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Nel 2027 ?? Nel frattempo ci saranno altre novità che di certo non stanno a guardare. Per la cronaca ho avuto uno Shimano ma sinceramente penso proprio che sarà il primo e ultimo. ;)

Va bene, ma se questo succede più volte di seguito su un percorso ripido con radici e/o pietre continue? Quindi una spinta - rallentatamento - spinta e così in continuo? In questa situazione avere il dato preciso e diretto dal mozzo ruota per me non è la stessa cosa che averlo sull'albero...

Allora appunto ci vuole tanto ad ammettere che è sviluppato meglio ??? Perché sullo sviluppo altrettanto Avinox sono avanti visto la frequenza con cui rilasciano aggiornamenti. Bosch? Quello annunciato a giugno e arrivato ad agosto? Idem Specialized annunciato e poi non si sa quando arriverà...

Ma infatti ho detto che può essere simile, ma secondo me il parametro direttamente sulla ruota rimane più preciso e facile da utilizzare (come diceva @Moebius altrimenti ci sono troppi SE da aggiungere). All'atto pratico infatti con Avinox la pedalata e la spinta rimangono molto regolari anche...

Forse hai capito male. Intendo dire che il sistema Avinox ha un parametro continuo della velocità ruota che usa con un algoritmo per rendere una sorta di "controllo trazione" (se vai a vedere è lo stesso discorso che fa Bafang con i nuovi motori). Quindi ha dei parametri ben precisi che non...

Non ho mai detto che la calamita è un sensore trazione ! Come potrebbe ? :joy: Certo che è un sensore velocità che comunque è un parametro molto importante. Se ci impiego un giro ruota ad avere il parametro non può essere uguale ad una misurazione continua specialmente in salite ripide con...

Ripeto dovete PROVARE per capire perchè nell' uso FUNZIONA DIVERSAMENTE. Se lo misuri sull'albero motore più calamita non può essere uguale al mozzo perchè in due metri il percorso può cambiare con ostacoli, radici, pietre ecc. specialmente sulle salite ripide, quindi in quelle situazioni la...

Ma infatti come già detto la ruota fonica sul mozzo consente una lettura millimetrica della velocità ruota che è un parametro fondamentale per l'algoritmo che gestisce il sistema e rende l'effetto di un controllo trazione. Un sensore sull'albero motore e una calamita che legge il giro ruota...

Altrettanto.

Per me il primo premio lo vince "l'albero a camme" che con la bici non ci azzecca proprio NULLA ! :joy::joy::joy:

QUOTO! Avinox è stato il GAME CHANGER del 2025 e bisogna provare per capire bene. Poi se nel 2026 o nel 2027 qualcuno farà di meglio ben venga, si chiama appunto EVOLUZIONE e dovreste ringraziare chi va avanti anziché accontentare con un aggiornamento all'anno e tutto il resto va sempre bene. ;)

Può essere ma la spinta sui pedali varia in continuo in conseguenza della forza impressa sui pedali, punto morto della pedalata ad esempio e non potrà mai essere uguale a quella della lettura del solo giro ruota di continuo che secondo me rimane più neutra.

Esatto, nel sistema di gestione è presente la scelta del pacco pignoni con diverse opzioni corrispondenti ai tipi più diffusi, più quello della dentatura corona. Un algoritmo calcola esattamente il rapporto e funziona anche con il cambio normale!

Nella mia non è presente. Il motore non ha nessun rumore in discesa. Era presente su quella di un amico ma era dovuta ad un cavo fissato male internamente. Tutto è stato risolto allentando la batteria e risistemando il cavo del reggisella. .

Motore molto silenzioso. Più silenzioso del Brose S-Mag che era rumoroso solo ad alti regimi. La pedalata a motore spento sinceramente non mi interessa anche perché con assetto gomme morbide c'è già abbastanza attrito senza aggiungere anche quello del motore. :)

Appunto lo riconosce su Avinox ma sul Bosch che può fare a meno della ruota fonica sul mozzo ruota ?? Quindi un ulteriore parametro in più.

Mi riferisco al l'esempio che hai fatto tu dell'albero a camme. Non può essere la stessa cosa che il sensore sull'albero motore. Poi se vuoi insistere, ci rinuncio visto e considerato anche che continui a fare SUPPOSIZIONI su qualcosa che non hai mai provato.

Ma invece di fare mille parole inutili perché non lo provi il motore Avinox? Anche io mi trovavo benissimo con il Brose ma ti dico che ricomprerei Avinox 100 volte perché rispetto a Brose é uno step superiore e non di poco!

NO non è la stessa cosa. Sulla ruota ci sono 11 o 12 rapporti che variano continuamente. Non è una moto con un rapporto fisso.

Certo che si, non solo grafica ma anche con una schermata numerica. Comunque anche secondo me la ruota fonica sul mozzo ruota è diversa da quella sul motore. Per i motivi già detti: rapporto trasmissione e cadenza. Una lettura sulla ruota con 42 riferimenti è più efficace che quella sul motore...