News Nuovo motore Shimano EP-8 con 85Nm di coppia

marco

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mah, aspettiamo il verdetto di @ducams4r , perché da come lo descrivono i tedeschi sembra che ci siano parti "ballonzonanti" nel motore, cosa che non mi so spiegare. Io sul nuovo bosch non ho notato un rumore del genere.
Inoltre anche qui non si parla del rumore citato da nell'articolo linkato https://www.emtb-news.de/news/shimano-ep8-motor-news-neuheiten-infos-test/
Zwar hat Shimano das Surren des Motors selbst unter Volllast um ein Vielfaches reduziert. Dafür klappert der EP8 aber metallisch aus dem Inneren des Getriebes.
 

vicma56

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mah, aspettiamo il verdetto di @ducams4r , perché da come lo descrivono i tedeschi sembra che ci siano parti "ballonzonanti" nel motore, cosa che non mi so spiegare. Io sul nuovo bosch non ho notato un rumore del genere.
Inoltre anche qui non si parla del rumore citato da nell'articolo linkato https://www.emtb-news.de/news/shimano-ep8-motor-news-neuheiten-infos-test/
Zwar hat Shimano das Surren des Motors selbst unter Volllast um ein Vielfaches reduziert. Dafür klappert der EP8 aber metallisch aus dem Inneren des Getriebes.

Certo meglio attendere una prova concreta fatta da uno di noi...dei tedeschi non mi fido.
 

etbike72

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27 Gennaio 2019
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TLevo, wilier jena hybrid
cmqe da sta immagine mi vien da dire, al netto di rumori e rumorini, che gli altri 3: bosch, brose, Yamaha devono riprendere il tecnigrafo in mano per ridurre le dimensioni.
l’unico che si può paragonare a questo nuovo ep8 è il nuovo della specy SL, ma con coppie ben diverse.

7D223AC3-CB6C-4CF7-8D4E-CDA6E8BA3AC9.png
 

alexnotari65

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mah, aspettiamo il verdetto di @ducams4r , perché da come lo descrivono i tedeschi sembra che ci siano parti "ballonzonanti" nel motore, cosa che non mi so spiegare. Io sul nuovo bosch non ho notato un rumore del genere.
Inoltre anche qui non si parla del rumore citato da nell'articolo linkato https://www.emtb-news.de/news/shimano-ep8-motor-news-neuheiten-infos-test/
Zwar hat Shimano das Surren des Motors selbst unter Volllast um ein Vielfaches reduziert. Dafür klappert der EP8 aber metallisch aus dem Inneren des Getriebes.
A me avevano detto che la forte rumorosità dei primi Gen4 era dovuta a modelli test, che non avrebbero dovuto essere venduti. Puo’ essere una cosa simile anche per lo Shimano.
vedremo fra un po’ di tempo.
 

Climber Snail

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mah, aspettiamo il verdetto di @ducams4r , perché da come lo descrivono i tedeschi sembra che ci siano parti "ballonzonanti" nel motore, cosa che non mi so spiegare. Io sul nuovo bosch non ho notato un rumore del genere.
Inoltre anche qui non si parla del rumore citato da nell'articolo linkato https://www.emtb-news.de/news/shimano-ep8-motor-news-neuheiten-infos-test/
Zwar hat Shimano das Surren des Motors selbst unter Volllast um ein Vielfaches reduziert. Dafür klappert der EP8 aber metallisch aus dem Inneren des Getriebes.
Sarebbe interessante capire quale sia la variabile che differenzia un motore rumoroso ( sto parlando su terreno sconnesso e a pedali fermi ) rispetto ad un motore identico e montato su stesso telaio, ma con evidente rumore di clunking.
Io credo di essere stato tra i primi a lamentare questo "inconveniente" e francamente sono rimasto di m...a leggendo che anche Shimano presenta una caratteristica simile.
A questo punto mi viene da pensare che per eliminare il trascinamento si rende obbligatorio l'utilizzo di un sistema a cricchetto che inevitabilmente fa casino quando non vi è trazione.
 

alexnotari65

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cmqe da sta immagine mi vien da dire, al netto di rumori e rumorini, che gli altri 3: bosch, brose, Yamaha devono riprendere il tecnigrafo in mano per ridurre le dimensioni.
l’unico che si può paragonare a questo nuovo ep8 è il nuovo della specy SL, ma con coppie ben diverse.

Vedi l'allegato 33888
Aspettiamo di sapere come va, non vorrei mai che avesse problemi anche questi di surriscaldamento!! ;)
 

Climber Snail

Ebiker espertibus
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A me avevano detto che la forte rumorosità dei primi Gen4 era dovuta a modelli test, che non avrebbero dovuto essere venduti. Puo’ essere una cosa simile anche per lo Shimano.
vedremo fra un po’ di tempo.
Credo anch'io che Bosch abbia modificato qualcosa, ma aspetto di provare un modello 2021 per trarre una conclusione.
 

marco

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Sarebbe interessante capire quale sia la variabile che differenzia un motore rumoroso ( sto parlando su terreno sconnesso e a pedali fermi ) rispetto ad un motore identico e montato su stesso telaio, ma con evidente rumore di clunking.
Io credo di essere stato tra i primi a lamentare questo "inconveniente" e francamente sono rimasto di m...a leggendo che anche Shimano presenta una caratteristica simile.
A questo punto mi viene da pensare che per eliminare il trascinamento si rende obbligatorio l'utilizzo di un sistema a cricchetto che inevitabilmente fa casino quando non vi è trazione.

so per certo che la presentazione dell'ep8 è stata rimandata per "problemi al motore". E so anche per certo che nessun giornalista ha provato la versione ufficiale, che verrà fatta provare per la prima volta questa settimana.
I tedeschi sono stati invitati settimane fa da Rotwild e Husquarna per provare le nuove bici con il nuovo ep8, che non vorrei fosse la preserie su cui Shimano ha lamentato un non ben definito problema.

In soldoni: non rimane che aspettare e sperare che sulla Thok sia montata la versione definitiva.
 

Northman57

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Orbea Wild FS M10
Rob Rides eMTB ha interessanti riflessioni sull'EP8 + una videorecensione del motore nuovo montato su una Merida 2021. Dice che essenzialmente l'unico problema è il rumore metallico in discesa:
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warrel79

Ebiker espertibus
15 Maggio 2019
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Specialized Turbo Levo comp
stesso sistema di montaggio dovrebbe consentire un upgrade del vecchio motore
se così fosse, sarebbe una primizia ed una tendenza che sarebbe bene si diffondesse
Stessi attacchi non vuol dire che puoi sostituire il motore, molte ebike hanno la struttura che integra anche esteticamente il motore nel telaio, se la parte esterna del motore è diversa non puoi alloggiarlo
 
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