News Nuova Orbea Wild

[Rolly]

Un dato che mi era sfuggito, il peso massimo del rider a seconda del materiale di telaio/manubrio.

Con il peso massimo consentito del sistema, l'Orbea Wild si colloca nella categoria 5 - informazioni dettagliate sono disponibili qui . Naturalmente, il materiale del telaio e l'uso di manubri in carbonio o alluminio hanno un'influenza qui. In numeri, questo significa per la nuova Orbea Wild:

• Telaio in carbonio con manubrio in alluminio 125 kg*
• Telaio in alluminio con manubrio in alluminio 130 kg*
• Telaio in carbonio con manubrio in carbonio 117 kg*
• Telaio in alluminio con manubrio in carbonio 117 kg*

* più il peso della e-bike.

Ma non si era "sbandierato" che il manubrio di carbonio è tantissimo più resistente dell'alluminio???

Prodotti MTB scontati

 

[shrubber83]

Ma non si era "sbandierato" che il manubrio di carbonio è tantissimo più resistente dell'alluminio???

vabbè, 117kg del rider non sono pochi

 

[alexnotari65]

Ma non si era "sbandierato" che il manubrio di carbonio è tantissimo più resistente dell'alluminio???

Dipende che risultato si vuole ottenere. Questo di Orbea è fatto per assorbire tantissime vibrazioni, infatti è molto sottile dopo la parte centrale da 35. Di conseguenza la resistenza non sarà il massimo.

 

[Rolly]

Quelli che vendono manubri in carbonio allora contano balle!!!
Visto video assurdi.....
Ps. Io lo uso in carbonio...
Fine ot.

 

[alexnotari65]

Quelli che vendono manubri in carbonio allora contano balle!!!
Visto video assurdi.....
Ps. Io lo uso in carbonio...
Fine ot.

Io telaio, ruote e manubrio da parecchi anni!
unico problema un cerchio della trek Powerfly, ma sarò stato a 0.5 di pressione, poi più avuto problemi.

 

[muscolare]

Ma non si era "sbandierato" che il manubrio di carbonio è tantissimo più resistente dell'alluminio???

Dipende da come lo fanno, io l'ho messo in carbonio non certo per il risparmio di peso ma perchè dopo aver letto un po' di roba in giro ho capito che a pari resistenza rispetto ad uno di alluminio lo si poteva avere più elastico e "smorzante". Quello che ho preso io però non faceva del peso ridotto il suo argomento di vendita, infatti la differenza di peso con un buon alluminio è ridotta ed era comunque indicato come adeguato in un contesto enduro. Quelli che montano sulla nuova Wild non saprei, ma visto che dichiarano un carico ammesso inferiore credo abbiano puntato più che altro alla riduzione di peso ... c'hanno un po' questa fissa.

 

[alexnotari65]

Quelli che montano sulla nuova Wild non saprei, ma visto che dichiarano un carico ammesso inferiore credo abbiano puntato più che altro alla riduzione di peso

No, se guardi il video in Spagnolo, molto lungo ma molto interessante, spiegano come e perché lo hanno fatto così, e come ho già detto, l’obbiettivo era la riduzione delle vibrazioni trasmesse alle braccia, poi se è anche leggero meglio!

 

[ducams4r]

@ducams4r mi ha appena taggato il negozio su fb, rilancia dicendo che si può montare seconda batteria da 540!!
Ed è un negozio che ne tratta molte di Orbea, che sappia qualcosa che noi non sappiamo??

Confermo quanto già risposto, ho contattato il referente tecnico di Bosch e mi ha risposto che non è previsto il dual battery per i sistemi Smart.

Se vuoi, chiedi ulteriori delucidazioni al rivenditore, sono curioso di sentire xosa risponde.

 

[alexnotari65]

Confermo quanto già risposto, ho contattato il referente tecnico di Bosch e mi ha risposto che non è previsto il dual battery per i sistemi Smart.

Se vuoi, chiedi ulteriori delucidazioni al rivenditore, sono curioso di sentire xosa risponde.

Risposta dal negozio.

 

[albertoalp]

Certo, tutte cose che si sapevano già mesi fa. Anche nelle prime prove delle Haibike 2023....(ahimè) su emountainbike magazine era già stato detto che la possibilità della doppia batteria si sarebbe vista forse, ma con poche speranze, in futuro.... chissà quando.
Ma con le 750 attuali (e la sola presenza della nuova 540 esterna, piuttosto esagerata) mi sembra un'ipotesi molto molto lontana, come il paese di Shrek.

 

[alexnotari65]

Certo, tutte cose che si sapevano già mesi fa. Anche nelle prime prove delle Haibike 2023....(ahimè) su emountainbike magazine era già stato detto che la possibilità della doppia batteria si sarebbe vista forse, ma con poche speranze, in futuro.... chissà quando.
Ma con le 750 attuali (e la sola presenza della nuova 540 esterna, piuttosto esagerata) mi sembra un'ipotesi molto molto lontana, come il paese di Shrek.

Il fatto che le case lo prevedano è segno che si potrà fare, sarà solo questione di tempo, per chi sarà interessato.

 

[albertoalp]

Spero che tu abbia ragione. E spero anche che lo faccia con extender più piccoli.

 

[alexnotari65]

Spero che tu abbia ragione. E spero anche che lo faccia con extender più piccoli.

Quello non credo, ma se magari la facessero con la 625, sarebbe già più umana!

 

[27.5 PLUS]

Si è parlato molto della suddetta bici in carbonio......ma per quel che riguarda i modelli in alluminio, ....qualcuno sa quanto pesa di più il telaio rispetto al modello in carbonio ? Mi sto chiedendo quanto potrebbe pesare il modello H 10 con montaggio originale ?

 

[alexnotari65]

Si è parlato molto della suddetta bici in carbonio......ma per quel che riguarda i modelli in alluminio, ....qualcuno sa quanto pesa di più il telaio rispetto al modello in carbonio ? Mi sto chiedendo quanto potrebbe pesare il modello H 10 con montaggio originale ?

No, mi pare di aver capito che anche quel telaio sia più leggero di circa 900 gr, ma il peso della bici non si sa.