Vins213
eBiker Mondrakerus
Qualcuno ha fatto revisione alla propria crafty xr con Ohlins TTX/RXF38? Ho da prendere gli oli, ma mi scazza prendere la tanica da litro per 25ml a revisione.........
Mondraker 2020 e anni successivi
- Creatore Discussione Magic
- Data di Inizio
corto e tozzo
non puoi perderla accidentalmente
qualcuno mi spiegò su questo forum come fare:
invertire gli attacchi sul telaio e quello sulla borraccia per recuperare lo spazio necessario.
in estate di solito esco con borraccia e bottiglietta nello zaino e se incontro una fontana faccio refill. mai rimasto a secco
(con la bici a gamba invece almeno 2.5 lt di acqua me li porto perchè le salite al sole sono infinite)
AndreaC1977
Ebiker pedalantibus
Dovresti essere nella mia stessa situazione...
Se ho ben capito tu hai questo (LedRemote)
Ma vorresti montare questo (MiniRemote)
Ma per montarlo credo che in primis si debba avere questa (ControlUnit)
Perché se ho ben chiaro il sistema (ma le mie sono PERSONALI supposizioni) il Led Remote oltre ad integrare i pulsanti On/Off, +/-Assistenza, ScorrimentoPagine/Schermate del Kiox ha al suo interno anche il ricevitore BlueTooth per scaricare gli aggiornamenti...
L'eventuale MiniRemote essendo WireLess dialoga con la ControlUnit "nuova" (quella sull'orizzontale per intenderci) nel quale dovrebbe essere stato spostato il ricevitore BlueTooth per "il dialogo" con l'app...
La nuova ControlUnit a sua volta si interfaccia con la PowerUnit con cablaggi fisici...
Poi se non ho capito male nel MiniRemote non è presente il tasto On/Off per accendere la bici...
Ho provato a ri-chiedere a quelli di bosch, vediamo se rispondono in modo più approfondito.
Ad ogni modo guardando anche il video del kiox, penso si possa fare in modo piuttosto semplice: in pratica il purion200 va connesso direttamente al motore e va a sostituire tutto, compresa la control unit. Per quanto riguarda l'aggiornamento (o più facilmente un qualche tipo di sblocco software) potrebbe essere necessario perché vedo un avviso in tal senso su ridewill: https://www.ridewill.it/p/it/bosch-...on-200-222mm-compatibile-smartsystem/1523843/
Giusto! Spelli i 4 fili dentro ciascun cavo e li giunti assieme (per colore) con un giro di scotch a protezione, in questo modo isoli il kiox e riconnetti assieme motore e control unit... questo in teoria poi, "sul campo", è tutto da vedere
.Comunque, se li fascetti bene alle guaine freno devi essere sfigato forte per spaccarli.
g
Hai centrato il problema,ma credo che "ufficialmente" non si possa fare...
badtwin70
Ebiker pedalantibus
Mrslate
Ebiker celestialis
Pensavo a qualcosa di più pratico e veloce: prendere dei connettori / spinotti maschio/femmina impermeabili ed in plastica (o rivestiti di gomma)Giusto! Spelli i 4 fili dentro ciascun cavo e li giunti assieme (per colore) con un giro di scotch a protezione, in questo modo isoli il kiox e riconnetti assieme motore e control unit... questo in teoria poi, "sul campo", è tutto da vedere
Due li metterei sotto al System Controller (scusate ma ogni tanto mi vien da chiamarlo TCU...) con le spine, in caso di emergenza, potrei staccare il cavo che va dal motore al Kiox e collegarlo direttamente al System controller. - Bisogna montare correttamente le spine ma, una volta montato tutto, il baypass sarebbe questione di poco tempo.
Alcuni esempi di spine che ho trovato
Connettore / 4 poli / serie 692;
Connettore Circolare Maschio E Femmina A Dado GX12 Di Tipo Dado Per Pannello Elettrico Con Cavo Di Alimentazione Aeronautico Da 2/3/4/5/6/7 Pin Da 12 Mm questa non va bene solo perché ha la parte esterna in metallo;
Connettore Led Maschio/Femmina JST SM 2 3 4 5 Pin Per Striscia Led Lampada Driver CCTV questa a 4 pin potrebbe andare ma mi piace di più rotonda;
Connettori Elettrici A 4 Pin Maschio E Femmina Spina Rapida Impermeabile Gioca Ai Terminali Del Filo Per Automobili Motociclette
Poi magari metterne due connettori impermeabili ma senza blocchi tra kiox e innesto tubi nel telaio: in caso di sforzo potrebbero mollarsi senza strappare i fili, ma esteticamente non so se verrebbe bello.
Sarà stato un caso davvero sfigato ma al mio amico si sono strappati i fili dopo l'ultima fascetta e prima del Kiox 300, nella parte in cui sono soli su una bici con telaio alluminio, su quelle in carbonio, con il passaggio nello sterzo, il rischio è molto ridotto.
Si, molto sfigato
Però tieni conto che "di serie" non ci sono fascette ma solo un paio di stupidi fermi in plastica che non tengono nulla e lasciano i cavi parecchio liberi; o almeno così era sulla mia. Se li sostituisci con 5 o 6 fascette le cose cambiano parecchio.
fear_factory84
Ebiker grandissimus
Ho portato la crafty da una officina bici vicino casa per pulire il carro e controllare i cuscinetti... ecco come e' tornata la bici a casa dopo aver speso 150 euro.
Ovviamente mi sono dovuto rifare (anzi diciamo fare) meta' del lavoro da solo... cornuto e mazziato.
Morale della storia, o le cose uno se le fa da solo o bisogna essere fortunati a trovare uno che lavora bene.
Una lode va fatta a mondraker, alla fine con tutto lo sporco che c'era i 4 cuscinetti sono ancora buoni una volta ripuliti.
Ovviamente mi sono dovuto rifare (anzi diciamo fare) meta' del lavoro da solo... cornuto e mazziato.
Morale della storia, o le cose uno se le fa da solo o bisogna essere fortunati a trovare uno che lavora bene.
Una lode va fatta a mondraker, alla fine con tutto lo sporco che c'era i 4 cuscinetti sono ancora buoni una volta ripuliti.
Vins213
eBiker Mondrakerus
le cose fatte da sé sono e saranno sempre le migliori
è chiaro che uno deve avere manualità e attrezzi adeguati, ma oltre all'impagabile soddisfazione, si avrà il mezzo sempre come nuovo....è rarissimo trovare il meccanico maniaco e onesto
ho anche pensato di aprire una piccola officina con un motto del tipo 'la tua bici è come se fosse mia', ma guardando i vari costi..............
per una pulizia totale avrei dovuto chiedere almeno 30 euro per riprendere soldini per l'investimento
è chiaro che uno deve avere manualità e attrezzi adeguati, ma oltre all'impagabile soddisfazione, si avrà il mezzo sempre come nuovo....è rarissimo trovare il meccanico maniaco e onesto
ho anche pensato di aprire una piccola officina con un motto del tipo 'la tua bici è come se fosse mia', ma guardando i vari costi..............
per una pulizia totale avrei dovuto chiedere almeno 30 euro per riprendere soldini per l'investimento
fear_factory84
Ebiker grandissimus
a me ne hanno chiesto 150, pagati, e il risultato e' stato quello in foto.
In pratica per quei soldi mi ha cambiato il cavo del deragliatore e pulito e cambiato qualche cuscinetto sul link superiore del carro (e lo ha pure rimontato con una quantita' spropositata di grasso in eccesso che ho dovuto ripulirmi da solo).
Comunque, ho imparato la lezione, tocca trovare un altra officina, e siamo a 2 officine bocciate. Peccato questa era comoda perche' era a distanza pedonale da casa..
Saro' io esigente... che vi devo dire, ma 150 euro mi compravo gli attrezzi per cambiare i cuscinetti piuttosto!
Vins213
eBiker Mondrakerus
30 per una pulizia, niente sostituzioni e/o controlli
con l'altra bici avevo speso quasi 100 euro solo di cuscinetti per tutti gli snodi, quindi 150 per me è anche poco...ma se il lavoro è quello in foto..............
fear_factory84
Ebiker grandissimus
esatto, in foto c'e' la bici come mi e' stata consegnata.. ora l'ho ripulita io... insomma il grosso del lavoro me lo sono fatto da solo ed ho pure pagato, e mi rode...con l'altra bici avevo speso quasi 100 euro solo di cuscinetti per tutti gli snodi, quindi 150 per me è anche poco...ma se il lavoro è quello in foto..............
Mrslate
Ebiker celestialis
Grazie, provi a fascettarli e ad avvolgerli con i tubi spiralati, ne avevo uno da 12 mm ma è troppo grande, provo col 6 mm quando mi arriva.Si, molto sfigato
Però tieni conto che "di serie" non ci sono fascette ma solo un paio di stupidi fermi in plastica che non tengono nulla e lasciano i cavi parecchio liberi; o almeno così era sulla mia. Se li sostituisci con 5 o 6 fascette le cose cambiano parecchio.
Una pompetta tra telaio e attacco fidlock/ o portaborraccia normale ci sta od è fastidiosa?
Si, capisco perfettamente. Quando hanno montato gli mt7 sulla mia poi ho dovuto rifare completamente il centraggio delle pinze, è una cavolata ok, ma dato che ti ho pagato per fare un lavoro cerca almeno di farlo bene.
Sulla mia (alluminio) ci sta a fatica la borraccia, la pompetta la vedo molto dura ma ammetto che non ci ho neppure provato (la pompa la porto solo con lo zaino altrimenti una bomboletta nella tasca e stop)