Ma infatti. Le spedelec da noi sono poche un po' perché sono soprattutto city e trekking che da noi vanno meno. E poi perché chi sta in Italia preferisce la emtb 25kmh che può andare in ciclabile, non richiede casco, targa ecc. tanto poi se vuole andare più forte o mettere acceleratore ecc. la sblocca e via. Basta guardarsi intorno: è pieno. Da noi non ti controlla nessuno...
Ma infatti. Le spedelec da noi sono poche un po' perché sono soprattutto city e trekking che da noi vanno meno. E poi perché chi sta in Italia preferisce la emtb 25kmh che può andare in ciclabile, non richiede casco, targa ecc. tanto poi se vuole andare più forte o mettere acceleratore ecc. la sblocca e via. Basta guardarsi intorno: è pieno. Da noi non ti controlla nessuno...
Non mi sembra di aver mai detto di dire che devo circolare su strada pubblica....questa bici l'avrei tenuta per altro, mentre una omologata mi sarebbe servita per la strada...Ecco dove voleva andare a parare il nostro amico, che ha aperto questa discussione https://www.ebike-mag.com/forum/t/sbloccare-velocità-e-bike-ananda-m129f.16811/
Leggi le.. leggi. Con una ebike sbloccata, alias un prototipo di ciclomotore puoi andare solo in circuito o aree private. Sei un latifondista? Dai lascia perdere
Ok mi ti quoto sulla richiesta di targa, riguardo alla disponibilità di spedalec in Italia mi sorgeva il dubbio perché se vai sul sito italiano dei produttori, ad esempio specy o cube, non riesci a trovare info sui modelli spedalec
Qube ha un modello di spedelec sono sicuro al 99% ma non so se c'è nel sito italiano ma sicuramente si può ordinare tranquillamente
Chissà perché ho un déjà-vu, questa frase mi ricorda un messaggio di “pluriban”: https://www.ebike-mag.com/forum/t/b...-performance-line-cx.6052/page-41#post-185081
Si infatti almeno uno lo ha (Katmandu spedalec) così come specy .
) oppure una pista da Cross privataVorrei fare una precisazione: la presenza dell’acceleratore non è sufficiente a rendere illegale la Ebike. Il ciclista deve essere beccato, al momento del controllo, con una ebike non a norma: motore > 250w e funzionamento autonomo della bici senza pedalata umana…. Se il controllo della bici conferma la potenza motore entro i 250w, velocità massima erogabile max 25 km/h ed acceleratore (se presente) non funzionante (ovvero non mette in funzione la ruota posteriore) la ebike rispetta le norme per la circolazione sulla strada pubblica. [NB: tratto dal sito della Polizia Locale di Padova]
