tanto pagano le assicurazioniNon è scontato che li chiedano alla società armatrice della nave, come da prassi c'erano al comando due piloti del Canale, e, secondo me, la responsabilità passa alla società che lo gestisce.
Meno male, credevo fossi corso al negozio, staccato l'assegno e impegnato a rivenderla subito, stile Playstation 5 vendute al 150% del prezzo...
E pensare che nel 2018 Focus aveva lanciato la Jam SL Carbon con E8000 e batteria interna da 378 che pesava 18Kg, con un telaio serio ed eventuale extender per raddoppiare i Wh....la Rise è più camaleontica, se vuoi aumenti la potenza metti un extender e ti avvicini all'utilizzo delle e.bike classiche, una specie di 2 bici in una.
Entro i massimali. E se davvero ci possono mettere 10 giorni per liberare il canale, dubito che basteranno a coprire i danni.tanto pagano le assicurazioni
comunque rumors dicono che già ad inizio Aprile arriva qualche Sworks 2022 (un amico l'ha già prenotata per davvero !)
ma questa è una tua ipotesi fondata sulla "fighetteria" degli appassionati italiani, oppure hai informazioni sui dati reali di vendita dei modelli S-works all'estero?...
Il successo o l'insuccesso lo decideranno il posizionamento dei modelli che fanno ciccia, non certo le Swork che vendono a qualche italiano dato che all'estero non ne vendono mezza.
...
Questa è la mia visione del mercato e penso non sia tanto distante dal pensiero degli uomini Specy...
sid
Cavoli, ad incontrarti in giro si poteva tentare un furto. Devo curare di più i sentieri quando fai i testdopo che ho pubblicato il video mi sono arrivate diverse mail/messaggi che mi chiedevano della disponibilità per poterla comprare. Just saying...
La conferma di quello che si diceva. La 2022 non è per tutti...La rivista E.mountain bike
"Vuoi guidare il Levo come un tuttofare e soprattutto partire per tour o flow trail? Inoltre, non stai viaggiando a velocità di curvatura su singletrack tecnici? Allora continuerai ad essere ben servito dal vecchio Levo. D'altra parte, se desideri una eMTB ad alte prestazioni per sentieri veloci e accidentati e piste per bike park artificiali e trascorri la maggior parte del tuo tempo su terreni tecnici sia in salita che in discesa, dovresti raggiungere il nuovo Levo ".
A Voi la scelta
ma questa è una tua ipotesi fondata sulla "fighetteria" degli appassionati italiani, oppure hai informazioni sui dati reali di vendita dei modelli S-works all'estero?
"comunque rumors dicono che già ad inizio Aprile arriva qualche Sworks 2022 (un amico l'ha già prenotata per davvero !)"mi è stato detto da uno del settore che il mercato Italiano per Specy conta il giusto (ci sono altri mercati davanti, chiaramente usa in testa) ma siamo il loro primo mercato per le Sworks
Io riporto una confidenza, se sia vera non ne ho idea, ma non mi sembra lontana dalla realtà conoscendo l'acquirente italiano danaroso
"1) il Mullett non mi convince, il full 29 è molto efficiente ed infatti nelle "muscolari" il Mullett è praticamente inesistente tranne in rari casi..."Le Specy sono sempre belle bici, geometrie sempre curate e sofisticata integrazione dei componenti.........però...ci sono una serie di però!
1) il Mullett non mi convince, il full 29 è molto efficiente ed infatti nelle "muscolari" il Mullett è praticamente inesistente tranne in rari casi...
3) il display e , soprattutto, l'infinity tune da comando al manubrio sono un bel gadget che semplifica ma.....lo si poteva fare anche tramite app...non la considererei "innovazione" rispetto a prima
4) il comparto elettrico (motore , batteria, etc) è la stessa delle precedente versione...speriamo solo che abbiamo migliorato l'affidabilità....se l'avessero fatto non è innovazione...è obbligo!
5) geometrie impostabili, ottimo ma roba già ampiamente vista, e da molto tempo, da altri brand, per di più complicata da attuare (eccentrici + serie sterzo)
Riflessioni personali
Il modello precedente aveva fatto fare un balzo in avanti rispetto alla prima Levo, questo integra una serie di affinamenti e aggiunge dei dubbi (Mullet), ultimo capitolo il prezzo, che è parte integrante nella valutazione di un accessorio tecnologico (bici elettrica, alla stregua di una moto o auto), già l'anno scorso si era assistito ad un notevole aumento dei prezzi per cause esclusivamente speculative, per stessa ammissione di Specy (aumentiamo i prezzi perché l'offerta non riesce a soddisfare la domanda), adesso li aumentano ulteriormente a parità di livello (S-Works), di conseguenza gran parte dei soldi che chiedono non corrispondono al valore del prodotto ma a colmare il trend speculativo che, quando finirà, innescherà mega svalutazioni dell'usato..........anche questi aspetti sono importanti nel valutare , anche se poi riguardano tutti i produttori e non solo specy visto il trend..
Conclusioni
Se qualcuno ha la precedente Levo , secondo me, il gioco non vale la candela, chi ha la prima generazione farebbe un bel upgrade ma i costi sono elevati...troppo secondo me.
La concorrenza inizia a sfornare prodotti paragonabili a prezzi più contenuti (sempre speculativi), e anche la gestione software , vedi shimano, inizia a fare dei passi avanti......con questo modello, che non innova, ha permesso alla concorrenza di ridurre il gap.
Io ho una Kenevo 2018 e, sinceramente, non trovo stimoli al cambio....forse solo la SL mi solleticherebbe!
Resta il fatto che, anche se in minoranza, ci sono appassionati che un pò se ne intendono e provano a ragionare in termini razionali sulle questioni. Inappuntabile il discorso sul mercato. Mi viene in mente una frase di un certo Beigbeder, ex pubblicitario "pentito" che scrisse in un suo libro: "Sono un pubblicitario: ebbene sì, inquino l'universo. Io sono quello che vi vende tutta quella merda. Quello che vi fa sognare cose che non avrete mai. Io vi drogo di novità, e il vantaggio della novitàè che non resta mai nuova. C'è sempre una novità più nuova che fa invecchiare la precedente. Farvi sbavare è la mia missione. Nel mio mestiere nessuno desidera la vostra felicità, perchè la gente felice non consuma". A chi è interessato il libro si intitola Lire 26.900: illuminante per certi versi.Questo sarebbe corretto in un mercato perfetto, dove tutti sanno esattamente quello che comprano.
Ma non esiste niente di più IMPERFETTO del mercato delle e.bike, dove il 70% di chi compra non sa assolutamente cosa sta comprando.
Gente compra Enduro perchè pensano siano le top di gamma, biciclettai consigliano alla caxxo di cane senza nemmeno sapere l'utilizzo del cliente...
La Turbo Levo si vende. PUNTO.
Si venderà sempre, che sia più discesistica o meno, è una sfumatura per chi frequenta un forum, il 90% dell'utenza TL non sa manco cosa sia...
Specy può fare quello che vuole con la TL, il mercato si adeguerà, i consumatori anche e la bici nuova sara' sempre meglio della vecchia, vero o non vero non conta assolutamente niente
sid
La conferma di quello che si diceva. La 2022 non è per tutti...
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