Premesso che la bici che ho provato era una vecchia askoll con motore al mozzo ho notato questo: io pedalavo normalmente con uno sforzo medio e mantenevo i 28km/h se però tentavo di spingere al massimo (oltre i 30km/h) sentivo che il motore invece di aiutarmi tirava indietro. Nelle moderne e-bike è stato risolto questo problema? Il motore stacca?
Ho incontrato alcuni e-bikers con l'enduro della SANTS. Mi hanno consigliato il marchio per i prezzi aggressivi e la buona fattura. Ne avete sentito parlare?
Beh tutti i motori non ti assistono sopra i 25 km orari per cui oltre questa velocità hai sempre da tirarti dietro un peso. Oppure vai fuorilegge. Per andare fuorilegge con un hub dovresti cambiargli la batteria e passare da 36 a 48 v. Se vuoi restare in regola e andare sopra i 25 km orari ti serve una bici molto leggera magari una bdc con hub come quella di Giordano. Se non vuoi rimanere nelle regole allora un qualsiasi centrale sbloccato o meglio ancora un bbs01 con velocità non bloccata. Supponendo che tu voglia restare nelle regole bici nuove in carbonio che non costano cifre mostruose le fa anche Montana .
www.montanabike.com
A 25 (o giù di li..) staccano tutte, più o meno bruscamente, ma nel momento in cui sei fuori spinta del motore sei solo e soltanto tu a spingere il mezzo...e magari una ebike da 24 kg. A quel punto non ha più senso cercare una ebike perchè oltre i 25 kmh vai sicuramente meglio con una normale bici da strada muscolare molto più leggera (ma farsi 25 km anche se in pianura tutti a tirare intorno ai 30 orari, due volte al giorno, tutti i giorni....vuol dire che non ti serve proprio una e bike. Diverso se vuoi arrivare riposato in ufficio e non sudato come un alpaca....).
Si certo le ho prese in considerazione. Il problema oltre a non essere comode come una city bike è il prezzo dato dai componenti migliori.
www.brinkebike.com
La sensazione non era di stacco ma di un vero e proprio freno! Vedrò di provare una e-bike più recente che è meglio
www.ebike-mag.com
