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chi sa. magari questa é la potenza nascosta che il motore potrebbe in teoria raggiungere? se un giorno dovesse uscire un aggiornamento che porta l'assistenza all'800% avremo finalmente una risposta alle nostre domande. oppure potrebbe anche darsi che abbia detto una cavolata. tieni però...

non entriamo in polemiche inutili. io sarò stato sfortunato. o magari chi mi ha risposto non vedeva l'ora di tornare a casa. le variabili sono tante. te evidentemente sei stato piu fortunato. ma é meglio tornare a discutere sulle diverse assistenze che é anche piu istruttivo per tutti.

la mia era una battuta. per quanto riguarda il servizio di assistenza via email posso dire che con bosch ho sempre avuto risposte celeri ed esaustive. con l'assistenza dji mi sono sentito preso in giro. ero indeciso se prendere una bici col bosch, o aspettare un po e prenderne una col dji...

mi hanno risposto quelli di bosch. devo dire che per me a livello di assistenza non c'é paragone con DJI. ma proprio 10 - 0 senza storia. il tipo di bosch mi ha confermato che i livelli di assistenza massimi presenti sul sito sono quelli standard, e si possono aumentare o diminuire con...

a questo punto dovrebbero aggiornare il sito. fai una cosa: rispondi alla email e chiedigli perché non aggiornano il sito da questo punto di vista. se anche il turbo arriva al 400% di supporto alla pedalata dovrebbero aggiornare il loro sito. comunque a me ha risposto la stessa persona...

mi hanno risposto quelli di bosch. mi hanno confermato che anche il turbo può arrivare al 400% di assistenza. mi hanno inoltre detto che l'impostazione predefinita della modalità emtb + é del 340% e può essere aumentata al 400%

si questo é vero. ci sono delle incongruenze. ma può darsi che emtb+ sia settato di base al 400%. mentre turbo al 340%. settando turbo a +5 potrebbe arrivare al 400% pure lui. ma visto che oggi sono a casa perché non ho voglia di uscire con sto freddo, mando una bella email a bosch per...

4 possono andare anche bene ma li sento un po stretti a volte. in effetti neanche l'ho provato cosi settato perché gia turbo 100 nm e 750 watt mi sembra di avere una moto. però nicola seriati nelle prime pagine di questa discussione ha detto che settando turbo a + 5 si arrivava al 400% di...

in effetti bisognerebbe avere almeno 5 modalità tra cui scegliere. ma se metto turbo con assistenza a + 5 e dinamica +3 o piu 5 non é uguale ad emtb + con gli stessi valori? perché a questo punto potrei mettere questi settaggi: eco in panura. tour per le salite tranquille. emtb + settato...

a ok avevo capito male io. pensavo c'e l'avessi con me ;) in effetti da un po fastidio anche a me che sono uno dalle cadenze normali. in pianura mi piace mettere un rapporto lungo e pedalare a cadenze basse anche con la ebike. e invece c'e sempre sto "coso" sul manubrio che mi dice di...

nel video di jeff dahn che ho postato nel topic riguardo alle batterie, in una parte del video parla anche delle batterie allo stato solido. lui dice che siamo ancora all'inizio e ci vorrà ancora tanto tempo prima che entreranno nel mercato su larga scala. inoltre cosa facciamo aspettiamo...

non capisco il tono del messaggio. spiegati meglio perché proprio non riesco a capire il tuo intervento.

io sono stato fortunato. guardate che befana é venuta a casa mia. e meno male che ho ancora il camino altrimenti da dove passava.

anche a me fa come a te. io ho il purion 200 e appena abbasso la cadenza di pedalata mi dice di cambiare. lo fa quando giro i pedali troppo lentamente in base al rapporto usato.

nel video di jeff dahn che ho postato dice che l'ideale sarebbe proprio questo. ricariche massime all'80%. e una ricarica al mese, o ogni 10 ricariche circa, ricaricarla fino al 100% per riequilibrare le celle. ricariche brevi del 25% sono molto migliori di un unica ricarica al 100% ma c'é da...

grazie al post dove di menzionava jeff dahn. ho trovato questi 2 video molto interessanti per quanto riguarda il mantenimento della batteria nel tempo. li posto perché meritano.

spero di non essere io il deficiente. ;) a parte gli scherzi. credo che le IA oggi siano una grande fonte di informazione. certo a volte toppano pure loro. ma stiamo molto attenti a fare battute. i plastici di vespa non c'entravano niente con le ia di oggi e di domani. questa discussione...

secondo la vostra esperienza quale é il modo migliore per preservare la batteria nel tempo? io di solito ricarico la batteria al 90%. ma facendo cosi non si bilanciano le celle, le quali hanno bisogno che la ricarica arrivi al 100%. e mi sembra di aver capito che il carica batterie deve rimanere...

ok ho capito. ma a questo punto mi chiedo perché il turbo non abbia il 400% di assistenza se lo setto anche lui a +5 si l'ho provato emtb +. ma per ora ci vedo poche differenze paragonato al turbo. ma ho fatto solo pochi km per ora.

quindi sul gen 5 "normale" come si fa ad ottenere il 400% di assistenza ?