... ma la Rise non è un'enduro... O lo è?
Gli cambi le manopole ...piu racingCon la Rise e l'extender fai sicuramente più kilometri e mt d+, ma la Rise non è un'enduro... O lo è?
1. Non te la prendere. L'intenzione non era e non è fare polemiche.Certo, ci lasciamo tutti comprare da un panino e un caffè al bar...
Finale... Questa meta esotica, la mecca di tutti i Rider del pianeta... Io ci abito e gli altri giornalisti ci sono di casa.
Forse tu sei abituato ad altre realtà credimi non voliamo in First ne troviamo ”compagnia" nelle stanze degli alberghi.
Non è un parere...
Se mi dici: esteticamente mi piace più la XXX, è un parere, condivisibile o meno, ma sempre personale;
ma se invece scrivi e cito testualmente:
"Insomma sempre a mio parere sulla carta è nella filosofia Thok: meno investimento sul prodotto (anche grazie alla vendita online, poi appoggiata dai Thok point) più investimento in promozione (marchio Ducati che probabilmente è una partnership e non le costa molto), firma di Aldo Drudi che ti garantisce anche l'associazione gratuita col nome di Valentino Rossi: solo per quello vendi un 20% in più e forse oltre."
Non è un parere, stai sparando a zero su cose che non conosci, sai quanto ha investito Thok su questo progetto?
Sai esattamente che rapporti commerciali ci sono tra Thok e Ducati?
Hai dei dati che attestino che una bici disegnata da Aldo Drudi venda il 20% più di un'altra? Se così fosse tutti i marchi si rivolgerebbero ad Aldo Drudi, ma non perché è un eccellente designer,ma perché è "amicone" di VR47 e gli fa i caschi.
se non sono elucubrazioni queste...
Ora, rispetto i pareri di tutti compreso i tuoi, ma certe inutili sparate evitiamole, sminuiscono inutilmente il valore e l'impegno di tante persone che hanno lavorato e si sono impegnate per dar luce a prodotti che ci permettono di dare sfogo alle nostre passioni.
Ma sei serio?
Ma se il mercato continua a offrire bici con battereie ridotte per risparmiare peso in ottica di avere mezzi più agili e divertenti!
Tanto per dirne una Bosch da quest'anno per sistema Smart affiancherà una 630Wh alla già presente 750Wh che era l'unica opzione nella scorsa stagione.
630Wh è ancora il giusto compromesso tra peso, durata e performance.
Stavo per scrivere all'incirca le stesse cose...Una ebike interessante sicuramente e anche bella per me. Senza entrare in motivazioni tecniche che non è il mio campo posso dire che una batteria da 630 è il giusto compromesso per il tipo di mezzo prettamente discesistico....chi vuole può prendere una seconda batteria e fare un cambio visto che generalmente per il 90% dei giri che si fanno per fare trail area si ripassa alla macchina.
Purtroppo il problema vero è il costo...che seppur in linea con altre bici condiderando che i loro non sono scontabili mi farebbe propendere per altre ebike più rivendibili e con motori che secondo me sono più performanti.
Un progetto fatto dai tecnici Thok sicuramente sarà fatto con cognizione di causa quindi mi aspetterei una bici che nel suo abitat (discesa) sia un vero missile.
Ripeto il vero limite sarà il prezzo....però non so quanto sia una scelta o condizionato dai costi di produzione più alti...
Sarebbe bello avere come in passato a Roma la possibilità di provare questa bici.
... anche se devo dire questo carro posteriore sembra davvero studiato e cazzuto anche nelle sezioni.
@ducams4r , sai se avranno un team ufficiale in EWS-E e che piloti???
Credo tu sia stato troppo severo nella valutazione, certo che una bici ha sempre un telaio e due ruote!Mi ha un po' deluso. Mi spiace dirlo perché è italiana, ma non vedo caratteri distintivi in questa ebike: mi sembra un mezzo fatto per essere nel segmento premium massimizzando i profitti. L'estetica non mi dispiace tranne la zona anteriore dove l'inclinazione del cannotto sterzo è tanto diversa da quella della forcella (forse per irrigidirlo) che sembra abbia tamponato in Tir.
Vedi l'allegato 59758
Il talaio sarà certamente al top, ma i telai in carbonio laminati ecc. li fanno anche gli altri. Idee innovative non ne vedo. Dalle schede non leggo particolarità come flip chip, serie sterzo regolabili, manubri integrati, cinematismi particolari (anzi quello dietro mi ricorda la Turbo Levo)... Nulla, tutti componenti standard: ottimi ma che si trovano su molte altre ebike. Per 7.5k per es come cambio (Nx) ci si poteva aspettare qualcosa in più. Motore il classico Shimano e batteria standard da 630w: che ovviamente costa meno che farsene una custom come pure fanno altre Case anche piccole e che vendono o sono estere. Prezzi allineati alla concorrenza (tendenti all'alto), peso pare sui 23kg che con batteria da 750 arriverebbero sui 23,8/24: mezzi da 7.400 o 10.000 euro con questi pesi (anche meno) ce ne sono altri. Insomma sempre a mio parere sulla carta è nella filosofia Thok: meno investimento sul prodotto (anche grazie alla vendita online, poi appoggiata dai Thok point) più investimento in promozione (marchio Ducati che probabilmente è una partnership e non le costa molto), firma di Aldo Drudi che ti garantisce anche l'associazione gratuita col nome di Valentino Rossi: solo per quello vendi un 20% in più e forse oltre. Già si legge nel comunicato stampa e nei prrimi commenti quale sarà il "plus" promozionale di questa ebike. "Testata a lungo (però 2 anni non ci credo, è una ebike non un'auto o una moto con migliaia di componenti, complessi sistemi elettronici, ibridi, meccanici ecc.), è un mezzo molto ben bilanciato, buono in salita e in discesa, pronto come esce di fabbrica senza necessità di upgrade". Perché quante altre ebike non lo sono? Poi ci diranno che la batteria da 630 "è più che adeguata": certo ci mancherebbe, ma la verità (cifre alla mano) è che l'hai messa per non farla pesare troppo e per risparmiare. Si rivelerà un'ottimo mezzo non discuto ma, ripeto, mi spiace dirlo ma la penso così. Deluso
Io dovrei esserci anche quest'anno, tu ci sei...?Non ne abbiamo parlato in questa occasione, ma direi che per ora non sia nei loro progetti.
Mesi fa Migliorini mi disse che stanno monitorando l'evolversi della situazione e delle varie proposte di gara, ma non mi ha parlato di team ufficiali, ne tantomeno di piloti, preferiscono investire su eventi tipo raduni, vedi Thok Tribe che quest'anno si svolgerà a Castiglion della Pescaia (GR) il 13-14 maggio.
@ducams4r , sai se avranno un team ufficiale in EWS-E e che piloti???
1. OK.1. Non te la prendere. L'intenzione non era e non è fare polemiche.
2. Il mio parere è questo e lo scrivo. Chiunque può dire il suo parere contrario ma non dirmi di non scriverlo e dire che sono elucubrazioni. Meglio se quando lo contesti (tipo sai quanto ha investito Thok...) ci metti anche dei dati. Io non li so, se li sai faresti cosa gradita ma nessuno ti obbliga: è il TUO parere (non ho detto che sono elucubrazioni)
3. Non ho detto che vi fate comprare ecc. non girare la frittata. Ho detto che quel tipo di iniziative (fare meeting, invitare giornalisti o tester) lo fanno molte aziende da sempre. Iniziative che hanno dei costi e vanno a budget come tutto: è uno dei tanti investimenti che si fanno. E il ritorno c'è, credimi (se vuoi).
4. Non sparo a zero su Thok leggi bene ho detto che sono deluso e mi spiace. Certamente (non ne dubito davvero) la nuova sarà un'ottima ebike. Ma il resto a mio parere è così.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?