Nativa 150 portata a 180

[Stene]

Leggendo qua e là e guardando alcuni video, è venuto fuori (logicamente, ma non ci avevo pensato) che una forcella più lunga ha una forza di leva maggiore sul cannotto di sterzo, quindi va a rischio rottura di quest'ultimo..... mica noccioline.....cosa ne pensate ?

Credo che un canotto non si rompa perché monti una forca con 2 o 3 cm di escursione, la stessa bici la possono usare persone che pesano 60 o 120 chili, se il canotto fosse così al limite sarebbero dolori. Io ho montato una zeb 180 al posto di una gold 160. Sinceramente ho trovato solo grande giovamento.

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[kilowatt]

Credo che un canotto non si rompa perché monti una forca con 2 o 3 cm di escursione, la stessa bici la possono usare persone che pesano 60 o 120 chili, se il canotto fosse così al limite sarebbero dolori. Io ho montato una zeb 180 al posto di una gold 160. Sinceramente ho trovato solo grande giovamento.

Anche perché il "canotto" al massimo si buca e coli a picco

 

[Stene]

Anche perché il "canotto" al massimo si buca e coli a picco

il t9 me lo corregge.

 

[pedalerosso]

Insomma ragassuoli la moto o no ?

 

[muscolare]

Boh, onestamente da 150 a 180 mi sembra esagerato, io attualmente ho una 160 (con 160 anche dietro) e sto considerando di portarla a 170 ma non oltre, più che altro mi aspetto un discreto step prestazionale dalla sostituzione della cartuccia idraulica basica con quella top. Tra l'altro, già con l'attuale 160 così come esce di serie più ci prendo la mano e più mi stupisco di quanto sia possibile osare in discesa, i limiti della bici sono decisamente più alti dei miei, sei proprio sicuro che ti servano tutti quei 3 cm in più e di sfruttarli fino in fondo?

 

[pedalerosso]

Boh, onestamente da 150 a 180 mi sembra esagerato, io attualmente ho una 160 (con 160 anche dietro) e sto considerando di portarla a 170 ma non oltre, più che altro mi aspetto un discreto step prestazionale dalla sostituzione della cartuccia idraulica basica con quella top. Tra l'altro, già con l'attuale 160 così come esce di serie più ci prendo la mano e più mi stupisco di quanto sia possibile osare in discesa, i limiti della bici sono decisamente più alti dei miei, sei proprio sicuro che ti servano tutti quei 3 cm in più e di sfruttarli fino in fondo?

Non sono i 3 cm che mi mancano, anzi, vorrei provare a rendere la forcella più pastosa, cioè aumentare leggermente il sag.... domando

 

[30x26]

quanto sag vorresti ottenere? allungando da 150 a 180 questo aspetto non cambia radicalmente,
il 20% di180 sono 36mm di sag, di 150 sono 30mm. ballano 6mm , come dire che usando la 150 al 24% puoi ottenere lo stesso risultato.

 

[GIUIO10]

Insomma ragassuoli la moto o no ?

E montala, la provi e vedi se ti soddisfa.
Le convinzioni sono un placebo potente, quello che ha montato una ‘49 da 200 su una Moterra dice che è migliorata in tutto...

 

[capellone24]

quanto sag vorresti ottenere? allungando da 150 a 180 questo aspetto non cambia radicalmente,
il 20% di180 sono 36mm di sag, di 150 sono 30mm. ballano 6mm , come dire che usando la 150 al 24% puoi ottenere lo stesso risultato.

Beh però con 180 potrebbe portare il sag al 30% ottenendo una forca più morbida senza perdere escursione massima, e con le quote grossomodo non cambierebbe molto, il tutto con ovvie ripercussioni negative in salita …….

 

[etbike72]

Non sono i 3 cm che mi mancano, anzi, vorrei provare a rendere la forcella più pastosa, cioè aumentare leggermente il sag.... domando

Se la motivazione è questa non so se il gioco vale la candela.
Rischi di avere una geometria della bike un po’ sbilanciata con una forka morbida che affonda.
Qlcn direbbe ma montati una bella molla davanti che cambia tutto…..

 

[pedalerosso]

La monto anche perché la mia bici è agilissima e svelta nel curvare e nei cambi di traiettoria, la trovo anche molto precisa e stabile, voglio provare questa 180 per aprire il davanti ed avere ancora più margine in discesa, gli assetti già quando enduravo in moto erano la mia fissa..... se non mi trovo posso tranquillamente tornare in dietro, oltre tutto per acquistarla spendo il giusto .... grazie per le risposte, mi sono state tutte molto utili

 

[pedalerosso]

Beh però con 180 potrebbe portare il sag al 30% ottenendo una forca più morbida senza perdere escursione massima, e con le quote grossomodo non cambierebbe molto, il tutto con ovvie ripercussioni negative in salita …….

E magari aggiungo dei token

 

[whisket123]

E montala, la provi e vedi se ti soddisfa.
Le convinzioni sono un placebo potente, quello che ha montato una ‘49 da 200 su una Moterra dice che è migliorata in tutto...

Ne abbiamo 3 moterra montate così, tutti pienamente soddisfatti dell’ upgrade

 

[giamma84]

Premessa: secondo me è sacrosanto che con questi oggetti ognuno ci giochi un po' come vuole...

Ma se su 25kg (medi) di bici servono 180mm di escursione, su una moto da cross da 100kg cosa dovrebbero montare??
No perchè se fate il rapporto c'è forse da farsi delle domande....
Una bella geometria bilanciata abbinata a una buona forcella progressiva settata correttamente e personalmente non vedo la necessità di tutti sti cm d'escursione,
poi oh probabilmente sono io che sono un chiodo e non sarei in grado di sfruttare tutto questo proliferare di steli oversize ed escursioni motociclistiche..

 

[sideman]

Guarda io ho portato l’anteriore da 160 a 203…. Ed il posteriore l’ho lasciato a 160.
Solo grandi benefici…..

sicuro...
pensa che fessi quelli che hanno costruito la bici, che bastava una sostituzione di escursione per farla andare meglio ovunque...

Non ci sono più gli ingegneri di una volta...