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Non do più credito a nessuno, visto che ognuno spara la sua... solo per fare clickbait. @biker10 come ti ho detto vieni una volta in collina Torino e facciamo noi il confronto Bosch e Avinox. :)

Non credo, M1 rimane e vienne aggiunto M2.

Aggiornamento: il TAR respinge ordinanza 30 kmh perchè deve essere relativa a ZONE quindi non può essere imposta su tutte le strade della città. https://www.quattroruote.it/news/viabilita/2026/01/20/bologna_citta_30_il_tar_annulla_tutto.html

Ma questo non era un grosso difetto del "cinese" ?? :eek: (ma invece no). Sono davvero curioso di sapere cosa ne pensa Alex Boyce ... o_O :joy: :no_mouth: Comunque credo che se hanno ritardato il nuovo aggiornamento è anche per correggere tutto questo, come ci si aspetta da un marchio come...

Ma un po' di ironia non si può più usare ?? Comunque, per me SI a confronto la nuova app è veramente troppo elementare e fatta male rispetto a un BLEVO. L'ho usata sulla G3 e ho scritto diverse volte all'assistenza. Sulla G4 vedo però che è cambiato poco. Basta guardare le recensioni su...

Scusa ma che commento senza senso ! :rolleyes: Conosci BLEVO per il BROSE ? TUTTI possono confermarti che è molto meglio del software originale, sia come APP che come funzionamento. Ben oltre 10.000 download su app-store.

Come avevo già detto avrebbero dovuto prendere chi ha sviluppato BLevo e ricompensarlo bene per lo sviluppo del nuovo software e App ! Invece sembra sviluppato da un team alle elementari ! :no_mouth:

Con la Levo mi sono piantato alcune volte e sono anche scivolato, con Avinox sono sempre salito senza problemi. Anche l'altra settimana ero pronto a mettere il piede a terra visto le pessime condizioni e una gomma post. molto consumata, invece mi sono ritrovato in cima stupito ancora una volta...

Il LONG-LINK di Cascade l'ho usato per un anno e mezzo con Ohlins a molla e non ho riscontrato problemi. Avevo montato la boccola superiore su Uniball ma inizialmente l'ho usato alcuni mesi con boccola originale. Dubito che possa essere il link perchè con la lavorazione CNC è molto difficile...

Sono arrivato a oltre 3/mila km e 120/mila metri di dislivello, nessun problema. Dopo l'ultimo aggiornamento che ho provato su percorso ben conosciuto e collaudato, quindi con riferimenti precisi, direi che è ulteriormente migliorato con un rapporto assistenza leggermente diminuita in AUTO, a...

Era diventato famoso per aver messo le mani addosso ad un cliente in negozio ... Uno che ha solo chiesto lo stesso prezzo di un lattice visto sul sito online ed è partita una discussione poi degenerata. Dovrebbe esserci ancora la storia sull'altro forum. Quindi SI anche nella realtà è la...

Questa Pole si che è in una nicchia molto molto profonda !!! o_O

Proviamo a ribaltare la domanda: quante Unno e Forbidden vendevano PRIMA con altre motorizzazioni ?? Unno è sempre stata una piccola nicchia e Forbidden prima neppure aveva a catalogo una E-bike ! SICURO con Avinox hanno venduto di più ! ;)

Fazua paragonato a DJI ?? :joy: :joy: :joy: :joy: :joy: :joy: :joy: :joy: Come ti hanno già risposto. Ma se hai ancora dubbi, vedrai tra qualche mese !

... e meno male che DJI/Avinox era solo una meteora destinata a rimanere nella nicchia ... ;)

Quello è un fake IA tra la Levo SL e il motore DJI, non mi sembra lo stesso telaio.

Sospensione e carro posteriore molto diversi. Sembra con fulcro alto e quindi Idler pulley.

Non succede con più o meno un livello. Tutto è progressivo e proporzionato (vedi le tabelle precedenti).

Concordo, personalmente non mi faccio tante domande. Se voglio fare allenamento con salite lunghe uso prevalentemente Auto che posso abbassare finché sento lo sforzo giusto per me. Lo si può abbassare sino a 3 e hai voglia a spingere di gamba!

Ma infatti secondo me il problema è solo una questione che hanno in mente le lobby e questi personaggi sono solo degli sponsor. Concordo che il limite di 25 kmh è ben definito! Poi se anche un limite alla potenza ci deve essere, perché lo deve decidere proprio Bosch ?? :mad: