First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[Thomasss]

Cosa fa esattamente stunlocker?
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[FakeRider]

Cosa fa esattamente stunlocker?
Grazie

Quello che dice il nome:

App ST Unlocker

Ciao e-Bikers .. Ho scaricato di recente questa app, mi chiedevo se vale la pena acquistare la licenza premium per accedere a tutte le funzionalità per poter personalizzare al meglio il mio motore E8000... qualcuno di voi la usa ? grazie

www.ebike-mag.com

 

[GIUIO10]

Cosa fa esattamente stunlocker?
Grazie

E a che ti serve, la tua flaca tira di più della Levo full power che avevi prima...

 

[Oettam20]

Dipende sempre dal tipo di utilizzo che uno predilige, non trovi ?
Nasce come una trail bike e quindi anche portando le escursioni a 160-150 (visto fare con ottimi risultati sembrerebbe) non è che potrà mai diventare un' endurona perchè gli angoli quelli restano...però diciamo che ci si potrebbe anche avvicinare.
Del resto da quel che ho visto comparando le geometrie delle varie Light, l' unica con angoli da enduro resta la Kenevo SL, che infatti è classificata come tale, le altre sono tutte molto simili, cambia si e no mezzo grado davanti e dietro e anche come passo siamo sempre li.

Ciao Yura, ho posseduto la Rise H per un anno, e l’ho upgradata nel tempo per renderla piu confacente al tipo di percorsi e velocità che prediligo. Amo le PS Enduro, meglio se molto scassate. La bici in ottica trail/esplorazione è ottima, bilanciata e facile. Sopratutto per una utenza media. Il motore veramente equilibrato, potente il giusto, il migliore per un pedalatore a mio parere, ed ho fatto anche 3000mt di dislivello senza extender.
Quello che non mi convinceva, fin da subito, era la combinazione fra angolo di sterzo chiuso e la quota di front/center ( non il reach ) molto contenuta ( a parità di taglia è circa 45mm in meno di una Kenevo o Specialized Enduro). È una bici corta di anteriore. Questi due elementi, uniti al mio stile di guida molto centrale ed ai percorsi ripidi affrontati, la rendevano sempre abbastanza nervosa, se si è alla ricerca del tempo. Ho attenuato queste caratterisriche con un tuning pesante: Forcella Zeb da 160mm, boccole con offset sull’ammortizzatore, ammo a molla. Alla fine si è avvicinata molto a cio che desideravo ma a quel punto era la sospenione posteriore ad essere il fattore limitante ed inoltre il peso si avvicinava ad una Enduro full power in carbonio. Limitante a livello di sensazioni piu che di velocità pura perché con lei ho fatto molti Kom. Se dovessi prenderla ora di sicuro sceglierei la versione in carbonio, con batteria da 540w, per enfatizzarne le caratterisriche di reattivita, giocosità che la potrebbero rendere la compagna ideale per lunghi giri pedalati.

 

[Thomasss]

E a che ti serve, la tua flaca tira di più della Levo full power che avevi prima...

Curiosità..
Mai detto che tira di più della TL...

 

[GIUIO10]

...
Mai detto che tira di più della TL...

Ah, stavi scherzando anche tu, come me...

News - Nuova Orbea Rise 2023

a che prezzo? io sto trovando molta difficolta a venderla invece ahimè Se è H, taglia M e sei un tipo umile parliamone

www.ebike-mag.com

 

[Thomasss]

Ah, stavi scherzando anche tu, come me...

News - Nuova Orbea Rise 2023

a che prezzo? io sto trovando molta difficolta a venderla invece ahimè Se è H, taglia M e sei un tipo umile parliamone

www.ebike-mag.com

Non capisco perché si travisi quanto scritto.
Spinge simile alla mia TL impostata a tot %.
Vuole dire che avevo impostato la TL non al max e che quindi la TL ha ovviamente un margine in più.
Pensavo fosse comprensibile come post.
La TL è più potente? Si.
Per come avevo impostato la mia TL, Orbea mi ha stupito ed ha un'erogazione simile? Si

 

[D-Lock]

Ma va tienile pure su le braccie che c'è la soluzione: cacci 800 neuri e ti accatti le ruote in carbonchio sulla M-10...poi però devi anche schivare tutti i sassoni che troverai sui sentieri !

Mai schivato un sasso con le ruote in carbonio, ho delle SC Reserve 29" da 4 anni a cui ho solo tensionato i raggi un paio di volte (e rotti alcuni, ma quello non è colpa del carbonio che sta sul cerchio), per il resto indistruttibili. Anche perchè succedesse qualcosa hanno la garanzia a vita per il primo proprietario, motivo per cui le ho passate su tre bici diverse negli anni, e adesso infatti sono sulla Rise.
E non erano costate un'esagerazione dopo tutto, 1400€ la coppia. Ma appunto con la garanzia a vita per qualsiasi rottura.

 

[bracchetto scout]

Mai schivato un sasso con le ruote in carbonio, ho delle SC Reserve 29" da 4 anni a cui ho solo tensionato i raggi un paio di volte (e rotti alcuni, ma quello non è colpa del carbonio che sta sul cerchio), per il resto indistruttibili. Anche perchè succedesse qualcosa hanno la garanzia a vita per il primo proprietario, motivo per cui le ho passate su tre bici diverse negli anni, e adesso infatti sono sulla Rise.
E non erano costate un'esagerazione dopo tutto, 1400€ la coppia. Ma appunto con la garanzia a vita per qualsiasi rottura.

Fig@ che metro avete x dire che nn é un esagerazione 1400 €?le avrai anche da 3 bici ma saranno morsicate da paura x i sassi dopo sto tempo...poi vabbé che son di parte,in carbonio x la risposta che anno nn le vorrei neanche a 200 euro....tra l altro un socio che và..ma come mê nn un pró le ha tramandate pure lui su due bike quelle della santa cruz e ha rotto 2 cerchi post.Brakky

 

[Tarzan]

Ho omesso di dirvi che non sono spericolato e gli unici cerchi che ho rovinato nei miei 25anni di mtb erano sempre alluminio...Ho avuto poi Alchemist ed ora quelli carbon della Fsi, entrambi immacolati e dritti , sarà culo però
PS, ieri ho visto di persona una m10 2023(540w) identica a quella descritta sopra...
Bellissima e molto più massiccia di quanto pensassi, se non fosse stata una M chissà...

 

[conor]

Ho omesso di dirvi che non sono spericolato e gli unici cerchi che ho rovinato nei miei 25anni di mtb erano sempre alluminio...Ho avuto poi Alchemist ed ora quelli carbon della Fsi, entrambi immacolati e dritti , sarà culo però
PS, ieri ho visto di persona una m10 2023(540w) identica a quella descritta sopra...
Bellissima e molto più massiccia di quanto pensassi, se non fosse stata una M chissà...

Direi che per ora @Tarzan resiste alla sua scimmia

 

[Tarzan]

Avevo già la mano su taccuino, il problema è che se caccio tutti quei soldi mi fanno un accertamento fiscale...
Intendevo cmq se non fosse stata taglia M , sono da L.

 

[D-Lock]

Fig@ che metro avete x dire che nn é un esagerazione 1400 €?le avrai anche da 3 bici ma saranno morsicate da paura x i sassi dopo sto tempo...poi vabbé che son di parte,in carbonio x la risposta che anno nn le vorrei neanche a 200 euro....tra l altro un socio che và..ma come mê nn un pró le ha tramandate pure lui su due bike quelle della santa cruz e ha rotto 2 cerchi post.Brakky

No, per quello che offrono, 1400 sono per me un prezzo assolutamente congruo.
Se invece la frase è "non me li posso permettere" o "non voglio spendere quelle cifra" allora è differente, ed accettabile. Ma cerchi di quella qualità (si, hanno su i segni dell'usura, ma sono tutti estetici, strutturalmente sono come nuovi) e con la sostituzione a vita secondo me non sono "cari". Costosi si, ma li valgono tutti.

 

[yura]

Ciao Yura, ho posseduto la Rise H per un anno, e l’ho upgradata nel tempo per renderla piu confacente al tipo di percorsi e velocità che prediligo. Amo le PS Enduro, meglio se molto scassate. La bici in ottica trail/esplorazione è ottima, bilanciata e facile. Sopratutto per una utenza media. Il motore veramente equilibrato, potente il giusto, il migliore per un pedalatore a mio parere, ed ho fatto anche 3000mt di dislivello senza extender.
Quello che non mi convinceva, fin da subito, era la combinazione fra angolo di sterzo chiuso e la quota di front/center ( non il reach ) molto contenuta ( a parità di taglia è circa 45mm in meno di una Kenevo o Specialized Enduro). È una bici corta di anteriore. Questi due elementi, uniti al mio stile di guida molto centrale ed ai percorsi ripidi affrontati, la rendevano sempre abbastanza nervosa, se si è alla ricerca del tempo. Ho attenuato queste caratterisriche con un tuning pesante: Forcella Zeb da 160mm, boccole con offset sull’ammortizzatore, ammo a molla. Alla fine si è avvicinata molto a cio che desideravo ma a quel punto era la sospenione posteriore ad essere il fattore limitante ed inoltre il peso si avvicinava ad una Enduro full power in carbonio. Limitante a livello di sensazioni piu che di velocità pura perché con lei ho fatto molti Kom. Se dovessi prenderla ora di sicuro sceglierei la versione in carbonio, con batteria da 540w, per enfatizzarne le caratterisriche di reattivita, giocosità che la potrebbero rendere la compagna ideale per lunghi giri pedalati.

Grazie mille delle preziose informazioni !
Sinceramente di Kom e PS mi interessa veramente poco (anche meno ) dato che prediligo i giri alpini e i trail naturali, quindi lenti e tecnici. Quanto dici in merito alle geometrie è giusto ma la Rise nasce come Trail bike e non come enduro, di conseguenza non si può pretendere più di tanto, sopratutto sullo spaccato fatto a palla di cannone
La mia e-bike ideale resterebbe comunque la Rallon che ho ora, quindi non troppo esasperata, ma motorizzata !
Provo a chiamare il Sig. Orbea per vedere se me ne fa una ad Hoc !

 

[yura]

Mai schivato un sasso con le ruote in carbonio, ho delle SC Reserve 29" da 4 anni a cui ho solo tensionato i raggi un paio di volte (e rotti alcuni, ma quello non è colpa del carbonio che sta sul cerchio), per il resto indistruttibili. Anche perchè succedesse qualcosa hanno la garanzia a vita per il primo proprietario, motivo per cui le ho passate su tre bici diverse negli anni, e adesso infatti sono sulla Rise.
E non erano costate un'esagerazione dopo tutto, 1400€ la coppia. Ma appunto con la garanzia a vita per qualsiasi rottura.

Mah, vedi Luca non discuto sulla bontà e sulla resistenza dei cerchi carbon ma per come sono "maiale" io nella giuda e sopratutto poco rispettoso del mezzo, non ce li vedo sulla mia bici. Sono l' unico componente non carbon, di quelli che è possibile montare, che non ho sulla Rallon.
Ammetto che mi piacerebbe provare delle ruote carbon a basso profilo, tipo le Crank Brothers Syntesis o simili...però resisto e mi accontento.