Risultati della Ricerca

analisi che condivido in pieno. personalmente ritengo il bosch un motore costruito tenendo in mente la mtb. avinox ho la sensazione che abbiano preso un motore tipo engwie, lo hanno rimpicciolito en rifatto il look. ma se prendo una engwie e avinox funzionano molto simili. una e-mtb per me...

ho linkato anche io questa legge molto dura verso biker e soprattutto commercianti. secondo me noi italiani come al solito stiamo sottovalutando la cosa, e come sempre c'é ne freghiamo e pensiamo che le brutte cose accadono sempre agli altri. come ho gia scritto nell'altro mio messaggio prima...

leggendo l'articolo mi sembra di capire che bosch abbia voluto puntare ancora di piu sulla caratteristica principale del suo motore distinguendolo maggiormente dalla concorrenza spietata di avinox che ha altre carte da giocare. quella di bosch mi sembra una mossa giusta, invece di rincorrere i...

credo che ci saranno i classici slider. personalmente preferirei uno slider con la numerazione esatta della percentuale che stiamo settando. con lo slider da 1 a 5 non si riuscirebbe a capire la percentuale esatta di assistenza.

sempre dal forum inglese aggiungo questo testo di legge della california che non dovrebbe passare inosservato neanche qui in europa. metto il link piu sotto. secondo me qualche provvedimento arriverà anche da noi prima o poi. penso piu prima. ho la sensazione che se avinox venderà...

si lo so. per ora l'unica cosa certa sono i 120 nm. tutto il resto sono solo voci.

ragazzi lo dico subito che é solo per giocare. per discutere. prendiamo questa foto vera o falsa che sia e parliamone. 120 nm 1250 watt. premetto che questa foto é stata pulita con una IA, perché la foto originale era opaca nell'indicazione della potenza. se la foto fosse vera sarebbe una...

stai attento che se fai aprire il motore da qualcuno, poi rischi che bosch non te lo permuti piu con uno nuovo. piuttosto chiedi a diversi rivenditori quanto ti farebbero pagare per un motore nuovo dando dentro il vecchio. per quanto riguarda il pacco pignoni che gira ancora fermando i pedali...

dai non te la prendere. ;) ti ho risposto in modo un po sarcastico e di questo mi scuso. abbiamo opinioni diverse e ci sta. sai che noia se la pensassimo tutti uguale. ho il massimo rispetto per tutti, l'importante é discutere senza che questo venga a mancare.. dopo di che accetto benissimo...

ripeti insieme a me: ho acquistato una ps5 per giocare a pong. ho acquistato un iphone 17 per fare solo chiamate. ho acquistato una ferrari per andarci a 50 all'ora in città. ho acquistato una tv oled per guardare i film in bianco e mero. ho acquistato una mtb enduro per farci solo sterrati...

io non sono contro il turbo o i 150 nm. dico solo che mi sembra inutile immettere sul mercato un motore che se usato come dovrebbe essere usato mi lascia a piedi dopo pochi km. perché parliamoci chiaro, 150 nm e 1500 watt mi servono solo su strade asfaltate o sterrati percorribili, nelle...

sicuramente mi lagno che le batterie ad oggi siano un collo di bottiglia per questi motori stra pompati, e questo é un dato di fatto incontestabile. ma cosa centra questo con la possibilità di montare un nuovo motore sulla vecchia bici ? per quanto riguarda l'affermazione di marco, anche io...

quindi se cambio anche la batteria oltre al motore potrei avere la potenza corretta anche su una amflow che montava m 1 ? se fosse cosi sarebbe un ottima cosa per tutti noi. e spero che anche gli altri produttori si adeguino, perché non esiste che mi devo cambiare ogni volta tutta la bici se...

marco ha detto che il motore é si compatibile, ma se metto un m2 sulla prima amflow viene depotenziato per via del firmware. bello che posso installare il motore nuovo sulla vecchia bici, ma se questo viene depotenziato alla potenza del vecchio motore non mi sembra proprio il massimo. la cosa...

chi non ha mai masterizzato un film, dei giochi o un semplice cd in vita sua, credo quasi tutti. la cosa fondamentale per avere una buona qualità di scrittura era ovviamente avere un buon masterizzatore, ma soprattutto masterizzare alla velocità piu bassa possibile, proprio per avere meno...

secondo me siamo un po tutti fuori strada. é si vero che il segmento delle e-mtb vende ad oggi di piu di quello delle bici tradizionali. ma é pur sempre un segmento molto piccolo rispetto a tutte le bici in commercio. noi e-mtbbikers siamo 4 gatti, infatti siamo sempre gli stessi a scrivere...

alla fine i mie dubbi sul collo di bottiglia delle batterie stanno venendo fuori. inoltre leggo di un altro utente che non ha gradito la potenza esagerata del turbo e del boost. non capisco veramente che senso ci sia nel comprare un motore per poi depotenziarlo, sia perché é troppo esagerato...

cosa intendi di preciso quando dici che murerebbe a 100 watt del ciclista? intendi forse che diventerebbe un po come il dji dove bastano 50 watt di gamba per riceverne circa 600? anche a me piacerebbe una modalità "super turbo" da 30 secondi. penso che sarebbe bene accolta dalla community...

dalle voci di alcuni leaker sembra certo l'aggiornamento al 600% anche sul cx 4. e se fosse per me lo porterei anche lui a 100 nm con eventualmente un aumento a 750 watt se dovessero portare il gen 5 a 900. ma dalle voci sembra che bosch possa rimanere con i suoi 750 watt su entrambi i...

prova a venderlo un motore vecchio di 5 generazioni. diverso il discorso se é vecchio di 2. gia oggi la "vecchia" amflow sembra roba arcaica. nessuno ti obbliga a cambiare la bici ogni 2 anni questo é ovvio. ma il cx4 ad oggi mantiene ancora una certa rivendibilità perché é solo una...