Risultati della Ricerca

si è arrivata... ma ora tiro a morte quello che ho visto che qui ora come ora siamo infangati bene bene, quindi non l'ho nemmeno aperta... poi ero impegnato a montare gli MT7 sulla muscolare :D

considerazione stupida... non la puoi montare girata dall'altra parte? o i denti sono tagliati in modo non simmetrico?

se il rapporto di leva è più alto, serve una molla più dura... proprio perchè la leva è maggiore... anche con gli ammo ad aria è la stessa cosa. con una leva più bassa a parità di peso, serve meno pressione. Con una leva più alta servirà una pressione maggiore

la molla non cambia solo in base al peso cambia anche in base a: corsa alla ruota corsa dell'ammo progressività del carro che io sappia la Levo ha un carro molto lineare e la molla non sarebbe troppo indicata a meno di non usarne una progressiva, o una lineare ma con un SAG ridotto...

tanto per andare forte i freni andrebbero tolti :D

è il Led delle Luci

bene. ormai sono 2 anni e mezzo. tieni conto che non ho grossi problemi di gamba

io ho il 46 dietro con corona da 36

Mi ero connesso per dirtelo! Io presa su bike discount che ho preso un bel po' di altra roba

avranno messo un olio meno viscoso e che quindi fa lavorare meglio la forcella. Qualunque centro che revisiona sospensioni e che sa quello che fa, può venirti in contro in tal senso. Gli ABS non ti risolvono certo questo problema. Se è dura rimane dura. Gli ABS ti cambiano la progressività della...

le Giant sono sempre state basse di Stack, anche le muscolari

cmq... impariamo anche a guidarle attivamente ste bici... se c'è un gradone, va tirata su davanti... e vedrete che non toccherete mai nulla... se no diventiamo meri passeggeri a bordo di una ebike...

devi mettere la Grip2... la Fit4 fa così... puoi verificare se la forcella è una 2020, dovrebbe essere un po' meglio, ma è sempre stato così. la taratura sulla compressione alle alte velocità è veramente tosta la Grip2 non è difficile da settare... tendenzialmente se fai il cambio, ti consiglio...

sulla 27,5 la protezione è poco invasiva e cmq va lasciata perchè si appaia con le protezioni laterali. oltre a questo, sotto al motore ci passano, cavo del freno, cavo del cambio e cavo del sensore di velocità

con 40€ si compra una coppia di pedivelle... Shimano, Fsa ecc ecc... non mi farei troppe seghe mentali su come rifilettare una pedivella, soprattutto la sinistra

confermo quanto detto da @Andyz_it la batteria è la stessa ma cambia la cover

per smontare la corona sono 4 brugole. se vuoi smontare lo spider, ti basta la chiave per blocchi ISIS... ne trovi da 10 euro in su

domenica ho avuto un esempio... in 3 con la Giant ma gli altri 2 avevano i nuovi modelli... strappettino di 3 metri molto molto ripido... sarà che avev preso poca rincorsa... ma a me ha murato... gli altri sono andati su...

ci mancherebbe. la mia voleva essere una provocazione :D tu hai scritto 1/10... forse anche meno. fa cose veramente non umane... il mio voleva essere il classico commento da forum "eh ma ha le gomme sgonfie" :D forse non è passata l'ironia che volevo dargli

Aggiornata l'app, però nessun aggiornamento firmware questa volta