Auto elettriche (estratto da: Ma il duca?)

[ducams4r]

A me risulta che Qashqai e X-Trail con motore 1.5 turbo benzina a tre cilindri che a giri costanti ha il solo scopo di ricaricare la batteria da 2,1 kWh siano a tutti gli effetti delle REX ..

Però se guardiamo autonomia in elettrico e emissioni sono in tutto e per tutto delle HEV.

Se penso ad una elettrica con range extender penso ad un'auto che mi permette di spostarmi quotidianamente solo in elettrico ed accendere il termico solo nel momento in cui ho necessità di aggiungere autonomia al sistema e non ho la possibilità di collegarmi ad una presa.

Che poi le REX siano alla frutta, io ho letto diversamente ...

Questo motore a scoppio aiuterà le auto elettriche

Si chiama INNengine e-REX ed è il motore a 1 tempo pensato per essere utilizzato come range extender nelle auto elettriche, per la sua compattezza, silenziosità ed efficienza.

www.alvolante.it

Permettimi di dubitare che una soluzione del genere possa "rivoluzionare" il mercato dell'auto.

Prodotti MTB scontati

 

[ducams4r]

Qualcuno mi sa spiegare che incentivi ci sono per auto eletrica in Liguria ed in particolare in provincia di Genova, quindi nonsolo comune di Genova?
Ho provato a cercare ma mi pare di capire che gli incentivi sono solo

incentivi auto elettrica liguria

Non ne ero a conoscenza...
Ma visto che il bando includeva tutte le tipologie di auto ed anche moto e biciclette, dubito che ci siano ancora fondi disponibili.
Che poi non capisco perché darli anche per l'acquisto di auto a benzina e diesel, Al limite per le PHEV...

Comunque è assodato che l'italiano non acquista un'auto elettrica se non ha un cospicuo incentivo.

Incentivi scriteriati, ecco perché le EV non si vendono - Vaielettrico

Incentivi scriteriati, ecco perché in Italia le auto elettriche non si vendono. Marco fa un’analisi dei dati e dei bonus degli ultimi anni, concludendo… Vaielettrico risponde. Le vostre mail vanno inviate a [email protected] . Incentivi scriteriati da Draghi in poi ci allontanano dall’Europa...

www.vaielettrico.it

 

[kilowatt]

Non ne ero a conoscenza...
Ma visto che il bando includeva tutte le tipologie di auto ed anche moto e biciclette, dubito che ci siano ancora fondi disponibili.
Che poi non capisco perché darli anche per l'acquisto di auto a benzina e diesel, Al limite per le PHEV...

Comunque è assodato che l'italiano non acquista un'auto elettrica se non ha un cospicuo incentivo.

Incentivi scriteriati, ecco perché le EV non si vendono - Vaielettrico

Incentivi scriteriati, ecco perché in Italia le auto elettriche non si vendono. Marco fa un’analisi dei dati e dei bonus degli ultimi anni, concludendo… Vaielettrico risponde. Le vostre mail vanno inviate a [email protected] . Incentivi scriteriati da Draghi in poi ci allontanano dall’Europa...

www.vaielettrico.it

Sì ma pure i Teteski: tutto il mondo è paese

https://www.google.com/amp/s/www.gazzetta.it/motori/mobilita-sostenibile/auto-elettriche/07-10-2023/incentivi-auto-elettriche-crollo-delle-vendite-in-germania-senza-contributi_amp.shtml

 

[sideman]

Però se guardiamo autonomia in elettrico e emissioni sono in tutto e per tutto delle HEV.

Se penso ad una elettrica con range extender penso ad un'auto che mi permette di spostarmi quotidianamente solo in elettrico ed accendere il termico solo nel momento in cui ho necessità di aggiungere autonomia al sistema e non ho la possibilità di collegarmi ad una presa.

Per me ad oggi è in assoluto la miglior soluzione di chi apprezza molti vantaggi dell'elettrico (come piacere di guida, code, manovre ecc...) ma per svariate ragioni non vuol passare all'elettrico

 

[Mrslate]

Non ne ero a conoscenza...
Ma visto che il bando includeva tutte le tipologie di auto ed anche moto e biciclette, dubito che ci siano ancora fondi disponibili.
Che poi non capisco perché darli anche per l'acquisto di auto a benzina e diesel, Al limite per le PHEV...

Comunque è assodato che l'italiano non acquista un'auto elettrica se non ha un cospicuo incentivo.

Incentivi scriteriati, ecco perché le EV non si vendono - Vaielettrico

Incentivi scriteriati, ecco perché in Italia le auto elettriche non si vendono. Marco fa un’analisi dei dati e dei bonus degli ultimi anni, concludendo… Vaielettrico risponde. Le vostre mail vanno inviate a [email protected] . Incentivi scriteriati da Draghi in poi ci allontanano dall’Europa...

www.vaielettrico.it

Beh gli incentivi sono una marketta per i produttori di auto ed aiutano indubbiamente chi debba sostituire l'auto. Da quello che ho capito in Liguria, se vivi fuori dal Comune di Genova o La Spezia, non ci sono incentivi di sorta per le auto elettriche.
Sulle ibride / myld hybrid c'è l'esenzione del bollo per qualche anno, non so se sia norma a carattere locale o nazionale.

 

[ducams4r]

Per me ad oggi è in assoluto la miglior soluzione di chi apprezza molti vantaggi dell'elettrico (come piacere di guida, code, manovre ecc...) ma per svariate ragioni non vuol passare all'elettrico

Alla fine dei conti hai la somma dei vantaggi, ma anche gli svantaggi di entrambe le soluzioni. Se 350 giorni all'anno l'autonomia elettrica della tua auto è più che sufficiente per i tuoi spostamenti, non vedo perché ti devi portare dietro anche tutto un sistema termico per utilizzarlo poche volte.
Forse andava bene per una i3 di 10 anni fa che aveva un'autonomia elettrica piuttosto bassa e i punti di ricarica erano pochi e lenti, ma oggi molte cose sono cambiate.

Sulle ibride / myld hybrid c'è l'esenzione del bollo per qualche anno, non so se sia norma a carattere locale o nazionale.

Il bollo è una tassa regionale.

L'esenzione bollo in Liguria è di 5 anni, sia per le ibride che per le elettriche, dopodiché per le ibride pagherai in base ai kw di potenza massima del motore termico, per l'elettrica in base ai kW NOMINALI del/dei motori installati.
In altre regioni le elettriche sono esentate a vita.

 

[ducams4r]

Il comune di Firenze vara degli incentivi per l'acquisto di auto elettriche e non solo...

Stanziati 3 milioni di euro, che basteranno per l'acquisto di poco più di 600 mezzi tra auto, moto, ecc.

Buona iniziativa, ma visto che inventiva anche le auto a benzina e pure gli usati, credo che di ecologico abbia poco...

Incentivi: a Firenze si torna alla benzina, via libera a elettrico usato

Incentivi: a Firenze si torna alla benzina, via libera a elettrico usato. Si parte il 6 dicembre, critiche al Comune

www.vaielettrico.it

 

[Rolly]

La batteria che cambierà il mondo dell'auto elettrica: si ricarica in 72 secondi, dura 10 volte di più e costa meno

Alluminio, grafene e carbonio costituiscono l’innovativa batteria di Morand eTechnology, una start-up svizzera specializzata in tecnologie energetiche

www.clubalfa.it

 

[MISTER HYDE]

Stati Uniti - I concessionari a Biden: "Le elettriche non si vendono, obiettivi irrealistici"

Quasi 4 mila dealer esortano la Casa Bianca a "frenare" sul percorso di adozione delle auto a batteria: "Il tentativo di imporre le Bev non risponde alla domanda attuale e futura"

www.quattroruote.it

 

[muscolare]

Beh, questo primo tentativo di elettrificare la mobilità quotidiana di "tutti" partendo dalle auto non credo sia destinato ad avere successo, serviranno tempi più lunghi ed una strategia diversa. Non so perchè ma mi ricorda da vicino il tentativo di costruire un'Europa forte, coesa ed identitaria partendo ... dall'euro, non mi sembra che sia andata e stia andando benissimo.

 

[kilowatt]

Stati Uniti - I concessionari a Biden: "Le elettriche non si vendono, obiettivi irrealistici"

Quasi 4 mila dealer esortano la Casa Bianca a "frenare" sul percorso di adozione delle auto a batteria: "Il tentativo di imporre le Bev non risponde alla domanda attuale e futura"

www.quattroruote.it

Autonomia, costi, punti di ricarica. Queste le preoccupazioni degli americani che li frenano all'acquisto di auto elettriche come si legge nell'articolo. Le stesse nostre. E se la cosa frena loro (che le pagano molto meno fra l'altro) figuriamoci noi

 

[kilowatt]

Autonomia, costi, punti di ricarica. Queste le preoccupazioni degli americani che li frenano all'acquisto di auto elettriche come si legge nell'articolo. Le stesse nostre. E se la cosa frena loro (che le pagano molto meno fra l'altro) figuriamoci noi

Già... perché guardati i listini, in Usa la Model 3 posteriore costa di listino l'equivalente di 33.500 euro! Che, al netto del credito di imposta valevole fino a dicembre 23, scendono a 26.500 euro. Poveracci, dal 1 gennaio 24 il credito scenderà da 7.500 dollari a 3.750. Quindi invece che 26.500 euro la pagheranno 30.000 euro. Ma vaff... A noi per quel prezzo nemmeno un m...a di 500 elettrica. Per inciso la Model Y base costa 40.900 euro. Altro vaffa...

 

[emtb-light]

Già... perché guardati i listini, in Usa la Model 3 posteriore costa di listino l'equivalente di 33.500 euro! Che, al netto del credito di imposta valevole fino a dicembre 23, scendono a 26.500 euro. Poveracci, dal 1 gennaio 24 il credito scenderà da 7.500 dollari a 3.750. Quindi invece che 26.500 euro la pagheranno 30.000 euro. Ma vaff... A noi per quel prezzo nemmeno un m...a di 500 elettrica. Per inciso la Model Y base costa 40.900 euro. Altro vaffa...

Vero che costano meno.. ma non come dici.. ricordati che i prezzi USA sono al netto delle tasse che poi cambiano da stato a stato... è un po' come il prezzo senza IVA da noi..

 

[e-runza70]

In Usa ho visto quanto una nota ditta di noleggio auto paga una auto che da noi sta tra i 40/50k ebbene si la paga la metà certo per economia di scala ci stà ma comunque è tanta differenza, i prezzi delle auto sono gonfiati all'inverosimile dalle case per spingere le finanziarie e legare il cliente per il futuro di rate infinite al pari del trattamento delle Banche sul cliente da tenere il più possibile in uno stato debitorio per non farselo scappare altrove. In Usa in alcuni stati gli stipendi redditi sono 2/3 volte i nostri.... da noi i prezzi/costi auto sono spropositati in rapporto. Gli Usa hanno un territorio abbastanza grande e la popolazione è concentrata in alcuni luoghi, quando stavo ritirando l'auto ho sentito che cercavano di dare le elettriche in noleggio a molti turisti ma nessuno accettava, se giri in citta ok, ma se ti spingi fuori in zone remote sono miglia e miglia nel nulla ci manca anche l'ansia da ricarica.....
Apprezzo la mobilità elettrica o mista per liberare chi vive le città dalle emissioni concetrate e rumore. Lo stato dovrebbe ritornare a dare certezze e cercare nel limite del possibile di stabilizzare il prezzo al Kw della corrente per la mobilità più che incentivare in modo casuale e dicontinuo, chi si prende una elettrica ora e non ha già un impianto fotovoltaico dimensionato e abitudini di utilizzo adatte rischia di avere costi uguali o maggiori alle termiche con tutta la scomodità di rifornimento dell'elettrico a batteria.

 

[sideman]