percentuale di motori shimano steps e8000 sostituiti

[onosendai]

Ma guardate che in genere molti fanno come shimano, io lavoro con una Form2 3D printer che adesso ha due anni, pagata 4.000, se parte il laser finisco per rottamare la stampante e comperare il nuovo modello che ne costa 3.000 e va un pelo meglio, altrimenti sono 1.800 di spesa per la sostituzione.
1.000 per un nuovo motore su una bici a posto anche upgradata nel tempo pagata 4.000 alla fine è pure conveniente.

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[Bar O]

hai ragione,il mondo è andato storto e finiamo sotto una montagna di rifiuti perchè i manufatti si buttano e non riparano!

 

[Maurizio_M]

hai ragione,il mondo è andato storto e finiamo sotto una montagna di rifiuti perchè i manufatti si buttano e non riparano!

Non mi sento di escludere che nel caso dei motori delle e-bike si possa creare un minimo di economia circolare: i motori ritirati potrebbero (forse) essere ricondizionati e redistribuiti per le sostituzioni, magari un po’ più avanti nel tempo, quando si sarà creata una casistica più ampia e ci siano molti motori fuori garanzia da sostituire.
Anche nel campo dell’automotive, specie sui veicoli commerciali e industriali, il cosiddetto “motore di rotazione” è una realtà da moltissimi anni.
Certo, la sostituzione con un ricondizionato può essere un’opzione interessante se i 900,00 € richiesti oggi da Shimano per un nuovo motore si riducessero a 400,00/500,00.
Il punto, però, è che quello delle ebike è un mercato “giocattoloso”, e spesso i bambini cresciuti (noi) preferiscono frignare per un giocattolo nuovo e schifare quello vecchio e rotto...

 

[Bar O]

ottima idea il motore di rotazione!

 

[ilgano]

ottima idea il motore di rotazione!

Il motore rotativo wankel

 

[monster74]

Questa è solo la conferma che alla fine tutti i motori sono uguali, con i loro pregi o difetti, ma non eterni e prima o poi sono da sostituire (o riparare)
Poi se la sostituzione è in garanzia bene
Fuori garanzia.... è come un'automobile paghi il meccanico il conto!
Hai voluto la ebike? Adesso e-paghi o e-te-ne-fai-una-ragione

 

[monster74]

La cosa che piu mi rammarica non e' tanto che il motore sia in blocco con l'errore E010 (a mio avviso ce ne sono tanti) ma e' che Shimano non ripara il guasto offre solo la sostituzione dell'intero motore. Faccio un esempio se dovessi rompere la coppa dell'olio della mia macchina perche' prendo un dosso non vorrei mai che mi sostituissero il blocco motore ma mi aspetterei che venisse riparato. Spero di essere stato abbastanza chiaro.

Infatti!
È per questo che mi sarebbe piaciuto avere la possibilità di fare anche una revisione periodica. Tipo ogni 5000km. portarlo al centro e loro, per una cifra stabilita, tipo 100€, lo aprono e revisionato quello che c'è da fare..... come in un'auto.
Ma a quanto pare, non è previsto che si rompino (a torto) e non è prevista la riparazione

 

[concorde]

Sei stato chiarissimo.
Bisognerebbe capire quanta parte nella tua rottura abbia avuto la modifica con software di terze parti delle assistenza che hai fatto https://www.emtb-mag.com/forum/threads/shimano-steps-8000-user-experience.720/post-127437 ; altra questione: non ho trovato una casistica nel forum di motori sostituiti fuori garanzia.
Sentendo il mio Shimano Center di fiducia mi hanno confermato che, come Bosch o Yamaha, Shimano tende ad avere un minimo di tolleranza sugli interventi fuori garanzia in termini di tempo, e come le due case citate prevede la sostituzione del motore, sempre e comunque.
Sostituzione quotata a 900,00 € più manodopera.
E sostituzione da pagare se il motore si rompe, anche in garanzia, a seguito di modifiche (software o hardware) con sistemi di terze parti...
Ah, il mio Shimano Center ha una Flyon front in negozio (quattro in Italia, pare)...

ripeto, non voglio che venga riparato in garanzia, voglio pagare.
Ma ripeto vorrei pagare la riparazione.
Solo Shimano non da la possibilita' ai meccanici specializzati e formati da shimano stesso di poter aprire il motore e sostituire il pezzo.
E' UNA VERGOGNA.
Io non ho fatto nessun corso Shimano e non sono un genio, l'ho aperto da solo ho sostituito un pezzo preso da un altro motore funzionante e funziona.
Ovviamente dopo ho dovuto riconsegnare il pezzo al mio amico, quindi per ora e' di nuovo non funzionante.
Lo dovrebbero fare lo stesso.

 

[onosendai]

Solo Shimano non da la possibilita' ai meccanici specializzati e formati da shimano stesso di poter aprire il motore e sostituire il pezzo.
E' UNA VERGOGNA.

Su questo hai ragione, a questo punto sarebbe interessante sapere se Bosch-Brose-Yamaha eseguono riparazioni al costo di motori fuori garanzia perchè potrebbe fare la differenza nel caso di cambio bike.
Magari in rete sbattendosi un pò si trovano già parti di ricambio cannibalizzate.

 

[monster74]

Su questo hai ragione, a questo punto sarebbe interessante sapere se Bosch-Brose-Yamaha eseguono riparazioni al costo di motori fuori garanzia perchè potrebbe fare la differenza nel caso di cambio bike.
Magari in rete sbattendosi un pò si trovano già parti di ricambio cannibalizzate.

Bosch e Brose già ci sono video di gente che l'ha aperto e riparato
Di Brose sicuramente si può sostituire la cinghia e il tendicinghia e i cuscinetti (cerca con YouTube e vedrai)
Ci sono bravi meccanici che eseguono riparazioni su questi due motori. Su FB cerca Mauro Bertana (per esempio)
Yamaha e shimano non so
Cmq sempre per quanto riguarda Brose/specialized sono sicuro che se ti si rompe il motore fuori garanzia, tu lo ridai a loro e loro te ne danno un'altro ricondizionato a 500€. Se lo vuoi nuovo sono 900€. Il fatto che ci siano motori ricondizionati vuol dire che c'è chi li ripara!

 

[Nicotrev]

Su questo hai ragione, a questo punto sarebbe interessante sapere se Bosch-Brose-Yamaha eseguono riparazioni al costo di motori fuori garanzia perchè potrebbe fare la differenza nel caso di cambio bike.
Magari in rete sbattendosi un pò si trovano già parti di ricambio cannibalizzate.

Bosch e Yamaha non eseguono riparazioni sui motori, sia in garanzia che fuori garanzia; che poi ci sia qualcuno che li apre e li ripari (?) questo è un altro discorso........

 

[monster74]

Bosch e Yamaha non eseguono riparazioni sui motori, sia in garanzia che fuori garanzia; che poi ci sia qualcuno che li apre e li ripari (?) questo è un altro discorso........

No! Di Bosch esiste il service kit! Lo danno ai centri specializzati e li montano con tanto di garanzia. Per montarli, aprono il motore. È una riparazione. Quindi Bosch esegue riparazioni ufficiali.

 

[Nicotrev]

No! Di Bosch esiste il service kit! Lo danno ai centri specializzati e li montano con tanto di garanzia. Per montarli, aprono il motore. È una riparazione. Quindi Bosch esegue riparazioni ufficiali.

Forse il mio italiano non era abbastanza chiaro e allora preciso meglio che Bosch e Yamaha non eseguono direttamente riparazioni sui motori durante il periodo di garanzia; al di fuori del periodo di garanzia Bosch continua a non riparare direttamente i motori: ha solo messo a disposizione il Kit di riparazione che può essere montato sia direttamente dall'utente, sia da un Centro Autorizzato.

 

[monster74]

Forse il mio italiano non era abbastanza chiaro e allora preciso meglio che Bosch e Yamaha non eseguono direttamente riparazioni sui motori durante il periodo di garanzia; al di fuori del periodo di garanzia Bosch continua a non riparare direttamente i motori: ha solo messo a disposizione il Kit di riparazione che può essere montato sia direttamente dall'utente, sia da un Centro Autorizzato.

Come le automobili!
Fiat (per esempio) non ripara le auto, mette a disposizione i pezzi di ricambio che possono essere montati sia dall'utente sia da un centro autorizzato ===> le Fiat non si riparano!
Per me, quando una ditta mette a disposizione un pezzo di ricambio (per il momento per bosch è l'unico kit in quanto ha un'incidenza tale da rendere conveniente la distribuzione) vuol dire che si ripara. Poi chi esegue il lavoro non è un problema.
onosenay voleva sapere se Brose Bosch Yamaha si riparavano. La risposta è SI per Bosch e Brose.... yamaha non so

 

[monster74]

Su questo hai ragione, a questo punto sarebbe interessante sapere se Bosch-Brose-Yamaha eseguono riparazioni al costo di motori fuori garanzia perchè potrebbe fare la differenza nel caso di cambio bike.
Magari in rete sbattendosi un pò si trovano già parti di ricambio cannibalizzate.

Rileggendo bene infatti si presta ad una doppia interpretazione la tua domanda.
Vuoi una riparazione da casa madre, da centro assistenza autorizzato, da bravo meccanico generico o fai da te?
Nel primo caso in teoria nessuno (anche se ripeto, brose prevede la sostituzione fuori garanzia con motori ricondizionati, quindi qualcuno lì dentro li riparerà!)
Nel secondo caso Bosh per il kit service e Brose per la cinghia
Nel terzo e quarto caso.... penso tutti!