Se posso riconoscere in Marco o il direttore è il fatto di essere stato sempre un po troppo morbido e diplomatico nelle recensioni, ma in questo caso sul rumore evidenzia un difetto assolutamente grave e conosciuto. Di conseguenza in questo caso apprezzo molto la sua descrizione della effettiva realtà. Biciclette che costano milioni di vecchie lire al pari di un auto non possono dire le case è cosi tenetevele. Perché bisogna essere onesti in quanto brose, levo SL, Yamaha, il vecchio bosch, il vecchio shimano sono prodotti superiori a fronte del fatto che le nuove generazioni shimano o bosch non hanno aggiunto nulla di effettivamente rivoluzionario nemmeno un miglioramento reale dei consumi a parità di batteria. I vecchi prodotti funzionavano uguale con le stesse durate qualitative ma con rumore in discesa pari a zero. Apprezzo dunque essendo il responsabile e tester, che Marco abbia evidenziato nell'importanza del suo ruolo in questo forum, il fatto che il rumore sia scandaloso. Non mettiamo il dito sulla piaga poi il fatto che mancano anche pezzi di una certo produttore sul mercato per errare strategie produttive.
Rumore Shimano Ep8
- Creatore Discussione Zanard
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- ep8 ep8 rumore shimano
Grazie.
Ho provato sia la Spectral con il vecchio Shimano che la nuova con EP8 (il test non è ancora uscito). Il telaio e il montaggio sono identici, pure il colore, quindi è facile fare un paragone senza neanche scomodare altri brand di motori. Il rumore sia in salita, con il motore sotto sforzo, che in discesa, per lo sballonzolamento, sono per me difficili da mandare giù.
Abbiamo poi qui in sede sia un Brose s2 che un nuovo Yamaha, e c'è un mondo di differenza. Senza parlare dell'erogazione a basse cadenze, dove Shimano non brilla.
Ovviamente lo dirò nel test, ma non riesco a capacitarmi del motivo di tali caratteristiche. Poi chiaro, uno si abitua, soprattutto se si ha solo una bici e quindi non si riescono a fare paragoni.
Per me, quel tizio è un completo sconosciuto. I 1500 metri di dislivello e le ore in sella, ieri, li ho fatti io personalmente. Se poi vuoi credere a lui perché ti dice quello che vuoi sentire, no problem.
torakiki.gt
Ebiker grandiosus
Penso che il confronto sia verso altre bici con altri motori.
Non so se hai mai provato altre e-bike, ma ad esempio il brose su turbolevo, non si distingue tra quando è acceso e spento, ora con lo Shimano 8000 il rumorino mi da un po fastidio, ma niente di insopportabile logicamente, poi basta farci un attimo la abitudine
alexnotari65
Ebiker celestialis
Marco niente in prova col Bosch, giusto per ampliare il paragone? Però di Emtb col Gen4 già ne hai usate, ti ricordi le impressioni che ti avevano fatto per quanto riguarda la rumorosità?!
avevo provato la Mondraker Crafty con il nuovo Bosch, ma è passato quasi un anno e non me lo ricordo più per poter fare paragoni
alexnotari65
Ebiker celestialis
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Quando la progettazione di un motore viene impostata sulla prestazione vengono fatte scelte che logicamente non tengono di altri fattori come silenziosità ed estetica.
Se l ep8 al momento è il motore più leggero ed è perché tra dimensioni e materiali si è cercato di arrivare a quell obbiettivo, il sibilo del motore elettrico sotto sforzo è decisamente avvertibile per questo, il paragone con brose è improbabile , c’è una cinghia di gomma( è come la differenza nella trasmissione finali delle moto) e lo stesso motore è avvolto in cover di plastica che attutiscono parecchio il rumore.
Chi è abituato a sentire ( e godere ) solo del rumore del proprio respiro e del contatto delle gomme sui diversi materiali dei trails, fa molto caso al sibilo che si intromette nei soliti rumori, ed è giusto che ci siano delle preferenze, ma se l affidabilità e la prestazione sono superiori, o più adatti alla propria guida, il rumore più invadente diventa un compromesso necessario.
Anche il rumore in discesa nasce dalle scelte di progettazione, rimane fastidioso, ma non inficia sull affidabilità, e scartare una Bici con l ep8 solo perché rumoroso è un errore, si parla di emtb non di lavatrici che devono essere usate di notte !!!
Se l ep8 al momento è il motore più leggero ed è perché tra dimensioni e materiali si è cercato di arrivare a quell obbiettivo, il sibilo del motore elettrico sotto sforzo è decisamente avvertibile per questo, il paragone con brose è improbabile , c’è una cinghia di gomma( è come la differenza nella trasmissione finali delle moto) e lo stesso motore è avvolto in cover di plastica che attutiscono parecchio il rumore.
Chi è abituato a sentire ( e godere ) solo del rumore del proprio respiro e del contatto delle gomme sui diversi materiali dei trails, fa molto caso al sibilo che si intromette nei soliti rumori, ed è giusto che ci siano delle preferenze, ma se l affidabilità e la prestazione sono superiori, o più adatti alla propria guida, il rumore più invadente diventa un compromesso necessario.
Anche il rumore in discesa nasce dalle scelte di progettazione, rimane fastidioso, ma non inficia sull affidabilità, e scartare una Bici con l ep8 solo perché rumoroso è un errore, si parla di emtb non di lavatrici che devono essere usate di notte !!!
Beh vedo che alla fine non sono l’unico fissato con il rumore. Da Bosch sono passato a Fantic con Brose anche per quello perchè il piacere di fare offroad nella natura comporta anche il fatto di essere invisibili. Personalmente non capisco perchè le Case nei loro upgrade non ne tengano conto e pensino ad aumentare prestazioni su un picco che verrà utilizzato pochissimo. È anche vero che la massa che si avvicina alle ebike guarda più al colore che alla silenziosità....
La stessa Specialized che dovrebbe saperlo avendo adottato un. BRose, se ne esce con una Sl superrumorosa e questo neanche a scapito delle prestazioni se non ovviamente risparmio sui consumi e legerezza...
La stessa Specialized che dovrebbe saperlo avendo adottato un. BRose, se ne esce con una Sl superrumorosa e questo neanche a scapito delle prestazioni se non ovviamente risparmio sui consumi e legerezza...
alexnotari65
Ebiker celestialis
Certo, se fosse possibile avere un motore leggero, potente, parco, silenzioso ed affidabile, saremmo tutti d’accordo. Ma purtroppo questo sogno al momento tale rimane. Per cui ognuno valuta a secondo delle proprie preferenze.
Ed essere invisibili per fare Mtb non credo che lo cerchino in tanti, mica dobbiamo fare bird watching!!
Certo, ma se ti comprassi un’auto con il motore che sferraglia non saresti molto contento. Al di là della rumorosità in salita, l’oggetto di questo topic è proprio il rumore quando non è sotto sforzo.Certo, se fosse possibile avere un motore leggero, potente, parco, silenzioso ed affidabile, saremmo tutti d’accordo. Ma purtroppo questo sogno al momento tale rimane. Per cui ognuno valuta a secondo delle proprie preferenze.
Ed essere invisibili per fare Mtb non credo che lo cerchino in tanti, mica dobbiamo fare bird watching!!
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Quando non è sotto forzo o in discesa quando si sta in piedi a pedali fermi?