (dove sta la scheda di conformitĆ  del costruttore ?) :expressionless:

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