Giocody
Ebiker potentibus
Personalmente ho sempre preferito la sostanza al marketing, ma è giusto così, ognuno ha i suoi gusti.
Ritardi commercializzazione nuovo Shimano EP8 (estratto da novità Modelli 2021)
- Creatore Discussione Draliko
- Data di Inizio
il problema è proprio la sostanza, visto che il motore è stato ritirato e non ne parlano, il marketing è l'altro problema visto il silenzio nella gestione del problema,
Giocody
Ebiker potentibus
Il markting è convincerti che la mia bicicletta e/o il mio motore è migliore con la sola pubblicità e/o sponsorizzazioni sulle riviste di settore, non prendiamoci in giro su...
Poi che i giapponesi abbiano molti limiti di comunicazione questo è vero, ma quanto ne hai sentito parlare di motori di altre marche con problemi alla nascita e poi sottaciuti?
Smettiamo di fare i talebani dei marchi.
Poi che i giapponesi abbiano molti limiti di comunicazione questo è vero, ma quanto ne hai sentito parlare di motori di altre marche con problemi alla nascita e poi sottaciuti?
Smettiamo di fare i talebani dei marchi.
non c'entra proprio fare il talebano, visto che io compro la bici nella sua interezza e per assurdo il motore è l'ultiama cosa che guardo, guardo molto prima le geometrie ed il montaggio equilibrato. Ma come abbiamo rotto il caz*o a brose, a bosch, a flyon, ritengo corretto riprendere shimano, se i produttori non sanno quando arrivano i motori la cosa per me è abbastanza significante, poi ognuno la pensi come vuole
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DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Ci hai preso. Di piu' non posso dire..Quando si fa uso di magnesio (chiedere a Brose...), qualche purga bisogna pagarla!
Probabile qualche problema in fase di pressofusione (tixomoulding?), fatta buona la preserie, in fase di produzione qualcosa è andato storto, magari solo per qualche carter, succede...
Le leghe di magnesio, in generale, sono si più leggere ma anche più rigide (ca 35% di modulo elastico in meno le normali leghe da fusione) rispetto le leghe con poca presenza di questo elemento (c’è comunque nelle leghe da pressofusione) e questo può far si che cricchi.
Ricordiamo che il motore è a sbalzo sul telaio, è parte stressata, dove carichiamo il nostro peso sui pedali.
Ma i giap sanno come fare, il 2021 mica è ancora arrivato.
GIUIO10
Ebiker celestialis
in linea di principio sono d'accordo, ma la mia fiducia nei jappo non è propriamente cieca, anche perchè la comunicatività non è mai stato il loro forte
Capisco la tua fregola visto che vuoi cambiare bici, ma permettimi di dire che Shimano deve comunicare coi costruttori che adottano il loro motore, non coi privati. La sostanza sta nel fatto che non si fornisce un prodotto potenzialmente fallato se si è un’azienda seria, il resto sono chiacchiere.
Credo sia interesse di tutti, in primis Shimano, consegnare un prodotto efficiente.
O era meglio far uscire bici con un motore che si apre?
--- editato da moderatore (ot) ---
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alexnotari65
Ebiker celestialis
Coffeeman
Ebiker normalus
Qui la vedo diversamente.. Su una motorizzata prima scelgo il motore che preferisco.. Poi guardo di trovare il resto che mi aggrada..
Anche io la penso così!!! in una e-bike il motore è fondamentale è il cuore della bici, poi ovvio anche l’allestimento conta ma viene dopo in questo caso.
Senzabenza
Ebiker grandissimus
Se mi trovo ottimamente con un motore mi scoccia cambiare..., preferisco trovare le “mie” geometrie,allestimenti, rapporto prodotto/prezzo sulla motorizzazione che prediligo...