Mondraker 2020 e anni successivi
- Creatore Discussione Magic
- Data di Inizio
alexnotari65
Ebiker celestialis
Pensa mio figlio l'ha presa nera e arancione perchè quì in zona(Prato-Firenze) con quel colore è meglio non uscire !!! Bella però !!! Purtroppo!!!Certo,un romano che se la prende bianco/nera
scherzi a parte,benvenuto !!
Buon anno a tutti .
Ieri prima uscita sui nostri trail leggermente imbiancati. Tanto fango ma devo dire tanto godimento.
Appena comincio a pedalare in salita piuttosto ripida e sconnessa sento già l enorme vantaggio rispetto alla Trence 27,5 , motore eccezionale e mai un tentennamento.
Comincio la discesa e mi rendo subito conto dell abisso rispetto all altra.
Sento la bici cucita addosso e trovo subito quel feeling che speravo.
La combinazione 29 e il sistema di sospensioni mi davano la sensazione di galleggiare sullo sconnesso, una precisione incredibile e su salti e drop una grande sicurezza.
Posso dire di aver azzeccato in pieno marca e modello.
Un capolavoro.
Ieri prima uscita sui nostri trail leggermente imbiancati. Tanto fango ma devo dire tanto godimento.
Appena comincio a pedalare in salita piuttosto ripida e sconnessa sento già l enorme vantaggio rispetto alla Trence 27,5 , motore eccezionale e mai un tentennamento.
Comincio la discesa e mi rendo subito conto dell abisso rispetto all altra.
Sento la bici cucita addosso e trovo subito quel feeling che speravo.
La combinazione 29 e il sistema di sospensioni mi davano la sensazione di galleggiare sullo sconnesso, una precisione incredibile e su salti e drop una grande sicurezza.
Posso dire di aver azzeccato in pieno marca e modello.
Un capolavoro.
Allegati
Trobi71
Ebiker ex novello
Ciao ho preso anch'io un x2 per la crafty rr ho letto dei perni in ergal che si spanano.e fattibile farlo da soli o conviene far fare il cambio da un meccanico ?come giuda ha cambiato qualcosa in discesa ?peraltro gia buona con il suo di serie .
si si fa tranquillamente da solo il cambio del mono , occhio ad innestare bene la brugola nel perno. se vuoi stare tranquillo fattelo cambiare da un meccanico ,cosi almeno se spala la testa del perno la deve ripagare lui e non te. io ho fatto rifare il perno da un tornitore ,in acciaio inox , c dandogli come modello quello originale . io la differenza la ho sentita , sono 95 kg e si surriscalda molto meno del dpx2 di serie ,quindi a lungo andare in discesa le prestazioni calano meno , poi dipende anche dal passo che uno tiene.
Ciao a tutti, siccome non mi entusiasma il montaggio della Kenevo 2021, vorrei cambiare la mia 2019 con una Level r.
Vivo tra Torino e Genova, per non far acquisti a scatola chiusa, conoscete qualche concessionario che la fa provare o che abbia il mezzo in esposizione?
Non ho fretta anche perché sarebbe più un cambio dettato dalla batteria che non dal mezzo (la mia mi soddisfa alla grande), siccome sono contrario agli extender, la batteria da 500 ora mi sta un po’ stretta come autonomia.
Grazie mille!
Vivo tra Torino e Genova, per non far acquisti a scatola chiusa, conoscete qualche concessionario che la fa provare o che abbia il mezzo in esposizione?
Non ho fretta anche perché sarebbe più un cambio dettato dalla batteria che non dal mezzo (la mia mi soddisfa alla grande), siccome sono contrario agli extender, la batteria da 500 ora mi sta un po’ stretta come autonomia.
Grazie mille!
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Scrivimi mp,ti do dritte su Torino,dove ho preso la mia ha una Level tg.L. su cui potresti spuntare un buon prezzo.
p.s.un mio amico ha scambiato la sua kenevo con la mia crafty r per una discesa.
Io personalmente mi sentivo più sicuro sulla crafty,e non sono certo un fenomeno,anzi.
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Pure con la Pistoiese vi accapigliate ?Pensa mio figlio l'ha presa nera e arancione perchè quì in zona(Prato-Firenze) con quel colore è meglio non uscire !!! Bella però !!! Purtroppo!!!
ovvia boni,figlioli.
Scusate ma mi permetto . La forcella anteriore non mi ha mai soddisfatto.Ho provato a fare un upgrade con fit 4,ma nulla.E' diventata un altro mondo con upgrade a molla fatta appositamente "z1 coil "(250 eur) . Sulle discese veloci con sassi non si sente più nulla ed è perfetta nella conduzione (prima saltellava anche con meno pressione del dovuto) . Non ho provato con molla montata sul posteriore della mia , ma ho provato con una level che monta la molla e mi è semprata un pochino piu sensibile. Il carro posteriore lavora con pochissima escursione e se manca sensibilità diventa legnoso.
Fabridoc
Ebiker grandissimus
samu892003
Ebiker pedalantibus
samu892003
Ebiker pedalantibus
Guarda io personalmente monto ohlins a molla come forcella e ohlins ad aria come Ammo, penso sia perfetta così!
No è solo per la 36 Rhythm
dal sito bike24
Description of Marzocchi Coil Conversion Kit for Bomber Z1 - 29 Inch - 820-03-665-KIT
Set consisting of plunger shaft and top cap assembly to convert the Marzocchi Bomber Z1 with air suspension into the Coil version with its modern steel spring system. The conversion kit is compatible to Fox 36 Rhythm series forks as well.Note: The conversion kit is delivered without steel spring (sold separately). Not compatible to Fox 36 forks of the Factory, Performance Elite or Performance series.
Included in delivery: plunger shaft and top cap kit
without coil spring (sold separately)