Il walk assist funziona anche senza rotazione dei pedali ma arriva al massimo fino a 6 km/h, se l'acceleratore attiva l'assistenza normale (fino a 25 km/h) ma dopo un paio di giri di ruota si interrompe se non rileva la rotazione dei pedali, credo sia pienamente in regola.
Mah anch'io la pensavo così poi ho cambiato parere. Il fatto che c'è l'hai predisposto ma non lo usi all'agente se ti ferma non li interessa che non lo usi e vietato proprio punto (" come dire esempio stupido ho lo scarico dritto di un'auto ti fermano e tu gli dici aaa ma non lo stavo utilizzando quando sei in giro con la propria auto" e la stessa identica cosa).
Si ok il walk è come un a accertatore fino a 6kmh 1000% legale e lo sappiamo quello ok
Che ci sia confusione su questo argomento è chiaro, o per lo meno ci sono interpretazioni variopinte. A conclusione di questa discussione allego lo screenshot di un articolo preso dal sito che vedi…. Per me è chiaro, e se lo dicono loro! Buon week
Ho letto. Mi spieghi a cosa serve avere l'acceleratore se non funziona? A me sa tanto di foglia di fico. Il walk assist come funziona è chiaro: attiva il motore fino a un max di 6kmh. Se l'acceleratore fa questo è un walk assist. Se c'è ed è disattivato quel che dice la Polizia Municipale è una foglia di fico per non avere casini loro. In soldoni: se c'è e funziona multali. Se c'è e non funziona lascia perdere
Non funziona perchè c’è la limitazione del produttore per rendere legale la circolazione sulle strode urbane. Quindi quando la bici circola per strada deve osservare le norme Che tutti conosciamo (Pertanto se circoli per strada con una bici modificata sei in multa). Fuori dalle strade urbane puoi utilizzare la modifica (e quindi l’acceleratore) perchè sei in aree non tutelate dal codice della strada. Il problema è Che molti usano la modifica anche per strada e quindi scattano le sanzioni. Così penso io da quello Che mi sono informato.
Mi sembra troppo semplicistica come spiegazione........se vi sono modifiche di qualunque tipo al limite di potenza o di velocità, non ha alcuna importanza se siano attivabili o meno, cade l'omologazione e il mezzo non è più a norma.
Sbagliato. Acceleratore funzionante = ciclomotore non omologato. Puoi circolare SOLO in aree private, recintate e in pista. In nessun altro caso puoi usarlo, nemmeno fuori strada. E poi non facciamo finta di nulla. Chi vende bici elettriche con l'acceleratore in Italia (e non solo) fa solo il furbo: sa benissimo che non si può usare. Occhio che le nuove norme del Cds puniscono anche i produttori e pesantemente. Cortesemente se non conosci le norme non dare info errate
Ragazzi
Esatto...
Sì. Puniamoli questi cinesi (98%) che vendono anche in Italia bici elettriche con l'acceleratore. Anche perché vorrei vedere se solo per l'Italia le mandano con acceleratore disattivato... La legge c'è. Basta "Jungla"
Ora io ho scritto produttore, ma intendevo ...distributore... dato che il distributore opera con le leggi di uno stato mentre il produttore no.
Beh dipende. Se la compri online non c'è un "distributore"". Le cose si complicano
