Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[wally73]

Intendo direttamente leggendo sull’app con smartphone mentre pedali da consumo motore e ciclista istantanei

mai usata l'app. dovrei usare il cell mentre vado in mtb. per me vietato. se succede qualcosa e si spacca son dolori.
uso il garmin. però ad esempio quando il garmin è acceso, la centraline non si collega all'app. evidentemente gestisce solo 1 collegamento wirless...
ma dal garmin leggo i due valori. ma sinceramente non mi interessano. io vado a sensazione tra gambe, cuore, fiato e velocità...

Prodotti MTB scontati

 

[skaas]

mai usata l'app. dovrei usare il cell mentre vado in mtb. per me vietato. se succede qualcosa e si spacca son dolori.
uso il garmin. però ad esempio quando il garmin è acceso, la centraline non si collega all'app. evidentemente gestisce solo 1 collegamento wirless...
ma dal garmin leggo i due valori. ma sinceramente non mi interessano. io vado a sensazione tra gambe, cuore, fiato e velocità...

Certo concordo. Anche io uso garmin. Quella era solo una opzione presente, che puo’ far comodo curiosare, ma nulla di piu’

 

[Teo66]

guarda che il cojone bergamaschio è coetaneo...

 

[Teo66]

tzé, poppante...

Nel senso che sei più vecchio o più scemo ?

 

[bracchetto scout]

Nel senso che sei più vecchio o più scemo ?

Tutti e due cosi nn sbagli .Brakky

 

[Giocody]

Tutti e due cosi nn sbagli .Brakky

Esatto.

 

[Teo66]

Mi sa che la bracchettite è contagiosa

 

[tostarello]

 

[emtb-light]

Allora.. ieri involontariamente ho fatto un test di scarica profonda della batteria della mia amflow che ha 8 mesi e 1700km..
Mettevano pioggia quindi non avevo caricato la bici, mi alzo e non piove.. indeciso tra bdc e giro in emtb, alla fine era troppo freddo per fare bdc, decido per fare un giro in quota in emtb.. metto in carica la bici mentr mi cambio, passo dal 58 al 65% di batteria nel tempo del cambio.. parto e inizio a salire, arrivato in quota inizia a piovigginare, temperatura 10 gradi...
ho chiuso il giro di 33km e 1625m di d+ con il 2% di batteria residua..
Ho utilizzato esclusivamente AUTO settato a 3-6 di assistenza, 85Nm e 750W..
Interessante che fino al 10% la scarica è perfettamente lineare. Sotto il 10% invece scende più velocemente, con l'ultimo 8% di batteria (da 10 a 2) ho fatto solo 150m di d+.. Inoltre arrivato al 3% di batteria il motore eroga massimo 150W, per preservare la batteria ma continua ad assistere.
Rimane confermato che con AUTO settato così si superano i 2500m di d+
Abbassandolo su 3-5 di assistenza si arriva tranquillamente oltre i 2800m di d+
Lasciate perdere il dislivello indicato dal bryton che si è bloccato prima dell'ultima salita, penso causa pioggia..

 

[gil46]

Come consumi siaamo a livello dello specialied 3.1. io domenica o chiuso un giro da 1640 metri di dislivello positivo su 52 km con un consumo del 53% di batteria (ovviamnetee la mia ha batteria da 840). Tu con quanti watt medi di gamba hai fatto il giro?

 

[emtb-light]

Come consumi siaamo a livello dello specialied 3.1. io domenica o chiuso un giro da 1640 metri di dislivello positivo su 52 km con un consumo del 53% di batteria (ovviamnetee la mia ha batteria da 840). Tu con quanti watt medi di gamba hai fatto il giro?

strava dice 164W ma non mi fido... ti posso dire che come fatica ho fatto un po' meno fatica che con tour+ di bosch

 

[alexnotari65]

Ho utilizzato esclusivamente AUTO settato a 3-6 di assistenza, 85Nm e 750W.

Visto che facevi un paragone con Tour+, e settare Auto a 2-6 secondo te assisterebbe troppo poco? Non ricordo cosa si sia detto, il 3 corrisponde al 100%, per cui a scendere a 2 e a 1 si sa a quali valori sarebbe?

 

[Freefra]

2 è il 50%, 1 il 25%.... 3 è più il 90% che il 100% ( sempre a spanne con letture watt ciclista e watt motore)

 

[SandroRiz]

Visto che facevi un paragone con Tour+, e settare Auto a 2-6 secondo te assisterebbe troppo poco? Non ricordo cosa si sia detto, il 3 corrisponde al 100%, per cui a scendere a 2 e a 1 si sa a quali valori sarebbe?

a valori di sadomasochismo (si scherza... massimo rispetto per chi fa ancora fatica)

 

[alexnotari65]

a valori di sadomasochismo (si scherza... massimo rispetto per chi fa ancora fatica)

Più che altro anch'io cerco di capire se si riesca a settare all'incirca come i valori del mio attuale Bosch, sarà da testare, ma più o meno si dovrebbe riuscire. Bosch come Eco standard (che uso abbastanza) da il 60% e credo arrivi a 40nm (ma non ne sono sicuro), e come livello base per risparmiare è ottimo, come è ottimo anche il Tour+, che è adattivo e parte da Eco ed arriva a Turbo (spingendo moltissimo, io forse manco ci sono mai arrivato!!), ma è veramente un livello tuttofare, per cui se possibile lo adotterei volentieri anche con Avinox.
Ma non c'è nessuno con M2 che ha fatto delle assistenze ad hoc? perchè in realtà se ne potrebbero fare molte più di 4, nominarle come si vuole e tenerle tutto o solo quelle che al momento a secondo del giro, possano servire di più.
Cosa molto interessante secondo me.

 

[Moebius]

Io ho trovato questa tabella.
Può essere che le percentuali di assistenza siano cambiate leggermente con qualche aggiornamento del software.

 

[SandroRiz]

Ma non c'è nessuno con M2 che ha fatto delle assistenze ad hoc? perchè in realtà se ne potrebbero fare molte più di 4, nominarle come si vuole e tenerle tutto o solo quelle che al momento a secondo del giro, possano servire di più.
Cosa molto interessante secondo me.

certo... io dal primo giorno mi sono fatto un modo che ho chiamato "Tour" che ho settato a 600W/85Nm e assistenza 6 (un emulatore del Tour cx4 che avevo e che usavo spesso a +2 o +3... la fatica è circa la stessa)

praticamente per giri sopra i 1400/1500 uso solo quello, portandolo (al volo con il long press del comando di dx) a 4/5 o 7/8 o a seconda se voglio risparmiare o sono stanco

 

[bostik]

Io ho trovato questa tabella.
Può essere che le percentuali di assistenza siano cambiate leggermente con qualche aggiornamento del software.

Vedi l'allegato 86883

quindi secondo questo tizio arriverebbe al 925%

 

[gil46]

strava dice 164W ma non mi fido... ti posso dire che come fatica ho fatto un po' meno fatica che con tour+ di bosch

Penso che ci può stare a me da di media 131 watt.

 

[alexnotari65]

quindi secondo questo tizio arriverebbe al 925%

Si ho notato anch’io questa incongruenza.