Ritardi commercializzazione nuovo Shimano EP8 (estratto da novità Modelli 2021)

[Psayko]

Preferisco trovare le “mie” geometrie,allestimenti, rapporto prodotto/prezzo sulla motorizzazione che prediligo...

Questo lo facciamo tutti sai

Prodotti MTB scontati

 

[fix62]

Per riassumere, EP8 ha dato problemi, (pare) di rottura del magnesio. Tutte le case che montano Shimano o hanno consegnato pochissimi esemplari , poi bloccato le consegne o addirittura non le hanno neppure iniziate. Per rapidi che siano a risolvere la faccenda, i modelli 2021 di fatto usciranno poco prima che le case che montano gli altri motori, presentino i loro modelli 2022!
Mi pare un gran pastrocchio!!!!........

 

[DIRT-E-BIKE]

Io credo che tutto sia molto relativo. Vedi, fai l'esempio di Brose e Bosh, che "di frullatori ne hanno prodotti dalla preistoria". Mi risulta però che i primi Brose avessero parecchi difetti, portati alla luce grazie all'inconsapevole lavoro da cavia fatto dai clienti...
Vogliamo poi parlare dei problemi del Bosh generazione precedente, oltre che del suo maggior peso rispetto ai motori che erano sul mercato contemporaneamente?
Quindi, a mio modo di vedere tutto è relativo. Se progetti e produci decentemente puoi anche essere l'ultimo arrivato sul mercato e poter dire la tua egregiamente, mentre il fatto di essere il primo ad essere arrivato sul mercato non significa che sai fare le cose meglio degli altri...

Pienamente d'accordo in tutto, di motori perfetti non ce ne sono, soprattutto per accontentare i ciclisti esperti (quelli di 20 anni che pedalo e so quello che voglio), solo che SHIMANO con questo EP8, per stare al passo con bosch nel fornire più marchi possibile, ha azzardato qualche componente, e da buoni jap invece di fare finta di niente hanno richiamto tuuto prima della distribuzione.

--- off topic eliminato dal moderatore ---

 

[Dynamite]

Pienamente d'accordo in tutto, di motori perfetti non ce ne sono, soprattutto per accontentare i ciclisti esperti (quelli di 20 anni che pedalo e so quello che voglio), solo che SHIMANO con questo EP8, per stare al passo con bosch nel fornire più marchi possibile, ha azzardato qualche componente, e da buoni jap invece di fare finta di niente hanno richiamto tuuto prima della distribuzione.

Come si sta a gran canaria???

I problemi dell'EP8 li ho appresi stamattina leggendo questo tread. Per come la vedo io, richiamare tutto prima della distribuzione è la soluzione più corretta e saggia. Sia per l'immagine del brand, che per correttezza nei confronti dei clienti finali.
Certo mi stupisce questo "passo falso": hanno impiegato circa 10 anni per mettere sul mercato l'E-8000. Volevano essere sicuri al 100%.
Forse con l'EP8 hanno ecceduto nella fiducia di saper far bene le cose e si sono fatti fregare dalla fretta di non perdere posizioni di mercato, visto lo sviluppo e gli aggiornamenti degli altri brand. Credo comunque che sapranno risolvere bene il problema. Esperienza e finanza non gli mancano di certo.

--- off topic eliminato dal moderatore ---

 

[alexnotari65]

Guarda, si tratta proprio di differenze di vedute. Io penso che se monti un motore su una MOUNTAIBIKE, deve essere progettato espressamente per quell'uso specifico.
Argomentare che gli eventuali problemi sono dovuti al fatto che non è nato per la mountainbike è un po' sciocco e superficiale a mio giudizio.
Come il discorso delle prestazioni. Io faccio mtb da 30 anni. Le mie pretese di prestazioni sono le stesse che avevo 10 anni fa (al limite sono diminuite). Quindi non è che 10 anni fa un motore scarso non lo avrei trovato scarso mentre oggi invece si.
Poi come ti ripeto, ci sta che tu sia un fan di Bosh, come io lo posso essere di Shimano, perchè ho potuto apprezzarne le differenze rispetto al Bosh. Le cose restano quelle che sono.
Di certo il fatto che il tuo amico abbia cambiato 2 motori Shimano non rappresenta una statistica significativa, soprattutto rispetto all'ampia statistica di sostituzioni/riparazioni dei Bosh generazione precedente.

Beh sarà, ma a leggere il Tread del motore Shimano di problemi ne ha avuti e continua ad averne. Potrei fare un elenco bello lungo, ma evito, basta che te lo vada a leggere.
Il Bosch è nato prima del boom delle EMTB, un po’ come dire lamentarsi ora delle prestazioni di una automobile del 1900 rispetto alle attuali.
Ripeto, Shimano doveva essere il motore più evoluto perché l’ultimo arrivato, ma così non è stato.
E con questo non ci stanno facendo una gran figura. Se lo avessero testato meglio prima di darlo alla stampa si sarebbero risparmiati questa pessima figura, che sicuramente non farà guadagnare acquirenti.

 

[Dynamite]

Beh sarà, ma a leggere il Tread del motore Shimano di problemi ne ha avuti e continua ad averne. Potrei fare un elenco bello lungo, ma evito, basta che te lo vada a leggere.
Il Bosch è nato prima del boom delle EMTB, un po’ come dire lamentarsi ora delle prestazioni di una automobile del 1900 rispetto alle attuali.
Ripeto, Shimano doveva essere il motore più evoluto perché l’ultimo arrivato, ma così non è stato.
E con questo non ci stanno facendo una gran figura. Se lo avessero testato meglio prima di darlo alla stampa si sarebbero risparmiati questa pessima figura, che sicuramente non farà guadagnare acquirenti.

Concordo sull'ultima parte.
Per il resto, chi non apprezza Shimano guardi ad altri motori e fabbricanti, ognuno con i suoi pro e contro...

 

[fix62]

Quello che mi interessava sapere, per stare in tema, era quando e come sto benedetto EP8, sarebbe stato disponibile....ma a quanto pare non ci sono infiltrati....buio pesto......ma il peggio , forse che non lo sanno manco loro.....

 

[Psayko]

Quello che mi interessava sapere, per stare in tema, era quando e come sto benedetto EP8, sarebbe stato disponibile....ma a quanto pare non ci sono infiltrati....buio pesto......ma il peggio , forse che non lo sanno manco loro.....

Davvero me sa che hai ragione

 

[tostarello]

Come funziona il trasporto aereo della bici per la batteria (che immagino sia vietato)?

quoto te, ma vale per tutti quelli andati off topic... già questa discussione è "estratta" per off topic da una precedente discussione, non è il caso di fare un estratto al quadrato

per argomenti diversi che si prevede abbiano uno sviluppo significativo (non quindi per l'off topic che finisce in due battute) aprite nuove discussioni, grazie

 

[danalvi]

Sto cambiando eBike e avevo puntato su EP8 ma ora sono molto perplesso perché mi sa che visto il componente che ha creato problemi, la cosa sarà molto lunga, soprattutto se devono rifare gli stampi per farlo in lega di alluminio, anziché in lega di magnesio, qui salta la stagione 2021

 

[Psayko]

Sto cambiando eBike e avevo puntato su EP8 ma ora sono molto perplesso perché mi sa che visto il componente che ha creato problemi, la cosa sarà molto lunga, soprattutto se devono rifare gli stampi per farlo in lega di alluminio, anziché in lega di magnesio, qui salta la stagione 2021

Secondo me non è proprio così, in tutta sta a storia c’è stata un po’ di confusione il problema lo ha avuto un solo brand un unico costruttore, che tra l’altro ha adattato un telaio 2020 sul nuovo motore.....
Il telaio che ospita l’ep8 essendo un motore in lega di magnesio non deve avere flessioni nella zona di accoppiamento per il motivo che tutti sappiamo.
Shimano poi a chiesto a tutti i produttori di fornire i loro telai presso la loro fabbrica per dei test è il risultato è stato il medesimo.
Lo stop c’è stato solo a livello commerciale per fare uscire tutti i brand nello stesso momento è non creare ulteriori casini, scelta secondo me sbagliata, chi era apposto poteva vendere.
Siamo nella situazione che alcune bici (ep8) date esclusivamente per esposizione che in teoria non potrebbero essere raidate, vanno tranquillamente in giro senza problemi e i clienti invece aspettano.

 

[GIUIO10]

Secondo me non è proprio così...

‘Spetta... “secondo me” o quello che hai scritto viene da fonte ufficiale Shimano?

 

[danalvi]

Se conosco bene i Japponesi, visto che ci lavoro da tantissimi anni, risolveranno il problema con la massima celerità ma, facendo le dovute verifiche e se necessario rifaranno stampi e terranno ferma la produzione sino a quando non saranno sicuri.

Il fatto che stiano verificando le varie installazioni dei diversi clienti a cui hanno fornito il nuovo motore, potrà determinare delle nuove norme d' installazione, quindi modifiche ai telai etc, pena la esclusione alla fornitura.

Staremo a vedere, ma anche alcuni brand che ho consultato per l'acquisto della mia nuova eMTB, stanno prendendo tempo e accennano a Gennaio / Febbraio forse.

Vedremo.....

 

[DIRT-E-BIKE]

Secondo me non è proprio così, in tutta sta a storia c’è stata un po’ di confusione il problema lo ha avuto un solo brand un unico costruttore, che tra l’altro ha adattato un telaio 2020 sul nuovo motore.....
Il telaio che ospita l’ep8 essendo un motore in lega di magnasio non deve avere flessioni nella zona di aggancio per il motivo che tutti sappiamo.
Shimano poi a chiesto a tutti i produttori di fornire i loro telai presso la loro fabbrica per dei test è il risultato è stato il medesimo.
Lo stop c’è stato solo a livello commerciale per fare uscire tutti i brand nello stesso momento è non creare ulteriori casini, scelta secondo me sbagliata, chi era apposto poteva vendere.
Siamo nella situazione che alcune bici (ep8) date esclusivamente per esposizione che in teoria non potrebbero essere raidate, vanno tranquillamente in giro senza problemi e i clienti invece aspettano.

Quindi non è colpa di shimano che non ha toppato nel progettare il motore sottodimensionando per raggiungere una riduzione dei pesi e ingombri, ma sarebbe colpa di chi ha progettato il telaio??
Produrre i carter del motore da un progetto collaudato come si deve e ridistribuire in tutto il mondo, riassemblare poi telai e motori, di tutti i marchi, e ridistribuire a tutti i negozi che le hanno prenotate secondo me prima di marzo aprile non se ne parla.
Se hanno pronti gli 8000 gli atttacchi sono gli stessi potrebbero pezzare il 2021 così e consegnare una mid season, altrimenti è un bel casino, un ritardo di 6 mesi è una stagione che salta, Flyon insegna.

 

[alexnotari65]

Quindi non è colpa di shimano che non ha toppato nel progettare il motore sottodimensionando per raggiungere una riduzione dei pesi e ingombri, ma sarebbe colpa di chi ha progettato il telaio??
Produrre i carter del motore da un progetto collaudato come si deve e ridistribuire in tutto il mondo, riassemblare poi telai e motori, di tutti i marchi, e ridistribuire a tutti i negozi che le hanno prenotate secondo me prima di marzo aprile non se ne parla.
Se hanno pronti gli 8000 gli atttacchi sono gli stessi potrebbero pezzare il 2021 così e consegnare una mid season, altrimenti è un bel casino, un ritardo di 6 mesi è una stagione che salta, Flyon insegna.

Beh che Shimano abbia toppato nella progettazione mi pare palese!! Bosch o Brose non hanno avuto simili problemi, per cui non si può certo dare la colpa ai telaisti se lo Shimano si rompe.