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  1. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Non l’ho impostata a 60Nm.. ho semplicemente impostato auto a 85Nm e 550W di picco.. essendo l’assistenza che uso di più mi serve avere molta autonomia per fare i giri lunghi.. poi avendo la possibilità di fare microtune con i tasti dx la posso aumentare e diminuire a piacere..
  2. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Una settimana e 200km.. ho fatto un giro Flow e a metà percorso dopo un tratto in discesa dovevo rilanciare e mi sono accorto che il pedale ruota 30 gradi prima di far innestare la trasmissione… oggi comunque ho fatto lo stesso il “from top to Lake “ in paganella.. partenza e ritorno ad Andalo...
  3. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    E comunque io l’ho già rotta… Credo sia andata la ruota libera del motore.. intanto la sto usando lo stesso.. fin che va…
  4. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Ciao! Sì avevo la Wild ma non ho mai usato Auto su bosch.. usavo al 90% tour+ poi emtb e poco eco.. Non posso aiutarti
  5. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Non sono d’accordo.. io la uso in Auto con impostazioni a 85Nm e 550Wp.. si fa fatica, si fa anche tanto dislivello, assiste diversamente da tour+ di bosch, molto più dolce di bosch, più muscolare..
  6. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Credo anche a meno.. perché usavo tour+ che non arrivava certamente a quei valori di coppia e potenza..considera che la Wild aveva il cx4
  7. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Per quelli che aspettavano un test sull’autonomia.. usato solo AUTO impostato a 85Nm e 550W di potenza massima, con microtune su livello 5 ho fatto 1000m d+ col 30% poi ho usato livello 9 perché era ripido, chiuso il giro di 35km con 1700 d+ e avanzato il 44% di batteria.. con me un amico con...
  8. emtb-light

    Foto delle vostre bici elettriche

    Creste del Lagorai con la nuova Amflow.
  9. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    si e hanno rubato le cattedre.. pensa che in un cassetto c'era anche un ammortizzatore ma siccome non era specifico per yoke lo hanno lasciato li... loro sapevano.. io lo avrei preso.. :p :joy:
  10. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    quando distribuivano la simpatia tu non c'eri immagino.. mentre io ero assente il giorno delle nozioni minime sugli ammortizzatori.... :p comunque grazie delle info..
  11. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    chiedo aiuto... nel manuale del formula mod c'è questa indicazione: per montarlo sulla Amflow io sono nella configurazione in cui gli occhielli sono come in figura "NO".. adesso ho un dubbione.. lo monto lo stesso? non capisco il motivo di questa cosa.. qualche esperto mi può dire se faccio...
  12. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    ieri fatto il primo test sui sentieri.. la mia non sbatacchia.. non è che magari hanno risolto il problema sulle versioni di serie visto che quella che avete voi è una bici test prodotta prima della commercializzazione vera e propria? Alcune considerazioni: - consuma come bosch. Sono salito in...
  13. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro un anno dopo: la potenza è nulla senza controllo

    ho chiesto proprio oggi all'assistenza di amflow se c'è modo di vedere i dati anche sul display del garmin.. hanno detto che per ora non è possibile ma ci stanno lavorando... vediamo..
  14. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    basta venderla a quelli magri.. peso 65kg... comunque non mi sembra così deboluccio l'attacco dell'ammo.. tanto per parlare, con la wild, dopo un anno mi hanno sostituito l'ammortizzatore in garanzia perché si era rigato lavorando fuori asse a causa dell'allentamento della vite di bloccaggio...
  15. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    si ma non ce l'ha... mi faceva 6000 ma arrivava tra 10gg
  16. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    venduta lunedì sera... e portato a casa questa ieri sera... test in notturna di 5km ma poi non vedevo un cacchio ed ho rinunciato.. prima di farmi male..
  17. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Aggiungo che ho scritto ieri all'assistenza per avere garanzia che il formula MOD potesse essere montato sulla bici. Efficienza cinese, in 8 ore mi hanno risposto: Dear Customer, Thank you for your inquiry. Regarding your question, we have internally tested the Formula MOD (yoke mount...
  18. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    rivenditore ufficiale amflow che trovi sul sito a Mirano (VE).. davvero brave persone.. mi ha fatto un 7% di sconto circa.. ne ha ancora un paio in pronta consegna.. mi son messo a telefonare in ordine dal più vicino al più lontano, ero disposto ad arrivare fino a roma, non potevo rimanere senza...
  19. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    mi sono fatto 250km per prenderla... sono finito tra i campi in provincia di venezia... era l'unico rivenditore del nord italia ad avere una L in pronta consegna e che facesse anche lo sconto.. ridewill le ha ma fa zero sconto... comunque sono contento del mezzo.. davvero leggero rispetto alla...
  20. emtb-light

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    per curiosità, qualcuno ha provato o possiede un ammortizzatore formula MOD? Sono curioso di capire se funziona bene o se ha delle criticità/difetti..