Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)

[mtb1cross]

ragazzi oggi aperto brose levo 2018 trovato cinghia strappata. Non abbiamo toccato altro. pensavamo di cambiare la cinghia e richiudere il tutto,cosa ne dite? 2 problemi.Trovare la cinghia e rimetterla in tensione visto che abbiamo tolto il grano!

guarda qui : https://www.ebike-mag.com/forum/t/smontaggio-e-manutenzione-del-motore-brose-anche-levo.3801/

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[girolamo1971]

guarda qui : https://www.ebike-mag.com/forum/t/smontaggio-e-manutenzione-del-motore-brose-anche-levo.3801/

Grazie. Qualche indicazione per mettere in tensione la cinghia l’ho trovata. Non ho trovato dove ordinare la cinghia!

 

[mtb1cross]

Grazie. Qualche indicazione per mettere in tensione la cinghia l’ho trovata. Non ho trovato dove ordinare la cinghia!

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[ChQuattro]

buonasera a tutti, utilizzo il Brose su di una Fantic XF1 con circa 5.000 Km. mai nessun problema con il motore o centralina, vanno da Dio, solo nelle ultime settimane mi sono accorto che non c'è più molta differenza tra le posizioni Cruise,Tour e Sport
potrebbe essere una questione di aggiornamento Sftware?
sapete se ci si può arrangiare? bisogna andare per forza dal rivenditore? io la ho presa usata e dalle mie parti non ce ne sono se non facendo parecchia strada,
ringrazio chi mi potrà aiutare, ChQuattro.

 

[girolamo1971]

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Ordinata grazie mille!!

 

[giuseppe.porf]

Girolamo se hai montato la cinghia, come ti sei trovato? Oggi ho montatato la stessa cinghia anch'io e l'ho messa in tensione come la precedente, contanto il numero di giri del grano tenditore ma al primo giro su una salita molto ripida ed alla massima potenza del motore, ha quasi subito ceduto strappandosi i denti.

 

[mtb1cross]

Girolamo se hai montato la cinghia, come ti sei trovato? Oggi ho montatato la stessa cinghia anch'io e l'ho messa in tensione come la precedente, contanto il numero di giri del grano tenditore ma al primo giro su una salita molto ripida ed alla massima potenza del motore, ha quasi subito ceduto strappandosi i denti.

Come ti sei accorto che la cinghia si è rotta ?

 

[giuseppe.porf]

Ha iniziato con del rumore proveniente dal motore poi si sentiva che girava a vuito

 

[girolamo1971]

Girolamo se hai montato la cinghia, come ti sei trovato? Oggi ho montatato la stessa cinghia anch'io e l'ho messa in tensione come la precedente, contanto il numero di giri del grano tenditore ma al primo giro su una salita molto ripida ed alla massima potenza del motore, ha quasi subito ceduto strappandosi i denti.

Le cinghie che si trovano su ebay ecc provenienti dalla Germania non vanno bene. Durano 100 km circa e poi si rompono. Io ne ho rotte due. Ci vuole la sua originale! Costa sui 100€ e non è facile da trovare

 

[girolamo1971]

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[girolamo1971]

Il kit è questo. Cercatelo e compratelo dove volete ciao

 

[mtb1cross]

Le cinghie che si trovano su ebay ecc provenienti dalla Germania non vanno bene. Durano 100 km circa e poi si rompono. Io ne ho rotte due. Ci vuole la sua originale! Costa sui 100€ e non è facile da trovare

Spesa inutile

 

[Moebius]

Info ricevute da Peter Collard:
"Brose belts are definitely manufactured using carbon fibre and should be coated with Vaseline before fitting and the Brose instructions quote 0.2Nm as the torque for the tension screw. "

Dove trovare una chiave dinamometrica che misuri 0.2 Nm, questo è un altro paio di maniche.

 

[mtb1cross]

Info ricevute da Peter Collard:
"Brose belts are definitely manufactured using carbon fibre and should be coated with Vaseline before fitting and the Brose instructions quote 0.2Nm as the torque for the tension screw. "

Dove trovare una chiave dinamometrica che misuri 0.2 Nm, questo è un altro paio di maniche.

E' per questo che si è rotta ?

 

[girolamo1971]

E' per questo che si è rotta ?

No si sono rotte perché non sono in carbonio ma in kevlar