PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
Anche a me non piace questa storia sia ben chiaro. Anche io ho pagato per il gancio e per il porta bici e mi rode parecchio, si chiaro anche questo. Ma tu stai facendo affermazioni sbagliate dal punto di vista tecnico amministrativo. Il MIT, nelle sue prerogative istituzionali, ha fornito un chiarimento tecnico interno alla pubblica amministrazione (tant’è che dopo il ministero degli interni ha diramato tutto alla dipendenti articolazioni per l’applicazione), per la corretta applicazione del CdS (già legge) in relazione alle strutture portabici, ecc.
Che non ci piaccia è un conto, ma ciò che affermi è sbagliato. Altrimenti il TAR avrebbe deciso diversamente.
SteFagg
Ebiker velocibus
Chiarimento tecnico interno? Ha imposto visita e prova per i portabici, dimmi dove sta scritto nel CdS!
Quanto al TAR, se quello che è stato scritto nel ricorso è che vendono meno portabici, era ovvio che venisse rigettato.
Se cerchi su “giustizia amministrativa” vedrai che oggi hanno pubblicato il decreto pronunciato dal tar il 22 scorso. Forse ti sarà utile a chiarire un po’ di dubbi sulla legittimità dell’atto del MIT che, ripeto, disturba anche me per gli effetti che comporta… non per la legittimità in punta di diritto.
sai quanti di questi atti (chiamate note ministeriali) escono all’anno? Una marea, ma questa ha chiaramente avuto una maggiore risonanza rispetto ad altre.
SteFagg
Ebiker velocibus
Certo, di atti interpretativi ad uso interno ne escono a vagonate (lavoravo nella PM, sai quanti ne ho letti); questo però ha valore impositivo nei confronti del cittadino, e fino a prova contraria doveva essere pubblicato in GU ("fonte ufficiale di conoscenza delle norme in vigore in Italia") per via che chiunque ne potesse essere a conoscenza. Visto che sei così esperto, fammi capire come può un cittadino essere obbligato a conoscere una circolare avente valore interno, che non è stata pubblicata in GU!
Buona sera,
sono arrivato alla decima pagina e ho il mal di mare...quindi,per cortesia mi spiegate in modo semplice,come se fossi un bimbo di 5 anni, a capire se sono in regola o no?
Ho un peruzzo instinct pure 4 da gancio su una tipo hatchback del 2020( durante l'installazione il titolare dell'officina è andato a fare le pratiche con il libretto dell'auto in qualche ufficio e al suo ritorno,avanti a me, ha attaccato una pecetta sul libretto ),ovviamente ho fatto anche la variazione con l'assicurazione per aver messo il gancio.
Le luci posteriori della macchina non si spengono quando il portabici è attaccato,la targa della vettura è coperta con la bici su e per questo ho fatto home made la targa ( e ho capito che devo farla in motorizzazione).il cartello carichi sporgenti ce l'ho ma da quello che ho capito,essendoci le luci non serve.
Quindi sono in regola,targa a parte, o devo fare altro?
Grazie a chi risponderà e ricordatevi in tal caso della spiegazione a prova di bimbo
sono arrivato alla decima pagina e ho il mal di mare...quindi,per cortesia mi spiegate in modo semplice,come se fossi un bimbo di 5 anni, a capire se sono in regola o no?
Ho un peruzzo instinct pure 4 da gancio su una tipo hatchback del 2020( durante l'installazione il titolare dell'officina è andato a fare le pratiche con il libretto dell'auto in qualche ufficio e al suo ritorno,avanti a me, ha attaccato una pecetta sul libretto ),ovviamente ho fatto anche la variazione con l'assicurazione per aver messo il gancio.
Le luci posteriori della macchina non si spengono quando il portabici è attaccato,la targa della vettura è coperta con la bici su e per questo ho fatto home made la targa ( e ho capito che devo farla in motorizzazione).il cartello carichi sporgenti ce l'ho ma da quello che ho capito,essendoci le luci non serve.
Quindi sono in regola,targa a parte, o devo fare altro?
Grazie a chi risponderà e ricordatevi in tal caso della spiegazione a prova di bimbo
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Ed è giusto che sua così. Per il gancio traino , a secondo del modello auto, c'è il limite verticale massimo caricabile, qualunque cosa uno ci possa mettere sopra, qui si è sacrosanto sommare il peso delle biciclette al peso del portabiciclette.
Perdonami, spiegami tu dove sta scritto (legge, articolo e comma) che puoi installare sulle autovetture il portabici a sbalzo montato su gancio traino.
E’ una domanda retorica, non perdere tempo a rispondere perché io la risposta la conosco bene e la chiudo qui… ora rifletto su come fare per girare senza preoccupazioni. Buona serata.
Faccio solo un’ultima precisazione,…. non mi sono mai definito esperto o avvocato come qualcuno ha scritto i giorni scorsi. Ho solo il diletto di documentarmi, ragionare in maniera imparziale anche se mi incazzo (mi riferisco ai costi sostenuti ecc. come tutti) e quando ne ho voglia condivido i miei pensieri rispettando quelli altrui.
Ultima modifica:
Andrea74
Ebiker pedalantibus
Io ho una Panda con portata massima verticale sulla sfera di 60Kg, il gancio è sicuramente superiore ma non mi interessa.
Il portabici Westfalia BC60 riporta la seguente indicazione sulla tearghetta e sul manuale.
Se capisco come andare in motorizzazione senza essere rispinto per il funzionamento delle luci proverei.
Il portabici Westfalia BC60 riporta la seguente indicazione sulla tearghetta e sul manuale.
Se capisco come andare in motorizzazione senza essere rispinto per il funzionamento delle luci proverei.
Allegati
SteFagg
Ebiker velocibus
In nessun posto, infatti bastava che quando hanno scritto il Decreto Dirigenziale n. 277 del 06.07.2023 (correttamente pubblicato in GU) invece di regolamentare la materia solo per gli autobus, si fossero ricordati che i portabici esistono anche per le autovetture; e magari senza le complicazioni asssurde che hanno insierito nelle circolari.
SteFagg
Ebiker velocibus
Ok, su questo non si discute. Lì però non si parla di sommare il peso delle biciclette effettivo (quello delle biciclette che uno ci carica) ma quello teorico, inteso come il massimo supportato dal portabici. Il che è cosa ben diversa.
Ma sto dato della portata massima verticale dell'auto dove lo trovo?sul mio libretto riporta solo la portata massima di traino ( con dicitura O.1 con massimale di 1500 kg)
Sulla targhetta del gancio traino solitamente messa "da qualche parte intorno al gancio" buon inizio di caccia al tesoro
Ne sei sicuro? Perché questa sarebbe un'ulteriore complicazione.
Io ho 75kg di portata su gancio, 60 kg di portata del portabici e un peso proprio della struttura di 17,3 quindi potrei caricare 2 bici per un max di 55,7 kg, e invece lo uso per trasportare 2 e-bike light da 19kg cadauna (38 kg in totale).
Dovrebbe rientrare nelle responsabilità dell'utente caricare un peso compatibile con la portata max ammissibile ma oramai non mi meraviglio più di niente.
Al limite sulla carta di circolazione potrebbero scrivere il modello del portabici e il carico massimo ammesso.
Mah!