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si... lo fa anche a me forzando sui pedali. probabilmente sono i cuscinetti dell'asse ruota che andrebbero puliti e reingrassati o direttamente sostituiti. va aperto il motore te lo do quasi per certo fai anche tutte queste prove:

lo fa sempre oppure è un tac che fa ogni tanto? è costante indipendentemente da quanta forza imprimi sui pedali oppure ci sono delle variazioni? avete controllato anche il corpetto ruota libera?

buonasera a tutti... come di consueto quando faccio qualcosa vi tengo informati... la mia bike ha attualmente 3500km... anche oggi mi ha dato tante soddisfazioni... e probabilmente ci passerò ancora molto tempo con lei... manutenzione odierna: controllo sistema star ratchet della ruota DT...

la geometrica "cambia" in modo vantaggioso o svantaggioso dipende dalla bici, dalla disciplina e tutto. il motivo per cui si mette la ruota da 29 non è per cambiare le geometrie, ma per avere una ruota che supera meglio gli ostacoli

ottimo! tu l'hai già fatto? in pratica serve questo https://www.axevotech.eu/YAMAHA-PW-X-KIT-CUSCINETTI-GUARNIZIONI-ASSE-PEDALIERA ed eventualmente l'altro cuscinetto di supporto ingranaggi ma che, vista la posizione, non dovrebbe avere grossi problemi di durata

in linea di massima se levi 1/2cm di spessori sotto lo stem e avanzi di circa 5mm la sella, più o meno rimani nella stessa posizione in salita mettendo la ruota da 29, ti si alza di circa 1cm il movimento di centro, si accorcia un po' il reach e si apre l'angolo di sterzo di circa 0,5/1 grado...

ciao, gli scricchiolii rimasti sulla mia bici vengono da li. oggi pulito tutto ma il problema è all'interno. come ha detto Andyz, va aperto il motore e a quel punto conviene sostituire tutti i cuscinetti, o almeno quelli andati... vorrei capire cmq a chi portarlo per fare questo lavoro anzi, se...

ecco vedi... poi alla fine uno magari si trova bene. io personalmente non l'ho mai provato, ma ho riportato solo quanto ho letto. quando correvo in pista con le moto Ohlins era un must ma anche li volevano parecchi soldi... che poi sicuramente varia anche da bici a bici il comportamento

ormai Thok si è affidata a Shimano e il telaio è stato prodotto sui quel motore le edizioni limitate (come la prima versione della TK01) e come questa Ducati (sempre una versione limitata è...) cambiano solo nella componentistica cmq dell'ammo ad aria di Ohlins ne ho sempre sentito parlar...

io dovrei riuscire a provare la RR per un weekend quando arriva nei concessionari...

esatto... smontare è facile... è rimontare il casino :joy: :joy: :joy:

puzzerei di montone siberiano anche con l'ebike

i 4 bracci su cui avviti la corona

non è che la devi montare internamente allo spider?

la Trance X è una ebike direi "senza limiti"... nel senso che prima di sfruttarla a pieno, essendo un principiante, l'avrai finita prima. se puoi fare lo sforzo è sicuramente un mezzo decisamente superiore, che non ha bisogno di niente per andare forte sia in salita che in discesa

la frequenza cardiaca non c'entra niente, è un dato soggettivo e non oggettivo strava somma il tuo peso con quello della bici, usa il dato di pendenza e velocità e suppongo aggiunga qualcosa se si tratta di MTB in luogo di una BDC... ovviamente è tutto un po' "indicativo" perchè non conta solo...

guarda... io ho provato a vedere i dati che dava il garmin in tempo reale completamente senza senso...

la promo è finita... e usata la vedo dura tu la possa trovare...

anche a me da valori senza senso... però non ho fatto nessuna calibrazione come ha detto Andyz

ma lo sai quello che scrivi o parli per sentito dire? 8 ha proprio come vantaggio il fatto di avere la Durolux 36... bisognerebbe solo quale versione. credo sia la RC2 non la R2C2