Risultati della Ricerca

E fino lì non ci piove.. ma se io mi sono trovato ad usare quasi alla pari emtb (85nm 650w) ed emtb+(100nm 750w) xke in alcuni punti non riuscivo a spingere abbastanza con il solo emtb (o cmq sarei stato impiccato nel farlo).. e lui saliva in trail a 75nm 650w.. come ha fatto a consumare di più...

Assistenza

Eh lo so.. ma sono al lavoro.. chiedevo x curiosità

Lo ha scritto sul gruppo wa un rivenditore orbea della mia zona.. ho chiesto a cosa fosse inerente ma dice che non sapeva, solo che bosch lo ha segnalato come importante

Oggi dovrebbe essere uscito un aggiornamento bosch.. qualcuno sa di cosa si tratta?

La salita alla cima di oggi era questa.. a 1.4 o 1.5 tenderebbe a sgommare troppo! Un pò come si fa con le moto da trial

Penso dipenda anche dalla tipologia di sentieri.. ovvio che se giri su trail preparati e pieni di sponde x pompare la bici allora ci va una pressione più alta.. ma su viottoli alpini sabbiosi e smossi o cmq sottobosco naturale (soprattutto andando a vista xke nuovi) non è che puoi scendere a cannone

Quello l'ho capito.. ma se con le bici precedenti eravamo più o meno sempre simili come consumi e adesso no.. Non è che sono diventato Pogacar eh! Oltretutto 3.5/4kg in meno di bici dovrebbero colmare un pò il gap..

Vedessi come va sia in salita che in discesa altro che ammazzarsi.. cmq intendo pressioni post.. io davanti ero a 1.5 circa.. lui mi pare anche

Si ma io ho impostato solo l'assistenza cioè quanto reagisce il motore in base alla spinta sul pedale.. non la potenza che è impostata a zero.. Come già scritto lui cmq aveva 75nm (quindi 25% in meno di me) e 650w contro i miei 750

Bho.. sicuramente un pò più di emtb classico consuma ma a me non così tanto.. sabato fatto un giro da 30km x 2000d+ con viottoli a salire fino ai 1200 di dislivello ed il resto strada larga (cmq ripida con rampe al 26/28%) e sono tornato con il 26%

Ahahah.. si dietro.. altrimenti salire con le radici e rocce ghiacciate che c'erano la vedo dura!

Come ho già scritto prima il discorso gomme ci può stare (anche se non credo visto che le mie non sono cmq gommine da xc/trail), ma il discorso assistenza no x quanto riguarda i consumi! Sono cmq 25nm e 100w in meno Poi sicuramente andrò a provarla magari su un mio giro "test" Oltretutto c'è...

No no.. la usa da più di un mese

Secondo me emtb + è cmq più energivora del classico emtb xo impostato a -3 ti consente di gestire molto bene la forza impressa sui pedali.. e quando passo da emtb a 85nm 650w a emtb+ 100nm 750w la fatica che faccio è decisamente più bassa Cmq sì... anch'io sono contento dei consumi.. pensavo peggio!

Ok.. xo lui max 75nm con 650w.. io 100nm con 750w.. bella differenza

Calcolando che avremo fatto 200mt di asfalto in tutto il giro la vedo difficile.. cmq la albert radiale (anche se solo la soft) ha una deformazione dello pneumatico molto maggiore e la gomma rimane molto morbida tanto da sembrare bucata in alcuni frangenti! Oltretutto io ho la gravity e non la...

L'ho scritto prima.. circa 70kg ;)

Oggi primo giro insieme ad un amico con amflow top di gamma, io mondraker crafty r 2025 (bosch gen5) 29km x 2100d+ di viottoli alpini passando dai pezzi sottobosco gelati al mattino presto x arrivare allo smosso in quota.. premetto che lui ha decisamente più manico di me in salita, ha sempre...

Il bosch 5 è decisamente più morbido nell'erogazione.. o almeno.. io avevo la focus del 2021 con il bosch 4 (non smart) e lo ricordo più brusco.. intendo così con i parametri a 0 come esce di fabbrica.. ovvio che anche sul 5 se aumenti dinamica ed assistenza diventa meno gestibile