Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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federicotv

Ebiker espertibus
28 Settembre 2017
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San Biagio di Callalta
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Cannondale Moterra 2 2020
Aggiornamento eseguito gratuitamente, e visto che utilizzo prevalentemente Tour ed Eco e solo in qualche rampa assassina Turbo non ho notato grosse differenze e tutto funziona regolarmente, invece un amico con cui sono uscito assieme la prima volta dopo che ha fatto l'aggiornamento a metà dell' uscita è apparso l'errore 504, errore che non siamo riusciti a resettare, bici originale senza modifiche e con 1500 Km all'attivo, prima d'ora non aveva mai avuto problemi. Strano sia successo subito dopo l'aggiornamento.
 
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alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Aggiornamento eseguito gratuitamente, prime impressioni su una trentina di km nel misto e una rampa sui 17/18 % di pendenza, ECO sufficiente a annullare il peso della E BIKE sembra di pedalare una normale BIKE, TOUR non cambia molto, EMTB veramente ottimo, più fluido e più corposo a cadenze minori … assiste molto bene e penso si possa fare tutto, TURBO la stessa rampa sui 18% scassata adesso la faccio con un rapporto più duro e più veloce, anche in TURBO sento un assistenza più fluida, come potenza non noto un vero aumento diciamo che il tiro del motore è più corposo a minore cadenza di pedalata … perfetto a chi piace una guida costante senza strappi, per me il comportamento del motore è lodevole :yum
Beh in realtà la maggior "potenza" non c'è, ma c'è maggior coppia a basse cadenze in EMTB e Turbo, dove tu dici di sentirlo più corposo!! per cui dire che funziona!
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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in progress
Aggiornamento eseguito gratuitamente, e visto che utilizzo prevalentemente Tour ed Eco e solo in qualche rampa assassina Turbo non ho notato grosse differenze e tutto funziona regolarmente, invece un amico con cui sono uscito assieme la prima volta dopo che ha fatto l'aggiornamento a metà dell' uscita è apparso l'errore 504, errore che non siamo riusciti a resettare, bici originale senza modifiche e con 1500 Km all'attivo, prima d'ora non aveva mai avuto problemi. Strano sia successo subito dopo l'aggiornamento.

L'ERR 504 si riferisce sempre ad una rilevazione errata di "possibile" tuning: questo baco però era già stato corretto nell'aggiornamento precedente che, se non effettuato, avrebbe dovuto essere comunque integrato nell'ultimo che hai fatto..... Molto strana sta cosa......:rolleyes:
 
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maramouse

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Canyon Strive:On CFR
Come si fa a capire se è disponibile un nuovo aggiornamento? Dell'ultimo si è fatto un gran parlare, ma se domani ne esce un altro come lo scopro?
in primis, bosch, attraverso il proprio sito internet, lo pubblica, a seguire, informa i centri bosch, in seconda base, tutti i siti intetnet di bici ed ebike, del pianeta, riportano la notizia, mi sembra, molto, molto difficile, non venirlo a sapere.
 

yogurt

Ebiker velocibus
30 Luglio 2019
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in primis, bosch, attraverso il proprio sito internet, lo pubblica, a seguire, informa i centri bosch, in seconda base, tutti i siti intetnet di bici ed ebike, del pianeta, riportano la notizia, mi sembra, molto, molto difficile, non venirlo a sapere.
Ok quindi si tratta di aggiornamenti sostanziali, immaginavo ci fossero anche aggiornamenti minori stile PC o Cell. Meglio così. Certo un bel popup della app sarebbe utile!!
 

giolenza

Ebiker normalus
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Cube Hybrid 140 TM 500 '19, Giant Defy Advanced 1, Specy Stump FSR.
Nessun aumento di consumo... provato più volte.
Chiaro che come specificato diversi post fa, io e-mtb lo utlizzo solamente nei punti molto tecnici.... probabilmente facendo tutto il giro in e-mtb qualche differenza potrebbe saltare fuori.

Un aumento del consumo del 15% è moltissimo.

In effetti sono rimasto sorpreso anch'io dall'aumento del consumo di batteria.... L'utilizzo che faccio della bici direi che è corretto, nel senso che tengo la frequenza di pedalata sempre la più alta possibile ed utilizzo ECO nel 75% del percorso, il restante 25% circa, utilizzo il Tour; sono mediamente allenato e utilizzo costantemente anche bici muscolari e quindi non abuso dell'assistenza del motore...
Semplicemente, sugli stessi percorsi ed in condizioni confrontabili, PRIMA dell'aggiornamento con la 1° tacca facevo 550-620 mt di dsl e con la 2° 1100- 1200; adesso con la 1° 420-480 max e con la seconda 850-900 max...
A chi mi chiedeva quale fosse il mio Conce, rispondo Mobilità Elettrica di Castel S.Pietro T.
Giorgio
 
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Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
In effetti sono rimasto sorpreso anch'io dall'aumento del consumo di batteria.... L'utilizzo che faccio della bici direi che è corretto, nel senso che tengo la frequenza di pedalata sempre la più alta possibile ed utilizzo ECO nel 75% del percorso, il restante 25% circa, utilizzo il Tour; sono mediamente allenato e utilizzo costantemente anche bici muscolari e quindi non abuso dell'assistenza del motore...
Semplicemente, sugli stessi percorsi ed in condizioni confrontabili, PRIMA dell'aggiornamento con la 1° tacca facevo 550-620 mt di dsl e con la 2° 1100- 1200; adesso con la 1° 420-480 max e con la seconda 880-950 max...
A chi mi chiedeva quale fosse il mio Conce, rispondo Mobilità Elettrica di Castel S.Pietro T.
Giorgio
Te lo avevo chiesto perché qui dove mi trovo in estate non ci sono negozi che mi piacciono.
Così essendo di Bologna andrò a vedere proprio li.
Devo fare anche revisione parte aria ammo e forcella Fox.
Grazie
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
In effetti sono rimasto sorpreso anch'io dall'aumento del consumo di batteria.... L'utilizzo che faccio della bici direi che è corretto, nel senso che tengo la frequenza di pedalata sempre la più alta possibile ed utilizzo ECO nel 75% del percorso, il restante 25% circa, utilizzo il Tour; sono mediamente allenato e utilizzo costantemente anche bici muscolari e quindi non abuso dell'assistenza del motore...
Semplicemente, sugli stessi percorsi ed in condizioni confrontabili, PRIMA dell'aggiornamento con la 1° tacca facevo 550-620 mt di dsl e con la 2° 1100- 1200; adesso con la 1° 420-480 max e con la seconda 850-900 max...
A chi mi chiedeva quale fosse il mio Conce, rispondo Mobilità Elettrica di Castel S.Pietro T.
Giorgio
Pareri contrastanti con altro Forumendolo che dice che non è cambiato nulla.
Fate qualche altro test.
 

giolenza

Ebiker normalus
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Cube Hybrid 140 TM 500 '19, Giant Defy Advanced 1, Specy Stump FSR.
Te lo avevo chiesto perché qui dove mi trovo in estate non ci sono negozi che mi piacciono.
Così essendo di Bologna andrò a vedere proprio li.
Devo fare anche revisione parte aria ammo e forcella Fox.
Grazie
Brevissimo OT: Tu sei dove io sarò dal 12 per una decina di giorni e dove non manco di andare un paio di volte l'anno...
Per le sospensioni a Bologna "si deve" andare in un solo posto, Padre Vanes.. Ti mando i riferimenti in MP
 
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giolenza

Ebiker normalus
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Bologna, Emilia-Romagna Italy
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Cube Hybrid 140 TM 500 '19, Giant Defy Advanced 1, Specy Stump FSR.
Pareri contrastanti con altro Forumendolo che dice che non è cambiato nulla.
Fate qualche altro test.
Lo farò senza dubbio.
Le mie conclusioni sono il risultato di 5 uscite, ma al quale evidentemente non ho la pretesa di assegnare un valore assoluto, viste le tante variabili che entrano in gioco; la percezione però è quella...
Giorgio
 

pedalerosso

Ebiker specialissimus
18 Settembre 2016
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toscana
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Mondraker
Lo farò senza dubbio.
Le mie conclusioni sono il risultato di 5 uscite, ma al quale evidentemente non ho la pretesa di assegnare un valore assoluto, viste le tante variabili che entrano in gioco; la percezione però è quella...
Giorgio
Io ho fatto l'aggiornamento, non cio fatto molte uscite ma non mi è sembrato differente come consumi ....
 
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Rofo

Ebiker pedalantibus
29 Maggio 2020
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Olimpia camoscio
Io ho fatto l' aggiornamento ho provato diversi percorsi e come consumi non vedo differenze da sottolineare anzi…dato che l'assistenza è più corposa ho impiegato meno tempo per gli stessi percorsi andando a godermi il paesaggio senza fatica ideale per il giro turistico, e posso dire che in modalità EMTB ti assiste che è una meraviglia tanto che ho voluto tenerlo anche se non mi serviva e i consumi nel mio caso sono di circa 18/20 km per tacca di batteria su un dislivello totale di 400 metri di sali e scendi molto scassato e ostico.:)