Cannondale Moterra 2020 / 2021

[GIUIO10]

Il cuscinetto inferiore appoggerà sempre sulla conicità della ralla (che manca nella foto della Nero) in un cannotto tapered come questo, quanto in un cannotto a sezione costante da 1.1/8 come quello della Boxxer precedente. Il tapered ha senso su una monopiastra, molto meno su una doppia dove lavora più di taglio.
Purtroppo nei telai con SS integrate (cioè con solo cuscinetto inserito direttamente nel telaio, senza calotta), se c’è gioco, cioè non è ben a pacco il sistema, si rischia il danno, a maggior ragione con la doppia e su un materiale come il carbonio.

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[Fede burns]

Il cuscinetto inferiore appoggerà sempre sulla conicità della ralla (che manca nella foto della Nero) in un cannotto tapered come questo, quanto in un cannotto a sezione costante da 1.1/8 come quello della Boxxer precedente. Il tapered ha senso su una monopiastra, molto meno su una doppia dove lavora più di taglio.
Purtroppo nei telai con SS integrate (cioè con solo cuscinetto inserito direttamente nel telaio, senza calotta), se c’è gioco, cioè non è ben a pacco il sistema, si rischia il danno, a maggior ragione con la doppia e su un materiale come il carbonio.

Spiegazione veramente competente ed interessante,rimane solo il dubbio di un montaggio di questo genere con conseguente possibilità di danno su una bici da 7k di listino...ora vedremo con la nuova forka come sarà l’accoppiamento se un po meno “ballerino”

 

[PolMoz]

Buonasera a tutti, ho preso da poco la Moterra 2 e sto iniziando a provarla. Vi chiedo un aiuto sul come posizionare in maniera furba il manettino del reggisella che nella posizione originale trovo fastidioso, mi capita spesso di urtarlo con il pollice durante discese un po' scassate. Grazie.

 

[Rolly]

Buonasera a tutti, ho preso da poco la Moterra 2 e sto iniziando a provarla. Vi chiedo un aiuto sul come posizionare in maniera furba il manettino del reggisella che nella posizione originale trovo fastidioso, mi capita spesso di urtarlo con il pollice durante discese un po' scassate. Grazie.

Se ho capito bene,ma occorrerebbe una foto, dovresti spostarlo verso lo stem,più lontano dalle manopole,cosi non lo urti più involontariamente

 

[PolMoz]

Se ho capito bene,ma occorrerebbe una foto, dovresti spostarlo verso lo stem,più lontano dalle manopole,cosi non lo urti più involontariamente

Grazie, spostare il menettino vorrebbe dire spostare il freno e il purion. Ora proverò a scambiare l’ordine prima il freno poi il reggisella e poi il purion.

 

[spado]

ciao ragazzi, qualche possessore di moterra neo 3 29? come vi trovate? che modifiche avete fatto? sto valutando di prenderla come sostituta della mia haibike

 

[Pom]

Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi se per smontare la protezione paramotore devo prima togliere la pedivella di dx e la corona, grazie.

 

[Fede burns]

Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi se per smontare la protezione paramotore devo prima togliere la pedivella di dx e la corona, grazie.

No io con una torx di traverso riesco a svitarla ma deve essere un po lunga

 

[decored]

Qualcuno sa dove trovare un paramotore per la Moterra ?
Mondobici non li ha e nemmeno Pierluigi Avolio

 

[Rofo]

In questa stagione per lo strato di foglie cadute sui sentieri spesso bagnate che coprono sassi scivolosi e fango sulla moterra 2 ho dovuto modificare il sag e la pressione gomme per riscontrare un grip adeguato, sag ant e post 35% prss gomme ant 1.1 e post 1.3 sottolineo che ho il sistema antiforatura Tanus , la bici va meglio ma devo ammettere che l'andatura in generale è più lenta rispetto a gomme più gonfie e taratura sag più dura, CMQ ho preferito la sicurezza e il grip è un poco meno di scorrevolezza, adesso sento veramente il bisogno di un paio di gomme da viscido e bagnato diciamo ..invernali .. per poi cambiarle in bella stagione monto le maxxis DHF / DHR , naturalmente tutti parlano benne delle proprie gomme e provarle tutte non è facile vorrei sapere quali gomme usate in queste situazioni di autunno inverno.

 

[Begovic21]

In questa stagione per lo strato di foglie cadute sui sentieri spesso bagnate che coprono sassi scivolosi e fango sulla moterra 2 ho dovuto modificare il sag e la pressione gomme per riscontrare un grip adeguato, sag ant e post 35% prss gomme ant 1.1 e post 1.3 sottolineo che ho il sistema antiforatura Tanus , la bici va meglio ma devo ammettere che l'andatura in generale è più lenta rispetto a gomme più gonfie e taratura sag più dura, CMQ ho preferito la sicurezza e il grip è un poco meno di scorrevolezza, adesso sento veramente il bisogno di un paio di gomme da viscido e bagnato diciamo ..invernali .. per poi cambiarle in bella stagione monto le maxxis DHF / DHR , naturalmente tutti parlano benne delle proprie gomme e provarle tutte non è facile vorrei sapere quali gomme usate in queste situazioni di autunno inverno.

Ciao, al momento utilizzo le assegai da 2.5 maxxgrip con carcassa DH casing.... Un po' pesantucce, ultimamentnte però le dhr2 exo+ mi hanno lasciato a piedi 3 o 4 volte.
Da provare sarebbero anche le Magic Mary con carcassa super gravity e mescola super soft anteriore e soft posteriore, i miei compari di uscite ne sono entusiasti, mentre un'altra gomma che mi piacerebbe riprovare, ma al momento introvabile, sono le Michelin e-wild front e rear da 29x2.6 , avute in formato 27.5 mi sono trovato benissimo lo scorso inverno, posteriore con carcassa indistruttibile e anteriore con mescola morbidissima che da super confidenza in ogni situazione.

 

[decored]

Chiedo ai possessori: come vi trovate con il reparto sospensioni (forcella e ammortizzatore) ?
In particolare l'ammortizzatore è un po' carente?

 

[Rofo]

Chiedo ai possessori: come vi trovate con il reparto sospensioni (forcella e ammortizzatore) ?
In particolare l'ammortizzatore è un po' carente?

Come sospensioni la forcella non è male per un multiuso non estremo, lo stacco sulla sospensione posteriore è evidente, la taratura delle sospensioni è soggettiva nel mio caso un ammortizzatore a molla progressivo e una forcella più scorrevole sarebbe più adeguato per la moterra 2

 

[whisket123]

Come sospensioni la forcella non è male per un multiuso non estremo, lo stacco sulla sospensione posteriore è evidente, la taratura delle sospensioni è soggettiva nel mio caso un ammortizzatore a molla progressivo e una forcella più scorrevole sarebbe più adeguato per la moterra 2

Ammortizzatore a molla tipo fox dhx2?

 

[whisket123]

Come sospensioni la forcella non è male per un multiuso non estremo, lo stacco sulla sospensione posteriore è evidente, la taratura delle sospensioni è soggettiva nel mio caso un ammortizzatore a molla progressivo e una forcella più scorrevole sarebbe più adeguato per la moterra 2

Ammortizzatore a molla tipo dhx2?