PORTABICI - Così parlò il MIT

[NONNOCICLISTA]

lunghezza bici tg M circa 1970.larghezza auto 1750

La mia mullet, 29/27.5 taglia M è 195 cm. Il problema è che questi qua hanno creato un nuovo problema sociale, una nuova divisione tra ricchi e poveri . Chi ha i soldi può usare i portabici posteriori, chi ha i soldi giusti giusti non li può usare.

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[gdming68]

Io ho inviato una PEC alla Motorizzazione di Milano per chiedere informazioni sulla procedura da seguire per prenotare il collaudo del portabici. Ovviamente non ho ricevuto nessuna risposta ma ho stampato la PEC e la tengo in macchina in caso di controlli.

La cosa assurda è che il Ministero ha già dato istruzioni a tutti gli organi di polizia di erogare le sanzioni ma ad oggi nessuna Motorizzazione accetta la prenotazione per collaudare i portabici (ad eccezione mi pare di capire della MCTC di Torino).

Inoltre:
1. Non è chiaro se occorre andare in MCTC con il portabici già dotato di targa omologata oppure è possibile farne richiesta dopo aver ricevuto il collaudo positivo.
2. Non è chiaro se viene accettata l'autocertificazione sull'impossibilità di spegnere automaticamente le luci quando si collega il connettore 13pin del portabici (sembra che la MCTC di Torino preveda questa possibilità).

Rimanebbbe comunque il problema della sporgenza della bici rispetto alla sagoma della vettura.
La mia auto è larga 180 e la bici 196 quindi sporge 8 cm per lato.

Visto che il ricorso al TAR è stato respinto non credo ci siano molte speranze; almeno il collaudo e targa omologata bisognerà farla.
Poi se le case metteranno sul mercato qualche accessorio per fissare la forcella sul portabici togliendo la ruota forse si riuscirà a rispettare anche il limite di sagoma.
Comunque che palle; 1500 € spesi 6 mesi fa per gancio + portabici e questo è il risultato.

 

[SteFagg]

"non possono ritirare la carta di circolazione, al momento è solo un'indicazione normativa, deve ancora essere pubblicata in Gazzetta.

Tra le tante bischerate che hanno detto, questa cosa è (o meglio sarebbe) senz'altro vera

 

[marcus69]

Inoltre:
1. Non è chiaro se occorre andare in MCTC con il portabici già dotato di targa omologata oppure è possibile farne richiesta dopo aver ricevuto il collaudo positivo. devi averla prima di andare al collaudo
2. Non è chiaro se viene accettata l'autocertificazione sull'impossibilità di spegnere automaticamente le luci quando si collega il connettore 13pin del portabici (sembra che la MCTC di Torino preveda questa possibilità).Se l'auto nn lo prevede nn è un problema

 

[gdming68]

Non so se è necessario andare a fare il collaudo già con targa ripetitrice omologata. E se poi non passo il collaudo?
Le istruzioni della Motorizzazione di Torino riportano come requisito per il collaudo il solo "portatarga" presente sul portabici.

 

[SteFagg]

Non so se è necessario andare a fare il collaudo già con targa ripetitrice omologata. E se poi non passo il collaudo?
Le istruzioni della Motorizzazione di Torino riportano come requisito per il collaudo il solo "portatarga" presente sul portabici.

Ho riletto tutto e al primo punto mi si sono rizzati i capelli: "compatibilità tra capacità di carico massima della struttura e carico massimo verticale ammesso sul gancio di traino", ovvero se il portabici sopporta 60kg e la struttura viene considerata a parte, sia va oltre 75Kg, quindi sulla mia macchina non potrei montarlo. Ho capito male?

 

[conor]

Ho riletto tutto e al primo punto mi si sono rizzati i capelli: "compatibilità tra capacità di carico massima della struttura e carico massimo verticale ammesso sul gancio di traino", ovvero se il portabici sopporta 60kg e la struttura viene considerata a parte, sia va oltre 75Kg, quindi sulla mia macchina non potrei montarlo. Ho capito male?

Sul libretto della tua auto c’è il valore massimo di carico verticale. Mettiamo il caso che hai installato un gancio di portata 100 kg, ma sul libretto auto c’è scritto 75 kg, quest’ultimo è il valore di riferimento. A questo devi sottrarre il peso fisico del portabici (mettiamo 20kg) … rimangono 55 kg di carico massimo bici (anche se il portabici è dichiarato per 60) … non so se ho risposto alla tua domanda…

 

[gdming68]

Ho riletto tutto e al primo punto mi si sono rizzati i capelli: "compatibilità tra capacità di carico massima della struttura e carico massimo verticale ammesso sul gancio di traino", ovvero se il portabici sopporta 60kg e la struttura viene considerata a parte, sia va oltre 75Kg, quindi sulla mia macchina non potrei montarlo. Ho capito male?

Per calcolare la portata effettiva del portabici devi considerare il valore minimo tra la portata massima ammessa su gancio traino dichiarata dal produttore dell'auto e quella dichiarata dal produttore del portabici.
Nel mio caso ad es:
Portata max verticale su gancio traino dichiarata dalla casa produttrice dell’auto: 75 Kg
Portata max verticale su gancio traino dichiarata dal produttore del gancio traino: 108 Kg
Portata massima portabici dichiarata dal produttore: 60 Kg
Peso portabici: 17,3 Kg
Portata max effettiva del portabici = 75 – 17,3 = 57,70 Kg max trasportabili

 

[SteFagg]

No scusate, mi sa che ci siamo fraintesi, codesti calcoli li ho già fatti da tempo; io ho un carico massimo sul gancio (che è uguale a quello dichiarato per la mia auto) di 75Kg, con un portabici da 16-17Kg e due bici da 20Kg sarei in regola e in sicurezza. Il discorso che ho fatto prima è diverso, rileggetelo e rileggete le istruzioni della Motorizzazione di Torino

 

[muscolare]

No scusate, mi sa che ci siamo fraintesi, codesti calcoli li ho già fatti da tempo; io ho un carico massimo sul gancio (che è uguale a quello dichiarato per la mia auto) di 75Kg, con un portabici da 16-17Kg e due bici da 20Kg sarei in regola e in sicurezza. Il discorso che ho fatto prima è diverso, rileggetelo e rileggete le istruzioni della Motorizzazione di Torino

Te lo hanno scritto in modo chiaro nel messaggio sopra il tuo il calcolo preciso che devi fare. Poi se vuoi aggiungere altre preoccupazioni fai pure. Che poi voglio proprio vedere se hai un carico utile di 55 Kg e ne carichi 60 Kg se su strada ti vengono a pesare il carico con la stadera. A meno che non vai via con la macchina impennata da tanto sei fuori limite.

 

[SteFagg]

Te lo hanno scritto in modo chiaro nel messaggio sopra il tuo il calcolo preciso che devi fare. Poi se vuoi aggiungere altre preoccupazioni fai pure. Che poi voglio proprio vedere se hai un carico utile di 55 Kg e ne carichi 60 Kg se su strada ti vengono a pesare il carico con la stadera. A meno che non vai via con la macchina impennata da tanto sei fuori limite.

Mamma mia, non ci si capisce, provo a ripetermi: se alla Motorizzazione di Torino pretendono che il carico massimo sul gancio sia superiore al carico MASSIMO del portabici (cioè quello stampigliato sulla struttura, non quello che uno ci carica poi effettivamente) + il portabici, è possibile non riuscire ad essere in regola. Questo perché i portabici da gancio, anche quelli da due posti, minimo portano fino a 60 Kg e minimo ne pesano 15-16.

 

[savutdame]

A Torino chiedono “compatibilità tra capacità di carico massima della struttura e carico massimo verticale ammesso sul gancio traino”. Cioè vogliono che il peso del portabici + il peso massimo che può portare, non superi il peso che il gancio traino possa sostenere in verticale.
Se il portabici pesa 20kg e può portare 60kg, il peso ammissibile sul gancio traino deve essere superiore agli 80 kg

 

[Raffo_73]

Tra le tante bischerate che hanno detto, questa cosa è (o meglio sarebbe) senz'altro vera

Purtroppo non è così.

 

[SteFagg]

A Torino chiedono “compatibilità tra capacità di carico massima della struttura e carico massimo verticale ammesso sul gancio traino”. Cioè vogliono che il peso del portabici + il peso massimo che può portare, non superi il peso che il gancio traino possa sostenere in verticale.
Se il portabici pesa 20kg e può portare 60kg, il peso ammissibile sul gancio traino deve essere superiore agli 80 kg

Esattamente quello che volevo dire...quindi chi ha un gancio da 75Kg dovrebbe avere un portabici sotto i 15Kg

 

[SteFagg]

Purtroppo non è così.

Certo, perché in Italia un funzionario del ministero una mattina si alza, scrive una circolare piena di cazzate, non la pubblica in GU ma per tutti (ministero dell'interno, motorizzazione, FFOO) è legge